Restauro farobasso finito

ho6vespe · 6 Maggio 2005

oggi l'ho accesa.. non pensavo che il rombo fosse lo stesso anche in quegli anni.. sono proprio soddisfatto!

Se qualcosa non vi quadra dite pure! i veri esperti dovrebbero trovare una imprecisione anzi due e forse pure tre..

Intanto indovinate di che anno ├â┬¿!

mikired · 6 Maggio 2005

sti cazzi!!!!!!!!!

9 Maggio 2005

Dovrebbe essere un '56 0 un '55. La prima cosa che mi ├â┬¿ saltata agl'occhi sono i dadi dei cerchio che mi pare siano da 13 invece che 11 .. e poi lo scudetto .. sembra di quelli di plastica. La guaina che esce sul parafango ├â┬¿ nera invece che grigia. Le molle della sella nere, la mancanza della scritta del produttore della sella ed il gancio porta oggetti attaccato al bullone della stessa. Se c'ho azzecato cosa vinco??

ho6vespe · 9 Maggio 2005

├â┬¿ un 55. Hai azzeccato i dadi da 13 e la guaina.. per├â┬▓ non era facile da capire, bravo! Lo scudetto ├â┬¿ smaltato, nel '55 la sella era del tipo economico (tipo "U"), quindi non aveva il gancio, le molle sono verdi scuro come la sella. La guaina la devo ancora mettere, i dadi li devo comprare per il modico prezzo di 0,5├óÔÇÜ┬¼ l'uno.. ma tanto visto quello che ho speso finora non mi scandalizzo!

johnfree · 9 Maggio 2005

ci faresti un repor dettagliato su che pezzi hai acquistato ex novo, quanto hai speso e quanto ci hai messo? sarebbe bello....

complimenti vivissimi, ├â┬¿ spettacolare.. bravo bravo bravo bravo!

9 Maggio 2005

Non si capiva che erano verdi, sembrano nere come anche la sella ├â┬¿. Gi├â il gancio c'├â┬¿ l'aveva solo il 150 e quella del 54 ... anche se poi si metteva come "accessorio", come fai con una vespa senza il fatidico gangio appenditutto!

Hai visto che lavoraccio sto facendo su galleria foto.. server a parte che mi ha bloccato.

http://www.vespaonline.com/coppermine-thumbnails-album-192.htm

Bisogna cliccare ed ingrandirle perch├â┬¿ se no sembrano sfocate. Ola

9 Maggio 2005

bellissima!

├â┬¿ quasi come la mia

cmq mentre ci sono

il filo della frizione di questa o della mia del '53 ha una lunghezza precisa?

o lo trovo in un qualunque negozio di ricambi?

ancora complimenti

9 Maggio 2005

Sfila il tuo e fallo della stessa misura perch├â┬¿ quelli che ti vendono hanno gia incorporato i cappucci e hai difficolt├â a farli entrare.

Poi, in genere, ti vendono il set completo e anche loro non sanno bene cosa ti vendono. Vai da Cima e fatti tagliare un p├â┬▓ di guaina grigia e fatti dare i cappellotti o cappucci come li vuoi chiamare. Ola

P.S. B├â┬¿ prima di sfilarlo fagli passare un cavo lungo all'interno che poi ti serve come guida per la guaina nuova.

MarcoPau · 9 Maggio 2005

WOW... hai verniciato tu??? Se le foto non ingannano sembra fatta alla nitro... Bravo, ripeto, BRAVO!!!

9 Maggio 2005

Sfila il tuo e fallo della stessa misura perch├â┬¿ quelli che ti vendono hanno gia incorporato i cappucci e hai difficolt├â a farli entrare.
Poi, in genere, ti vendono il set completo e anche loro non sanno bene cosa ti vendono. Vai da Cima e fatti tagliare un p├â┬▓ di guaina grigia e fatti dare i cappellotti o cappucci come li vuoi chiamare. Ola

P.S. B├â┬¿ prima di sfilarlo fagli passare un cavo lungo all'interno che poi ti serve come guida per la guaina nuova.

ok, tnx

ho6vespe · 10 Maggio 2005

La vernice ├â┬¿ nitro e l'antiruggine ├â┬¿ il rosso originale.. se volete vedere le fasi del restauro e i costi dettagliati andate a questo post!

http://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=13755&highlight=

Le guaine le ho tagliate io a partire da una matassa di 10 m che ho comprato.. le ho inserite e tagliate quanto bastava. L'unico filo che non ├â┬¿ normale ├â┬¿ l'acceleratore che devi comprare quello dell'ape perch├â┬¿ quello tipo px ├â┬¿ corto

ciao!

eleboronero · 10 Maggio 2005

complimenti!!!!!! veramente un bel lavoro!!!!!.........ed ora:..... e vai di vl3!!!!!!!!!!!!!!!

ciao

collet · 10 Maggio 2005

con i documenti sei a posto?

ho6vespe · 10 Maggio 2005

no, con i documenti non sono a posto, infatti ci sto lavorando.. in questi giorni vado al pra e in motorizzazione a informarmi..

11 Maggio 2005

hai solo la targa?

comunque complimenti, proprio splendida.

aggiornaci ovviamente pure sull'iter burocratico!

ho6vespe · 11 Maggio 2005

non ho neppure la targa, devo immatrticolare tramite fmi, anzi sto cercando un club affiliato FMI in zona bergamo che non costi troppo.. qualcuno ne conosce uno?

collet · 11 Maggio 2005

quindi targhe nuove? sono interessatissimo alla vicenda mi raccomando tienici aggiornatissimi..

avrei la possibilit├â di recuperare dellevespa senza targa e doc.. anche farobasso...

che, una volta restaurate abbiano targa vecchia o nuova, sincermente cambia poco, ma ├â┬¿ un'opinione strettamente personnale!

MarcoPau · 11 Maggio 2005

C'├â┬¿ chi la pensa in un modo, chi nell'altro. Onestamente vedere una Vespa con la targa dell'epoca mi affascina di pi├â┬╣, ma non ne faccio una ragione di vita. Il problema sta pi├â┬╣ che altro nel dover restaurare, iscrivere al registro storico e reimmatricolare la Vespa.

collet · 11 Maggio 2005

concordo appieno con il: non ne faccio una ragione di vita..

tanto pi├â┬╣ che mi pare assurdo non riportare alla luce un gioiellino simile per il solo fatto che ├â┬¿ senza targa e libretto...

ho6vespe · 12 Maggio 2005

ok, ho trovato il club, 36├óÔÇÜ┬¼ iscrizione e tessera fmi.. domani vado al pra e in motorizzazione a vedere se gli va bene il ceertificato d'origine della piaggio o vogliono quello fmi.. speriamo bene

ciao

P.s. di dove sei collet? non ├â┬¿ che mi recuperi una farobasso '51 senza doc? io non mi faccio problemi n├â┬¿ di tempo n├â┬¿ di targa!

collet · 12 Maggio 2005

bravo bravo.. fai bene..

io sono di treviso, se qualcosa non mi "interessa" ti faccio sapere...preferisco gli scambi alle vendite cmq =)

ora sto rimettendo in strada una 52 con visura in bianco.

cos'hai dei bello?

ho6vespe · 12 Maggio 2005

mmm.. niente che tu non abbia gi├â . Comunque modelli simili, ho una vbb che ├â┬¿ simile alla vnb, una vl3t che cambia solo il colore rispetto alla vl2, vespini di diverso ho una 50L del'67 arancione, poi un prima serie e uno special, ho un primavera del '77 come il tuo.. di diverso nettamente ho un px dell'81 e uno sprint veloce prima serie del 69.. la farobasso la conosci, ├â┬¿ una vn1t del '55.. per├â┬▓ un 51 non mi dispiacerebbe, il colore non capisco se mi piace oppure no.. il verdino metallizzato mi sa quasi di anacronistico,per├â┬▓ ├â┬¿ bello.. se ne trovo una la prendo

ciao

collet · 12 Maggio 2005

miccccchia...

in che senso anacronistico il verde? secondo me ├â┬¿ azzeccatissimo... per├â┬▓ preferisco il colore della abcchetta che ├â┬¿ leggermente pi├â┬╣ chiaro...

ti manca una 51, una rally e un gs e puoi ritenerti soddisfatto! a quando il restauro della Vl3? hai trovato tutto ci├â┬▓ che ti manca?

areoib · 12 Maggio 2005

La vernice ├â┬¿ nitro e l'antiruggine ├â┬¿ il rosso originale.. se volete vedere le fasi del restauro e i costi dettagliati andate a questo post!
http://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=13755&highlight=

ho9vespe ho scritto alla max meyer e mi hanno risposto che l'antiruggine 10055 non lo fanno pi├â┬╣, vedi mail:

Von: Servizio, Colore MaxMeyer (LIN) [mailto:serviziocoloremaxmeyer@ppg.com]

Gesendet: Donnerstag, 12. Mai 2005 10:27

An: areoib

Betreff: R: Antiruggine rosso opaco 10055M

il codice 0055 relativo all'antiruggine identifica la formula per realizzare il prodotto ma non viene pi├â┬╣ prodotto dalla MaxMeyer.

quindi lo fanno con il bilux nitro e viene a costa una cifra!

mi ricordo che avevi scritto che si trova a fusti da 5 litri.

non che che qualcuno mi pu├â┬▓ aiutare nella ricerca (magari qualche giacenza di magazzino...)

grazie1000