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ok le allego (se capisco come si fa..) ma non ho il flash, spero comunque vi basti per capire la situazione:

l'estrattore è troppo piccolo per ilo mio volano..com'è possibile??? come si fa ora ad estrarlo??? siamo bloccati qui per aprire i carter DATECI UN CONSIGLIOOO!!

di seguito il mio volano...GRAZIEEE!!!

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ciao,è identico al mio,il volano e dentro conico e quindi con il metodo con i cacciaviti e il martello nn ci riesci,almeno io nn ci sn riuscito,l'estrattore nn si usa su quel volano,se guardi bene nel buco,deve esserci una asola per un seeger da 19 se nn mi sbaglio,se la trovi,rimetti dentro il bullone,poi compri il seeger lo metti nell'asola,e poi togli il bullone che facendo leva sul seeger stacchera il volano.

io ho fatto cosi e sn riuscito,anke a me mancava il seeger,il vecchio propietario lo aveva tirato via.

buon lavoro.

ciao spero di esserti stato utile.

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tornando al motore...

REGAZ problemino da 2 lire che sta ritardando tutto: vi ricordate come il meccanico mi aveva ridotto il gruppo termico? bene allora il cilindro è ok, ma il pistone me lo cambia e la testa me la lavora un pò per rimetterla a posto..

soddisfatto a metà di questo servizio del c....giungiamo al mio volano che non ne vuol sapere di essere tolto:

l'asola nel volano non ha filettatura (è quello in foto ma purtroppo non si vede) e non può essere tolta con l'estrattore (anche perchè sono misure diverse!)

quindi l'unico modo è avere il seager nell'asola, ma IL SEAGER NON LO TROVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Neanche la piaggio ce l'ha perchè dicono che è troppo vecchio, COME SMONTO IL VOLANO? DOVE TROVO IL SEAGER????????

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ps : io sono il ragazzo che sta aiutando special8 a sistemare il motore.

siamo riusciti ad avere sto benedetto seeger ed il motoreè stato aperto e smontato completamente (bisogna solo comprare i ricambi)

però c'è una cosa stranissima: dopo aver staccato il volano ovviamento lo sfilo e................. mancava il paraolio lato volano! non c'era proprio! Ma come cazzo è possibile?

poi abbiamo dato un'occhiata alla frizione, alla crociera, puntine, eccetera......... però ha la valvola un po' rigata ( bisognerà fare il test)

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