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Inviato

Mi intrometto perchè nn ci sto capendo più na mazza!

Correggetemi se sbaglio:

MISCELA = ARIA + BENZA&OLIO

Miscela ricca-grassa= molta benzina&olio, poca aria

Miscela povera-magra = poca benzina&olio, molta aria

In generale per essere cautelativi ├â┬¿ meglio avere una miscela un po' grassa piuttosto che eccessivamente magra, così si preserva la lubrificazione nel cilindro.

Nelle small farme la vite regola la quantità di benzina, per cui se STRINGO la miscela diventa più magra-povera

Nelle large frame la vite regola il flusso di aria, per cui se STRINGO la miscela diventa più ricca-grassa

e mò, cazziatemi.

Grazie,

andrea

 
Inviato

io nn ci capisco più un cazzo! chi è che spiega per piacere sui px come funzi il carburo?

io sapevo

se avvito smagrisco= meno aria

se svito ingrasso= più aria

giusto??

si rischia grippaggi con la vite troppo avvitata!

per piacere ditemi se è giusto ciao

Inviato

ho capito qual'era il problema... si erano svitati i duei dadi che fissano il carburo alla vaschetta!! mortacci! me lo fa spesso ! ma nn sono spanati! cosa faccio provo a cambiarli?

saluti

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