Riporto a ferro oppure sistemo le parti danneggiate???

[Dart]

La prossima volta segna con un pennarello indelebile i 60 cm (io sapevo 58, ma se Tony dice 60......) lo monti lungo e quando hai finito tutto lo tagli al segno.

[tonysubwoofer]

è 58 ma poi si accorcia........i 60 non gli fanno male.

[lenny76]

eccomi di nuovo.....sono contento di aver quasi finito la mia vespa, dovro sistemare i picoli particolari qua e la è avrò finito.

ieri però mentre mi accingevo a collegare i cavi al motore(frizione,cambio,freno post) al collegamento del gas al carburatore mi sono accorto che pur mettendolo non accellerava.......ok mi sono detto, apro il manubrio e risolvo con un attimo.

poi aprendo ho notato che la guaina aveva oltrepassato il foro,causa ferma guaina montato al contrario, infatti accellerando la guaina l'ha fatta uscire dal foro......a quel punto giro il tappo e gia li 1 ora persa perche con tutti i cavi è stato difficilissimo,riesco vado per rimettere la cordicella gas nel carburatore e tirandolo al max non arrivava piu!!!???? mi sono chiesto il perche? e pure la guaina era originale,non ho modificato nulla,ma niente non ce l'ho fatta!!!

dopo mille imprecazioni ho pensato di togliere quella che c'era e rimetterne una nuova.

Collego attaccando la vecchia alla nuova con il nastro isolante e cerco di far passare la guaina nuova dal buco serbatoio e a quel punto "stac" si staccano le due guaine, ora sono disperato!!!!!!!!!!!!!!!

non so come risolvere oramai c'è pochissimo spazio nel tunnel e nel manubrio dato i cavi inseriti!!

[marco77px]

prova con una sonda da elettricista o altrimenti anche con del filo di ferro bello spesso...se ti metti con pazienza e qualche bestemmia vedrai che ce la fai...

[lenny76]

Allora risolto con la guaina del gas!!

però non con pochi problemi.....spiego il procedimento che ho dovuto attuare.

tolto il manubrio, tolto il freno posteriore con la leva,alzato il serbatoio, poi messo la guaina dall'alto fino a farla uscire dal foro freno post, dal buco del serbatoio messo la sonda di plastica che si ricongiungeva al foro freno post, infine gollego i due capi con il nastro isolante, e tiro la sonda dal lato serbatoio.

Che fatica ma alla fine ho risolto!!!! grande!!!

ora spero di finire tutto domani.

grazie a tutti domani posto le foto!!!

[tonysubwoofer]

perfetto.

[fstones]

bravissimo! complimenti!

[lenny76]

ecco qua la mia "nuova" vespa ancora a lavori in corso:

ho ancora alcune cose da sistemare.......ma sono cavolate, stringere bene le varie viti e controllare le varie parti.

ah a proposito.... oggi prima accensione, la carburazione è da controllare,ma ho notato una cosa aahime fastidiosa, la vespa rimane accellerata e non è il gas ma bensi l'aria!! anche a pomello tutto giu rimane come se fosse tirata.....e poi il pomello non si ferma ma scivola dentro.

nel rimettere tutti i cavi sotto al serbatoio ho forzato un po...forse mi si è rotto qualcosa????

[albymatto]

molto semplice....togli il copricarburatore e tira l'aria...vedi se il filo funziona o meno...nel caso non funziona tiri su il serbatoio e sistemi tutto!!

[lenny76]

Alby allora l'aria funziona ma non rimane tirata scivola dentro!!

[tonysubwoofer]

è la coppiglia se non si innesca bene.

[lenny76]

quale sarebbe la coppiglia?? e dove si innescherebbe???

grazie tony

[tonysubwoofer]

no aspè si parla di px quindi non cè.

[lenny76]

Montaggio Completato!!!

ora però devo sisitemare il tiraggio cambio....non so perche ma il cambio è sfasato. la prima entra bene poi non riesco a trovare la terza e quarta addirittura sembrano invertite come mai?? io i cavi del cambio gli ho tirati a folle con la manopola al centro....sicuramente ho sbagliato qualcosa,ma cosa???

[tonysubwoofer]

non è che quando metti la prima invece è la seconda e quando metti la seconda invece è la prima?

infatti la 3 e 4 non le puoi mettere.

vedi se hai invertito i cavi sul cambio.

[lenny76]

si giusto tony è come hai detto tu ora che ci penso...devo scambiare i cavi al selettore vero?? oppure anche alla manopola??

[tonysubwoofer]

sfili i cavi sul cambio, poi fai una prova.....

metti in prima sul manubrio e vedi quale filo ti tira, bene quel filo lo devi passare dal registro più interno.

Quello più esterno invece è la 2 3 e 4┬░

[albymatto]

sfili i cavi sul cambio, poi fai una prova.....

metti in prima sul manubrio e vedi quale filo ti tira, bene quel filo lo devi passare dal registro più interno.

Quello più esterno invece è la 2 3 e 4┬░

quoto!!!

[lenny76]

Ragazzi buon anno a tutti......ho finito la vespa. volevo ringraziarvi tutti per l'aiuto che mi avete dato, spero che le problematiche che ho riscontrato siano di aiuto anche a altri.....per me era la prima volta che smontavo e rimontavo la vespa....che dire? un grande mezzo, semplice e robusto allo stesso tempo!!

vi metto una foto fatta di sera scusate la qualità,presto metterò le altre per farmi dare un giudizio su come è venuta.

L'unica cosa che non sono riuscito a risolvere ancora è l'avviamento elettrico.....non ne vuole proprio sapere.......bohhh

[Dart]

no aspè si parla di px quindi non cè.

Non so nei MY ma nei precedenti la coppiglia di fermo sul canotto dove si inserisce il pomello dell'aria c'è.......

[vespx125]

hai fatto un gran lavoro però manca il risultato finale con delle BELLE foto fatte all'esterno del garage.

[lenny76]

ecco le foto..mancano i poggiapiedi e i portapacchi che ve ne pare??

[lenny76]

Volevo ringraziare tutti voi per l'aiuto datomi, spero questo mio post sia utile a altri che come me vogliono restaurare questo supendo mezzo a 2 ruote

[robyvespa]

bella complimenti!ma come hai fatto a mettere gli specchietti a staffe col cuppini?sopratutto sul lato del freno.

grazie e di nuovo comlimenti.

[lenny76]

beh non è stato difficile.......gli specchietti avevano una staffetta, ho solo allargato un po con il trapano il foro e woilà messo sotto alla vite del cuppini!!

Grazie per i complimenti!!!!

ora però la mia vespa tira aria da qualche parte non so piu cosa controllare......spero non sia il paraolio la frizione....come faccio a controllare??