PX FD: sostituzione pastiglie freno a disco

19 Luglio 2005

piccola rassegna di foto per la sostituzione delle pastiglie del PX, in molti lo sanno già fare.

Mancano le foto del rimontaggio, basta seguire l'ordine inverso dello smontaggio.

Innanzi tutto togliamo la ruota anteriore lasciando la vespa sul cavalletto, poi con una chiave a brugolo (da 6mm se non ricordo male) allentiamo i perni, prima uno e poi l'altro e alla fine li togliamo del tutto dalle loro sedi.

Spesso i perni sono durissimi da sbloccare, conviene utilizzare un'altra chiave per fare leva.

19 Luglio 2005

Tolti i perni la pinza può essere sfilata via dal disco, se non si toglie la ruota sbatte nel cerchio e non esce.

Con un paio di pinze o un giravite allargate le pastiglie, i pistoncini idraulici con un pò di pressione si allargano rimandando il liquido dei freni nella vaschetta al manubrio, quindi occhio se avete fatto un rabbocco, ne avrete in eccesso.

Allargate più che potete, altrimenti quando inserirete le pastiglie nuove la pinza non entrerà sul disco perchè saranno troppo vicine.

Girate la pinza, c'è una "graffetta" che tiene fermo il "chiodo" delle pastiglie, togliete la graffetta, rigirate la pinza, afferrate con un paio di pinze il "chiodo" ed estraetelo, le pastiglie saranno libere ed usciranno fuori dalla pinza.

Inserite le nuove, mettete al suo posto il "chiodo", se necessario allargate le pastiglie ancora di più, rimettete la "graffetta", poi inserite la pinza sul disco, fissatela con i perni, stringeteli per bene, rimontate la ruota anteriore e ... fate quattro energiche pompate con il freno anteriore, all'inizio andrà a vuoto perchè i pistoncini sono molto larghi, però dopo qualche pompata tutto tornerà a posto.

Evitate frenate eccessive per i primi 200 km, giusto il tempo di fare assestare il tutto e di evitare che si vetrifichino per surriscaldamento le nuove pastiglie, ed avete finito.