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Inviato

salve a tutti!

Scrivo nuovamente perch├â┬® vicinissimo al restauro della mia VNT e sempre pi├â┬╣ nel panico!

Il modello non ├â┬¿ molto conosciuto perch├â┬® non venduto in Italia. Non ├â┬¿ per niente facile trovare informazioni complete.

Spero qualcuno ne sappia almeno un po? di più di me. Ho visto che il sito è ben visitato anche da svizzeri, quindi?

Queste sono le informazioni che ho trovato qua e là , tra forum tedeschi e svizzeri, e su alcune info di utenti di VOL.

Vespa VNT

Modello esclusivo per il mercato svizzero e francese con numeri di telaio VNT1T (1961) VNT2T (1962)

Derivante dal modello italiano VBB 1 ma con cilindrata 125 (52,5 mm). Una delle prime 125 a quattro marce.

Colore azzurro metallizzato, VNT1 senza fregi sulle sacche, VNT2 con.

Scritta vespa in inox sullo scudo.

Senza batteria.

Ruote da 8?.

Contachilometri a conchiglia fino a 100 km/h.

Cresta sul manubrio ma senza chiave accensione.

Tappetino centrale.

Produzione : 10'000 esemplari circa

Non so se tutto è corretto, se sbaglio correggetemi!

Le info non sono molte e mi rimangono alcuni dubbi!

Mi permetto di postarli!

Dalle foto trovate (compresa una VNT conservata) alcune cose non quadrano! Allego pure alcune foto della mia quasi ex "puffetta"...

- I cerchioni delle ruote sono color carrozzeria? Nelle VNT restaurate ├â┬¿ così, nella conservata no?

- Il sellino del passeggero è quadrato o come quello del pilota?

- Il colore originale è identico alla VBB, giusto? (1.268.0890)

- i due fori sul manubrio erano per uno specchietto? Meglio chiuderli?

- sulle sacche ci sono buchi in più, forse di poggiapiedi o altro.. chiudo anche quelli?

Ho trovato due fanali posteriori che potrebbero andare bene. Uno completamente in acciaio ma con rifrangente incorniciato (siem) l?altro in plastica cromata (bosatta). Quale è più corretto (immagino il primo?)?

Grazie a tutti per il prezioso aiuto!

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  • 4 settimane dopo...
Inviato

secondo me sono sbagliate sia la conservata che la restaurata... i cerchi sono sicuramente in tinta, poi la conservata ha i fregi laterali, ma del resto anche le tue scocche hanno i buchi per i fregi (ma sei sicuro che non ci vadano?). il colore è lo stesso del vbb1. il cavalletto della restaurata non va bene nero. il fanale giusto è il primo perchè è uguale al vbb. i fori sul manubrio sono sbagliati. Hai ragione vendila e compra IL MIO VBB!

  • 2 settimane dopo...

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