Vespa Bacchetta V13T

[matteomerlino]

Ciao a tutti,

Per questa vespa ho già disturbato troppo largo per avere un suo consiglio e oggi finalmente sono andato a vederla e ho fatto qualche foto che posto.

Avrei bisogno di una consulenza su tutte le "magagne" che si presentano visto che non mi intendo tantissimo di nonne cosi stagionate, ho gia' individuato io devioLuci sbagliato, Clacson errato, fari pure, sella ant. mancante. Non presenti in foto ma ci sono, Leva avviamento, cuscino passeggero, copriventola.

A occhio a me non sembra bruttissima ovviamente è da rifare e potrei avere un occhio poco obiettivo dato dal fatto che il modello mi piace proprio...

E' radiata d'ufficio e ha solo la targa , ovviamente c'è la visura dove si evince la radiazione ma mi sorprende una dicitura "Veicolo mai transitato giuridicamente dal PRA" cosa significa??

[sgnappa]

io non ti posso aiutare, non è il mio campo...gran bel modello comunque, quanti milioni di euro chiedono? hai più avuto notizie per la gilera?

[collet]

portapacchi non suo. leva benzina etc.

niente di che comunque. si trova tutto.

bella proprio, da lasciare com'è. richiesta?

[matteomerlino]

...leva benzina etc.

è proprio quell' Etc..che mi spaventa..hai visto qualcos'altro?

hai mp

[eleboronero]

ma il fanale anteriore non e' del '51?..........azz.serve a me!

ahahahahah

[matteomerlino]

ma il fanale anteriore non e' del '51?..........azz.serve a me!

ahahahahah

ahaha se dovesse andare in porto la cosa te lo giro allora, a quanto ho capito tanti pezzi che ci sono non mi servono a partire dal faro ant.

[Largo...Ciospe!]

quanti milioni di euro chiedono?

6000 €. Lo dico io visto che cmq ne abbiamo parlato in mp...

Ciao FC

[elia]

ma la forcella davanti?non è del 51?

[Largo...Ciospe!]

Eh si. E dalla pancia sx/marmitta, se non l'hanno cambiata, questa è un 1950. Mi sa che tra quello che devi pagare e quello che devi recuperare, meglio se tratti...il prezzo non è eccezionale.

Ciao FC

[elia]

Eh si. E dalla pancia sx/marmitta, se non l'hanno cambiata, questa è un 1950. Mi sa che tra quello che devi pagare e quello che devi recuperare, meglio se tratti...il prezzo non è eccezionale.

Ciao FC

quoto

[matteomerlino]

Eh si. E dalla pancia sx/marmitta, se non l'hanno cambiata, questa è un 1950. Mi sa che tra quello che devi pagare e quello che devi recuperare, meglio se tratti...il prezzo non è eccezionale.

Ciao FC

confermo è del 1950. Ma che differenza c'è tra forcella '50 e '51?

[Largo...Ciospe!]

confermo è del 1950. Ma che differenza c'è tra forcella '50 e '51?

Una differenza evidente...

Ciao FC

[matteomerlino]

Una differenza evidente...

Ciao FC

mm vero non c'entra proprio nulla, devo stare piu' attento a questi particolari. Domani faccio presente il tutto, comunque visto che tutta la parte anteriore non corrisponde questa vespa ha subito un danno all' anteriore senz'altro. Parlo di faro sbagliato, clacson, forcella, devioluci.

E a questo punto penso anche il parafango

[Largo...Ciospe!]

mm vero non c'entra proprio nulla, devo stare piu' attento a questi particolari. Domani faccio presente il tutto, comunque visto che tutta la parte anteriore non corrisponde questa vespa ha subito un danno all' anteriore senz'altro. Parlo di faro sbagliato, clacson, forcella, devioluci.

E a questo punto penso anche il parafango

No il parafango a occhio vedi che dovrebbe andare bene uguale, bisogna FORSE solo cambiare il foro di uscita del cavo del fanale. Sai cosa ti dirà? Che è proprio perchè sa che ci mancano alcuni particolari e altri sono sbagliati che il prezzo è quello...

Ciao FC

[aramis5]

Scusate...secondo voi una bacchetta restaurata (non ho foto purtroppo)bene sia di carrozzeria con colore originale e motore rifatto, e ricambi nuovi ma senza documenti quanto potrebbe valere più o meno?non pretendo cifre precise ovviamente ma nell'ordine dei mille-duemila più o meno.....

grazie!

[Largo...Ciospe!]

Mah....senza documenti prima dovresti informarti A MODO se la puoi realmente reimmatricolare, perchè se non hai almeno il numero di targa è un perfetto oggetto da museo e basta...poi chiaramente è molto probabile che avendo il numero, la visura risulti in bianco e allora le cose sarebbero molto più semplici da fare. Avendo il numero di targa, se l'hanno fatta realmente BENE e non il solito patchwork di pezzi, potresti stare sui 4-5000 € massimi. Altrimenti meglio guardare oltre.

Ciao FC

[matteomerlino]

per tornare al tema del topic vorrei precisare la richiesta fattami per la bacchetta.

Io possiedo una 500 L del 1970 restaurata davvero bene, radiata d'ufficio ma con i documenti e targhe e questa è la richiesta per la bacchetta.

Ora io non so che valore preciso dare alla mia cinquina, se non i soldi spesi per il restauro ossia i 6000 euro che diceva largo ma devo anche considerare che probabilemente quello non è il valore di mercato della macchina.

[eleboronero]

io il cambio non lo farei perche' la vespa non la puoi tenere conservata per cui devi restaurarla tutta acquistando pure mezza vespa. se hai gia speso 6000 euro per restaurare una 500 ti rendi conto da solo della cifra che dovrai sborsare per ripristinare questa vespa.

poi se ti sei innamorato................al cuor non si comanda.....

ciao

[Largo...Ciospe!]

Infatti sarebbe ora di finirla con questi 'affari' che lo sono solo per chi vende...

E poi come ti ho detto già, aldilà della rarità ecc.ecc. con una bacchetta ci vai solo a qualche raduno caricato sul carrello moto.

Ciao FC

[elia]

personalmente non farei uno scambio alla pari....lo farei solo se la bacchetta avesse tutti i suoi documenti e tutti i suoi pezzi originali...questo mi fa pensare che abbiano fatto un incidente all'epoca cambiando completamente forcella con una del 51,o forse perchè quella originale "ammortizzava" poco...che dite?

[giaggio]

non c e dubbio che la bacchetta sia mooolto piu rara della 500...

di 500 ce ne sono ancora migliaia nei garage o in mano a persone anziane che tra poco la cederanno per macchine piu comode...

quindi per la questione rarità-pezzo da collezione vince la bacchetta..

pero in questo caso secondo me non è conveniente lo scambio perche hai speso gia 6000 euro per la 500 in piu poi dovresti comprare pezzi (alquanto costosi)per completare la vespa ed inoltre la dovresti restaurare...

secondo me ti verrebbe a costare troppo.

ma accetta solo questo scambio o la vende pure??

[derryx]

ciao matteo

io mi terrei la 500 perchè non lo reputo uno scambio molto equo.

Ciao

Raffaele

[Mike66]

ma la forcella davanti?non è del 51?

La forcella mi sembra giusta.....monta un accessorio dell'epoca.

[matteomerlino]

La forcella mi sembra giusta.....monta un accessorio dell'epoca.

davvero? se guardi le due foto che ha postato largo c'è molta differenza, sei sicuro?

[sgnappa]

se la prendi mi vendi l'ammortizzatore anteriore: -)