velocita' et3

[max 79]

salve atutti ragazzi, sono un nuovo iscritto,sono un fortunato possessore di una bellissima et3 restaurata da poco e acquistata da un anziano signore che sostiene di non aver toccato il motore.Mi sorge pero' un dubbio,e' possibile che ragginga solamente gli 80-85 kmh,premetto che la vespa va benissimo ma misteriosamente monta un getto max del 90 al posto del 76 originale ed e' carburata benissimo cosi'!? Puo' dipendere dalla marmitta eventualmente intasata,dal gt,dalla vecchiaia? Bho!? Aiuto.Grazie atutti

[geospecial]

quanti km ha sto motore?? se non l'ha toccato sarà spompo o si imbroda al massimo e più di tanto non và, ma la vespa andrebbe anche molto male a manetta, la marmitta si, potrebbe anche essere intasata, oppure il conta km è un po sballato!! comunque, di per sè un et3 con motore rifatto e appostissimo, sulla base di quello che riscontro io sulla mia, di tachimetro mi segna qualcosina dopo i 95 km/h... prova comunque a verificare la velocità con il gps!!

[Peppe Rally 180]

Si sono daccordo anche io se la vespa ha parecchi chilometri dovresti controllare la marmitta e il gruppo termico per un eventuale usura comunque prima di smontare provala anche con un altra moto per quanto riguarda la velocità non ti fidare del km. suo.

[max 79]

la vespa ha 48000 km,e la velocita' segnata dal tachimetro della vespa penso sia quella giusta perche' corrisponde a quella rilevata da quei tabelloni che rilevano la velocita' che si trovano spesso per le strade.

[djgonz]

la vespa ha 48000 km,e la velocita' segnata dal tachimetro della vespa penso sia quella giusta perche' corrisponde a quella rilevata da quei tabelloni che rilevano la velocita' che si trovano spesso per le strade.

48000 km sono tantini se il motore non è mai stato revisionato... Secondo me se c'è veramente un 90 di getto max, il GT non è l'originale... Altrimenti che motivo ci sarebbe di mettere un getto così alto, visto che l'originale monta il 76?

Smonta la testata e capisci subito se è originale o no... Anche la marmitta sarà bella piena dopo 48000 km, dagli una bella arrostita...

[max 79]

Non potrebbe essere un un gt rettificato? Se smonto la testa da dove lo vedo se il gt e' l'originale?Grazie

[geospecial]

dal diametro della canna, o più semplicente da cosa cè stampato sulla testa!!

[max 79]

ma a te la vespa segna 95 in posizione normale o abbassata ?

[geospecial]

normale, normale!!

[Daviserra]

Parlare di velocità massima delle vespe "fidandosi" dei tachimetri non porta a niente poichè si sa come sono tarati..

La mia ET3 da originale faceva poco oltre gli 85 in posizione eretta e poco più di 90 a "pesce"..Parlo di velocità effettiva (GPS) non tachimetro..Ora, con un Polini 130 P&P mi fa circa 95 in posizione eretta e circa 100 a pesce.

[max 79]

quindi la mia et3 e' assolutamente normale,a questo punto! Mi resta soltanto da capire perche' monta il getto da 90!

[Mephysto]

ciao pure io ho lostesso problema addirittura la mia normalmente si ferma un pò prima degli 80 se mi abbasso va a poco più degli 85 , però sento che da meta 4/4 dii gas in poi non serve piu nulla spalancare tutto o rimanere a 3/4 e ancha come sale di giri mi pare proprio stanca. domani controllero il carburo dato che la marmitta è nuova e di km ne ha 11 mila.Seguo il 3d per avere un aiuto pure io e se trovo l'arcano ti farò sapere

[geospecial]

un et3 in forma i 90 km/h li fa e anche bene!!

[max 79]

ciao , la mia invece va benissimo,sale regolarmente di giri e tira bene tutte le marce per tutta la corsa dell'acceleratore,pero' piu' di cosi' non va,ed e' per questo che mi sembra strano ,non si siede e la quarta la tira benissimo.Bho, ti sapro dire anch'io.Ciao.

[fiore82]

ciao io con in a primavera 135 malossi 20/20 , accensione pk 50 s ,marmitta proma e tutto il resto è originale passo di poco i 100 ma a bomba, sale bene fino ai 90/95.. proverò di gps .

Non so quando avevo 14 anni tutti i dicevano io con il 130 faccio i 130/140

[Daviserra]

130 140 si possono anche fare con un 130 (anche in ghisa).Ma deve essere preparato molto bene!Certamente con un cilindro messo su di scatola, una marmitta, un carburatore più grosso e basta, quelle velocità le sogni di notte.Bisogna lavorare i carter, i travasi, dare la corrente giusta ecc ecc.C'è troppa gente che spara velocità assurde a vanvera.

[max 79]

Io non voglio elaborare la mia et3, ma la vorrei solamente riportare alle sue prestazioni originali, che mi sembra ormai di aver capito non siano cosi' lontane da quelle attuali.Ciao.

[Daviserra]

Esatto. Comunque una bella revisione al motore, visto i km le farebbe solo bene...

[fiore82]

senza dubbio. però deve esser a puntino.

[statoret3]

la mia motore originale ha 15000km e al massimo in retilineo di conta km segna tra i 95 e 100..

[max 79]

Ma hai provato a verificare se il contakm segna il giusto? Io mi sono fatto affiancare da un'amico in automobile,e ho visto che segna uguale cioe' 85 kmh,magari il tuo segna di piu';giusto per capire se e' la mia vespa che va piano oppure dipende dai tachimetri che non sono tutti uguali e tanto affidabili.ciao

[Originale]

Scusate dato che non sono molto esperto e ancora per avere una Et3 tutta mia sotto il sedere passerà un po' di tempo, ero curioso di sapere una cosa: quando un motore viene revisionato, tipo cambiati i cuscinetti, rifatte le fasce e via dicendo le prestazioni saranno sempre e comunque inferiori a un motore originale ?

[max 79]

ciao.Oltre all'et3,ho anche un'altra vespa,si tratta di una 50 prima serie che apparteneva a mio nonno,quando l'ho presa era talmente marcia e arrugginita che si distingueva a fatica che si trattasse di una vespa.Dopo un restauro maniacale durato quasi un mese,durante il quale e' stato revisionato tutto dal motore , alla carrozzeria,fino alla piu' piccola vite,ti posso garantire che la vespa e' tornata migliore di quando e' uscita dalla piaggio,per qunto riguarda le prestazioni sono rimaste quelle di un tempo se non addirittura migliorate!Ciao.

[djgonz]

Scusate dato che non sono molto esperto e ancora per avere una Et3 tutta mia sotto il sedere passerà un po' di tempo, ero curioso di sapere una cosa: quando un motore viene revisionato, tipo cambiati i cuscinetti, rifatte le fasce e via dicendo le prestazioni saranno sempre e comunque inferiori a un motore originale ?

no, se il motore è originale deve andare come un motore originale...

[statoret3]

Ma hai provato a verificare se il contakm segna il giusto? Io mi sono fatto affiancare da un'amico in automobile,e ho visto che segna uguale cioe' 85 kmh,magari il tuo segna di piu';giusto per capire se e' la mia vespa che va piano oppure dipende dai tachimetri che non sono tutti uguali e tanto affidabili.ciao

Secondo me la mia segna il giusto è un motore che a pochi km calcola che l'ET3 è la 125cc più veloce mai costruita dalla Piaggio. e la velocità che dichiarano è intorno ai 96km/h.