continuo per futura reiscrizione

[finfuffo]

Gino, ciao sempre il tuo/mio faro basso che necessita di cure per la futura reiscrizione! Ricapitolando:

vespa con solo targa radiata d'ufficio!

-fatta visura (ok corrisponde al telaio)

- fatta scrittura privata di compravendita

-fatta denuncia di smarrimento agli organi di polizia di carta di circolazione e foglio complementare

adesso mi tocca andare in motorizzazione e chiedere....

il duplicato o un nuovo libretto?

Gino cosa? considera che la vespa non è intestata ne a me e ne al mio attuale venditore ( che è fittizio)

Cerco questo chiarimento per evitare disguidi in motorizzazione!

Grazie a presto

[GiPiRat]

Vai alla motorizzazione e chiedi una copia del libretto, ma intestato a te, che hai un titolo di proprietà , e gli dai copia della scrittura privata di compravendita e della denuncia di smarrimento, specificando che la vespa è radiata e che hai smarrito i documenti dopo l'acquisto (spero che nella scrittura privata di compravendita non si dica che la vespa è priva di documenti!).

Attenzione che, causa una circolare del ministero, potrebbero richiederti il collaudo per rilasciarti il nuovo libretto.

Ciao, Gino

[finfuffo]

Ciao Gino, ├â┬¿ arrivato purtroppo l├ó€Ôäóintoppo ! scontro totale con la motorizzazione!

Dunque riassumendo, stamane mi sono recato in motorizzazione per richiedere il dulicato del libretto e l├ó€Ôäóimpiegata dello sportello a priori e per dato preso mi dice che non si pu├â┬▓ fare perch├â┬® radiato d├ó€Ôäóufficio! Le spiego la procedura, le dico che devo fare una reiscrizione, le faccio vedere l├ó€Ôäóarticolo scaricato dall├ó€Ôäóaci via internet. Ma lei nulla, mi passa ad un suo superiore che seppur ignorante in materia mi controlla la targa al terminale e verifica che l├ó€Ôäóeventuale copia ├â┬¿ cartacea e pertanto comunque mi tocca fare il collaudo! Tendo ad alterarmi un pochino, tutta la gente era con me, io gli parlavo di leggi, articoli e dimostravo di saper tante cose , gli impiegati nulla, arriva cosi il capo dei capi, il quale subito, dice! Si ha ragione lui, si pu├â┬▓ fare├ó€┬ª. MA deve dimostrare che la vespa ├â┬¿ storica ( e per dimostarla devo iscriverla ai registri storici ASi o FMI)

A questo punto il primo round l├ó€Ôäóha vinto lui in quanto carta canta non potevo contestare piu nulla!

Di sicuro anche se iscritta al registro storico, devo fare il collaudo!

A questo punto che faccio?

Ho due possibilità !

1)continuare ad insistere per la reiscrizione, quindi trovare il modo di iscrivere la vespa al registro storico ( ma senza libretto come faccio?) e sottoporre la vespa a collaudo

2)Azzerare tutto, fare una reimmatricolazione cambiando la targa ( non mi interessa molto) tanto il certificato di origine della piaggio è in mano mia!

Tu che dici Gino?

Io credo che la seconda ipotesi sia più economica visto che almeno mi evito il fastidio di iscrivere la vespa al registro storico ( cosa che farò poi con i documenti in regola) !

Prima di chiederti attendo tue risposte!

P.S. potrei tentare con un├ó€Ôäóaltra motorizzazione├ó€┬ª ma girare l├ó€Ôäóitalia non sembra un po├ó€Ôäó eccessivo?

Per es. a Lecce come si comportano ?

[GiPiRat]

Guarda che l'iscrizione al Registro storico FMI o l'omologazione ASI che attestano che la vespa è un veicolo storico, lo devi fare in entrambi i casi, proprio perchè te la reiscrivono al PRA o la reimmatricolano proprio in quanto veicolo storico, non c'è altro modo.

Io ti consiglio la reiscrizione al PRA in quanto, almeno qui in Italia, la targa vecchia è un valore aggiunto e il costo è simile in entrambi i casi, poi . . . decidi tu. Comunque, per rimanere nei costi, ti conviene non spostarti dalla tua provincia.

Ciao, Gino

[finfuffo]

ok Gino, ma per iscrivere la vespa al registro storico , correggimi se sbaglio , oltre che delle foto, dell'assegno ecc. non ho bisogno pure della carta di circolazione?

come faccio se non ho carta di circolazionead iscrivere la vespa al registro storico ?

[GiPiRat]

Spieghi la situazione dicendo che è radiata e che devi reiscriverla e chiedere la copia del libretto e alleghi, insieme alle foto, copia della scrittura privata di compravendita e della visura al PRA.

Ciao, Gino

[finfuffo]

WoW, hai una risposta in tutto! Come farebbero le mie vespe senza di te?

Quindi aspetto che il carrozziere finisca il lavoro, procederò con l'iscrizione al registro storico e dopo riandrò alla carica in mototrizzazione!

Per il momento è doveroso salutarti, ringraziarti e se dovesse servirti qualcosa non esitare a contattarmi!