do gas e piscia!

[er_quaja]

alllooora....

il fatto bruto è questo:

se do gas a manetta la vespa (anche da ferma in folle)

fino a un certo numero di giri tutto ok (bassi e medi) poi

ha dei piccoli vuoti, mura, ha un andamento alatalenate, poi riprende giri, poi scende, etc etc... quando lascio il gas si spegne da sola (il minimo lo tine bene se non spalanco il gas) e pisca a bestia benzina per terra...

che è?

[Ospite]

ma da dove piscia ??

[italopapi]

Controlla per bene il gommino della benza che non si sia spaccato da qualche parte, se no' devi aprire il carburatore e vedere se col galleggiante e' tutto in ordine,ciao

[er_quaja]

si ma il bello è che piscia solo se spalanco, sennò non perde manco na goccia.

[italopapi]

Aprendo il gas viene automaticamente "succhiata" benzina dal serbatoio che va a finire poi sul carburatore, ed e' (forse) sul tragitto che vi e' la perdita

che pero' non avviene (forse) quando non vi e' afflusso diretto di benzina comunque e' un lavoro di ricerca,ciao

[er_quaja]

so contento...

[marx]

quaja chiave da 13 e togli il serbatoio, potrebbe essersi rotto il tubo della benzina,che andrebbe comunque cambiato quando si prende un mezzo di una certa età .

controlla pure dove il tubo esce dalla carrozzeria se si è tolto il gommino potrebbe essersi rotto in quel punto.

ps. ho la chiave per smontare i rubinetti della benzina,se ne hai bisogno.....ti dico dove l'ho comprata

[marx]

scusa ma hai aperto la scatola del carburatore per dare un occhiata a vista?

magari c'è qualcosa di lento,comunque io il tubo della benzina lo cambierei ugualmente,una volta fatto per anni stai tranquillo.

[trasfer71]

Visto che ci sei cambia anche spillo e galleggiante costa una sciapata di euri

[er_quaja]

ok, lo spillo nuovo ce l'ho. oggi pomeriggio guardo.

a marsì, ma er boccse a montersacro l'hai pi├â┬╣ preso?

cmq, in caso si trattase di tubo benza, la chiave farebbe comodo.

[Oizirbaf]

Mi è capitata una cosa simile e si erano allentate le due viti del coperchio della vaschetta del carburatore: quella dove è il galleggiante. Esce miscela entra aria ed il motore fa quello che descrivi tu. Togli il coperchio del filtro aria e vedi.

[er_quaja]

si è l'unica.

[er_quaja]

oiziribaf hai fatto un miliardo di punti. era proprio quello.

le viti erano completamente allentate. quando davo gas si svitavano e quando scendevano i giri si riavvitavano

ma oramai si teneva con lo sputo. ma che cazz..

giù che c'ero ho cambiato spillo (che era peraltro in buone condizioni) e guarnizione.

il galleffiante è perfetto.