reymisterio88 Inviato 3 Settembre 2005 Segnala Inviato 3 Settembre 2005 salve, vorrei sapere se la px 125 con 177 polini e padellino, fa un gran rumore. insomma, un rumore di cui aver paura, visto che babbo nn deve sapere niente, e devo passare tranquillo davanti ai carabinieri. qualcuno potrebbe postarmi delle registrazioni dei due motori? l'originale e l'elaborato. grazie Cita
Pozzy Inviato 3 Settembre 2005 Segnala Inviato 3 Settembre 2005 no vai tranquillo..... fa un bel rumore pieno (non come l'originale o le scoregge della Infernus) però sempre tranquillo..... Cita
Ospite Inviato 3 Settembre 2005 Segnala Inviato 3 Settembre 2005 il 177 se lo lasci con un carburatore originale o la max se gli metti il 24/24 SI della px 200 e il padellino fa un rumore accettabile, è un po' più pieno ma non fa casino.... Cita
reymisterio88 Inviato 4 Settembre 2005 Autore Segnala Inviato 4 Settembre 2005 grazie tante ragazzi Cita
bibo35 Inviato 4 Settembre 2005 Segnala Inviato 4 Settembre 2005 solo chi se ne intende riuscirebbe a capire. Cita
500turbo Inviato 5 Settembre 2005 Segnala Inviato 5 Settembre 2005 finchè tieni la padella vai tranquillo!! Cita
Ospite Inviato 5 Settembre 2005 Segnala Inviato 5 Settembre 2005 il rumore dipende molto anche dal carburatore che monti:per esempio se monti un PHBH 28 o 30 con filtro a cono quando apri fa un bel casino tipo Ducati.Roba da coprire il rumore di scarico a momenti... io avevo un PHBL 24 col filtro a cono,il bello è che se aprivi poco sembrava originale,se riprendevi spalancando il gas ti sentivano tutti.. Poi esiste anche il tubo di gomma da collegare al carburatore come hanno i carburatori originali,mi sa che va peggio,però di sicuro fa meno casino... Cita
karbobaleno Inviato 5 Settembre 2005 Segnala Inviato 5 Settembre 2005 approfitto del topic per fare una domanda semplice semplice ma sempre di pertinenza: chi ha montato un phbh con soffietto sull'aspirazione, come ha fatto poi per il filtro? Io ho un filtro a cono e pensavo di montarlo sotto il serbatoio, perchè mi dispiacerebbe rovinare il motore appena rifatto e perchè sotto il cofano non c'è abbastanza aria fresca se non si pratica qualche foro ad hoc. Pensate che sia valido, pur riconoscendo che quei 20cm di soffietto non giovino per niente al passaggio dell'aria? a proposito, per quello che mi riguarda l'unica cosa che faceva veramente rumore sulla mia vespa con 177 24/24 e padella era la primaria denti dritti..... Cita
AdrianoPX Inviato 7 Settembre 2005 Segnala Inviato 7 Settembre 2005 il manicotto l'ho montato io..e devo dire che se si accorcia( nel caso si montano carburatori tipo 28-30) di modo che quando si sale sopra non strozza và meglio del filtro e fà meno rumore(tanto con la zirri!!), insomma il sottosella funge da airbox.. Cita
contenello Inviato 9 Settembre 2005 Segnala Inviato 9 Settembre 2005 le ho provate più o meno tutte le configurazioni per ridurre il rumore del 177 polini...io ho il PHBH 28....il modo per renderlo più silenzioso è montare il manicotto di gomma originale, c'è da tirarlo un po' ma arriva e riduce parecchio il rumore quando spalanchi il gas...però prende un po' meno aria, non c'è nulla da fare....ma se non cerchi la prestazione estrema va più che bene...! Ora però me ne sbatto del rumore e ho il filtro a cono con marmitta polini, quando spalanco il gas motore MUGGISCE... altrimenti monta il 24 SI con scatola filtro originale e marmitta a padellino, è la cosa migliore, avrai un rumore quasi pari all'originale e anche smontando la pancia no si noterà nulla di "sospetto"....nè per tuo babbo nè per i carabinieri.... in più calcola che col padellino e il carburo del 24 avrai di sicuro una bella coppia e un motore gustoso da guidare con un gran tiro ai bassi.... Cita
Ospite Inviato 9 Settembre 2005 Segnala Inviato 9 Settembre 2005 con una polini il motore può giusto muggire.. Cita
AdrianoPX Inviato 9 Settembre 2005 Segnala Inviato 9 Settembre 2005 ero io...e cmq con il filtro a cono crea turbolenze sotto la pancia tanto chè l'aria viene aspirata in maniera non regolare e quindi la carburazione a tutti i regimi non sò com fate a trovarla..al contrario di quanti si pensa invece il manicotto in gomma è quello che fà arrivare più aria in assoluto, infatti l'aria che deve arrivare al carburatore deve essere ferma e non lanciata contro, altrimenti quando vai piano arriva poca e quando spalanchi a parità di velocità arriva troppa, e oltretutto è il più silenzioso, cmq da quanto mi è parso dai capire dal messaggio iniziale reymisterio voleva montare un polini, ma devi pensare anche che se vuoi solo montarlo e basta il cilindro senza cambiare nulla, non conviene è meglio prendere un dr177 che col padellino è il compromesso ideale, d'altraparte io sono dell'idea che i motori devono essere fatti per essere sfruttati al max, e non capisco chi compra un polini e poi mette il 24, o fà la valvola + corta per farlo andare meno se questo motre è stato progettato per andare con un 28 e valvola 4+4 ....cmq vada buon lavoro! Cita
contenello Inviato 9 Settembre 2005 Segnala Inviato 9 Settembre 2005 si visitatore lo so che la polini non è un gran chè come marmitta...anzi, a detta di tanti è forse l'espansione più scarsa perchè ha le camere interne, l'avevo comprata 4 anni fa e x ora ho quella....cmq che fa muggire il motore quando apri è il carburo da 28 col filtro a cono e non la marmitta.. Cita
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