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Miglior contributo in questa discussione

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Inviato

Apertura straordinaria della centrale di controllo per un doveroso quanto tardivo aggiornamento della situazione con gli SMS giunti tra sabato e domenica.

SMS da "mittente sconosciuto" (???) ricevuto il 26 gen alle ore 19.11

- siamo davanti al fuoco - il turbo cucina le braciole - marzo seme e andreaTC chiacchierano - cambiate n. 3 frizioni - insomma tutto bene! - stop

SMS da parte del Marzo arrivato oggi alle ore 18.33

- siamo a insbruck e siamo vivi! - oggi vento patagonico - adesso bomba, birra e poi serata casinò (o casino, non è chiaro...) - stop

subito dopo altre precisazioni da Marzo:

domani forse passiamo da livigno a fare la spesa, dipende dalla neve - noi siamo partiti x ultimi - TestaCalda aveva problemi di frizione - stop

alle ore 18.46 SMS da Clafo

siamo tornati a casa da circa un'ora - tutto ok! - frizioni ok! - ieri dall'Elefante a a Spittal (A) e oggi tiratona da più di 500 km fino a casa - stop

Da Lando e Thurbo nessuna news.

Inviato

Il resoconto del resto degli eventi successi ai piadina riders....

Venerdi' giungiamo al treffen, rantoliamo nel fango alla ricerca dei volisti presenti....

entry.jpg

Ci riuniamo al seme, marzo, peu, lando... avvistiamo anche il mauropapà che sbalordisce gli astanti con un pk, passaggi veloci come rasoiate in un fango da campagna di russia. Non ho visto nessun'altro fare quello che mauro ha fatto col vespino. I presenti skiattano di invidia.

volisti.jpg

Trascorriamo l'intera giornata con i presenti, quando, visto il peggiorare del fondo decidiamo di cavare le vespe dal fondo del Kessel, prima che non sia più possibile, e..... sorpresa!!!!

Una jatta galattica mi coglie allo scendere del buio. il pedale dell'accensione affonda senza costrutto!!!! Panico!

Una rapida consultazione con gli amici presenti formula la diagnosi ferale. Frizione è sbriciolata. la vespona non ne vuole sapere in nessun modo. scende la notte e il freddo, la base è a 22 km... e io sono bloccato senza riparo per la notte. Pago così l'aver fatto l'imbecille nel fango e, verosimilmente, il concorso di un accessorio utile ma insidioso.

Il peu e il lando si prodigano a cavarmela dal fondo a spinta. Clafo si estenua alla morte per fare i tre chilometri restanti fino al cancellino... mi sa che rimango in germania... già comincio a immaginare la sequenza dei treni da prendere e decidiamo di accordarci per far viaggiare clafo e matteo con i veneti che rientrano sabato. appuntamento alle 9.15 per il rendez vous.... Due ragazzi toscani del Bikersbrigade che viaggiavano con un furgone al seguito accettano di trasportarci nonostante siano appena giunti sfiniti alla guida dei loro ferri, in piena notte... in nostro soccorso si suzzano oltre 40 km di strade ghiacciate. Una prova di solidarietà che raramente riesco ad osservare.... commovente. Che il loro angelo custode li preservi sempre sulle strade!!!

Contattiamo il turbo e l'andrea che nel frattempo apprendiamo essere dotati di furgone, nella speranza di organizzare almeno un rimpatrio del veicolo....Ancora a notte sono intruppatissimi sul brennero ma il Dio dei vespisti inizia a manifestarsi.... hanno posto per caricare! Male che vada la vespa non rimane in germania.

Dopo un'oretta lo stesso Dio dei vespisti decide di strafare!!!! Venuti a conoscenza della natura della Jatta, raspano nella rumenta ed estraggono.... una frizione completa del duecento che inizialmente non sapevano di avere dietro!!!!!! avvisano tempestivamente.... la riparazione si può tentare. Appuntamento quindi alla nostra base dove giungono a notte fondissima.

Al mattino, dopo colazione si apre la vespa. Con la scetticità di colui cui normalmente va storto tutto quello che può andare giustamente storto non ci spero più di un tanto, ma sono rinfancato dalla tranquillità di turbo e andrea...

Nel frattempo clafo messaggia ai veneti la sua decisione di scommettere sulla riparazione.

Ammiro la maestria con cui turbo e andrea affrontano tutti i cazzi che si presentano... la vecchia frizione è spappolata... il carter frizione strapieno di tarzanelli di sughero bruciati, manca una rondella antiattrito, il registro è spaccato.... ma terminano l'intervento e dopo qualche tentativo di accensione la frizione prende....

turbo.jpg

px.jpg

è tardi ma decidiamo di iniziare in anticipo il rientro che non si sa mai. turbo e andrea si offrono eventualmente di raccattarci in caso di recidiva. E' mezzogiono e mezza quando riusciamo a prendere strada.

La frizione è molto lasca.... ma stacca. Così ci buttiamo a capofitto in un rientro sparatissimo.... contiamo di arrivare almeno a salisburgo per pernottare.

La vespa rende.... in realtà arriviamo a salisburgo prima del previsto e decidiamo di proseguire a oltranza. Arriveremo a spittal an drau svallando gl alti tauri innevatissimi con un freddo da comunione, strada gelata e praticamente al buio.

Ci meritiamo alla grande l'ultimo Gasthaus.

Alla mattina partenza e quasi cinquecento chilometri tutto un tiro, nonostante un foen tiratissimo che ci coglie in austria portandoci a sbalzi di temperatura da +16 a -4 nel giro di pochi chilometri.... la prova è dura. Per dare l'idea il vento sradica tutto e lo butta in carreggiata costringendoci a qualche slalom fra i residui silvestri. Pezzo forte un intero abete rotola di traverso in autostrada, davanti alle nostre ruote, come un cardo nel deserto dell'arizona.

Per il resto solo benzina e nemmeno pisciate.

Sulla romea nebbione. L'umidità che ci investe ci fa tremare di freddo come nemmeno sugli alti tauri di notte con un alta pressione da paura.... possibile? anche all'andata fu cosi'.

Comunque alle 18 siamo al bar clementino, refugium peccatorum dei piadina riders....

A chi pensa che il bel tempo abbia favorito, rispondiamo che un elefante non è mai banale.

Ci salutiamo con questa consapevolezza e rimaniamo trepidanti in attesa di notizie degli altri amici.

A tutti coloro che mi hanno tirato fuori dalle pesche, Lando, peu, clafo, matteo, andrea, e il grande turbo devo tantissimo. Ho peraltro la memoria buona.

Peccato però che non mi diletti di meccanica per contraccambiare, Da infermiere potrei far loro al massimo un clistere.... ma credo che cercherò un altro modo per sdebitarmi.

Per ultimo le scuse a lorenzo per essere mancati cogli aggiornamenti, ma gli eventi ci hanno travolto.

Un abbraccio a tutti

Inviato
Grandissimi!!!! Testacalda, il tuo racconto è stato quasi commovente...nonostate la tua disavventura, sembra che la "giratina" in Vespa sia stata un successo!!! Noi sapete quanto vi invidio!!!

Beh, ho fatto altri elefanti meno travagliati, ma questo mi è piaciuto comunque tanto :-)

Non fosse stato per la jatta avrei voluto fermarmi di più.

Poi la compagnia è stata gradevolissima e risolutiva. Senza gli amici sarebbe stata dura....

Inviato

Vorrei postare qualche fotografia appena estratta dalla mia macchinetta digitale... :-D

E comunque anche agli altri due piadina raiders non è andata sempre semplice... Nel mio caso, stamattina, alla prima accensione, la leva dello starter (o dell'aria, come vi piace di più) decide di rimanermi nella mano destra... ma bene o male riesco ad accendere la vespa.

Il motociclista, Matteo, invece ogni mattina doveva spingere, quella moto delicatissima e leggerissima che la Yamaha Super Tenerè 750, per l'avviamento... causa batteria kaput!!!

Un grazie ed un arrivederci a tutti i VOListi incontrati e sentiti, nelle varie situazioni...

Ciao. Clafo.

Inviato
Il Marzen e' un pazzo. :lol:

Ohi michele... il lando è arrivato???

Dopo un caffe' al chioschetto dell' entrata ed una robusta pisciata abbiamo fatto il viaggio di ritorno tutto in una tirata, ci siamo fatti una birra a Rovereto verso le 8 di sera, poi io mi sono fatto il Pian delle Fugazze verso casa ed il Lando ha proseguito la statale 12.

Dopo 2 giorni in tenda, col festone che abbian fatto giu' in buca, direi che tiriamo peggio degli asini !

Metti le foto !

Ciao

Inviato
...il mauropapà che sbalordisce gli astanti con un pk, passaggi veloci come rasoiate in un fango da campagna di russia. Non ho visto nessun'altro fare quello che mauro ha fatto col vespino.

Beh, questo è risaputo... :roll::wink::wink::wink:

Inviato
Ragazzi ben tornati! Complimenti per l'avventura, massimo rispetto! E complimenti a Marione per il racconto.. entusiasmante!

E c'e' molto di più... ho appena sentito il turbo al telefono che mi ha raccontato come hanno chiuso alla grandissima l'happening!, ma non voglio rovinare la sorpresa ai lettori, appena aggredisce una tastiera ragguaglierà dettagliatamente tutti quanti, anche con foto.

Stay tuned!

Marione

Inviato

bhe marione complimenti, e benvenuto in Vol, adesso sai che gente siamo, quello che ti e successo guai e riparazioni insieme allo spirito dei volisti succede a ogni raid. quindi non ho dubbi che quest anno ti vedremo scorrazzare insieme alla combricla di matti ai prossimi Raid.

e compliment a tutti per l impresa....

Inviato

E' bello iniziare una nuova settimana con questi racconti...veramente commovente e, conoscendo qualcuno di quei pazzi che hanno popolato il racconto di Testacalda non ho difficoltà ad immaginare tutto il resto che per ovvi motivi di spazio il buon narratore ha tralasciato!

Ma credo che per i soliti ovvi motivi di spazio, non sarà possibile sapere quanto e cosa sia stato capace di mangiare e bere il buon KLAFEN!!!

MASSIMO RISPETTO!

Inviato
...Ma credo che per i soliti ovvi motivi di spazio, non sarà possibile sapere quanto e cosa sia stato capace di mangiare e bere il buon KLAFEN!!!

MASSIMO RISPETTO!

Diciamo che ho mangiato... solo il "doppio" della razione giornaliera del tedesco medio... :-D:-D:-D

Ciao. Clafo.

Inviato

alle ore 12.35 Marzen ha dato segni di vita...

siamo a Livigno - dogana no problem - tutto quello che avevamo è già andato in fumo... - tempo bello - temperatura ok - passiamo da Bormio e poi via verso casa - stop

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