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nuova paziente nella CLINICA... PX MY 150 del 1998

laclinica1
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in riferimento alla farobasso: guarda che il proprietario, uno dei miei vecchi amici nonchè maestro di motori Vespa, ha fatto il trapianto per non lasciare la farobasso in garage e renderla più fruibile e per stare dietro alla mia! le modifiche sono tutte reversibili, non è ststo toccato nulla della carozzeria originale! Chiedi al tuo negoziante Giorgio che ci conosce bene, e sopratutto al "ciuti" di Cordovado che lavoretti che fa il mitico Pioppo da Gruaro! E' il GURU delle modifiche! Troppo triste sarebbe lasciare una farobasso in garage per comprare una "veloce" px o Ts! Il suo motore originale è sempre pronto ad essere rimesso sul telaio di mamma Piaggio, anzi ha appena superato il collaudo! Ciao, e salutaci il "Ciuti" se lo vedi....

Intanto ciao Matteo,per quanto riguarda il tuo amico hai ragione nel dire che è meglio usare un faro basso piuttosto che tenerla chiusa in garage come fanno tanti,pero' mettere ad un faro basso un motore del genere è un po' uno smacco allora non stavi prima ad andar via con un px?Io ho il mio parere ed è giusto che ognuno abbia il suo,cmq sia ti vedo passare 1000 volte per laclinica con il tuo px nero penso di averti salutato anche tante volte,percio' quando vuoi fermati o meglio fermatevi per 2 chiacchere per conoscerci visto che io sono CORDOVADESE ma originario di BAGNARA... Quando passi per andare dal Giorgio butta l'occhio sulla sinistra dopo l'incrocio della BIONDA,e fermati o meglio fermatevi perchè una birra in clinica non manca mai.

Vi aspetto mi raccomando!

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RISPONO A LARSEN:

Ciao coprovinciale,per quanto riguarda l'ammortizzatore,l'ho smontato e sabbiato,poi rigenerato ed infine verniciato con le solite procedure di fondi e nulla di piu',se hai bisogno di un aiuto su come verniciare ecc fammi sapere se posso aiutarti,buona fortuna e buon restauro per il 59,un saluto

matteoinfanti Newbie

matteoinfanti

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bene bene, non ho capito esattamente dove, in territorio (aimè) veneto o friulano? Cioè prima del puzzolente allevamento di tacchini o dopo Giorgio verso il sottopasso ferroviario? Questo fine settimana sono a Bolzano per una gara di Mtb e il Pioppo in Croazia a sbranare pesce, ma la prossima può essere che capito da quelle parti...ciao e complimenti per la px (anche io colorai la il volano della mia di giallino limone, quando era bianca, e non color coca-cola come ora)

matteoinfanti Newbie

matteoinfanti

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beh, sei a 1000m da casa mia (a Gruaro di fronte al night club paradise!!!). Ti verrò a trovare. Tra l'altro la farobasso 177 apparteneva al nonno del mio amico Pioppo che abita accanto alla pizzeria Cabalà!...che piccolo il mondo!

laclinica1 Newbie

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E GIA' DOPO LA SORPRESA DI SABATO.... PORCA TROTA,FISSO LA RUOTA POSTERIORE,LA STRINGO E.... PERDITE D'OLIO OVUNQUE.... NOOOOOOOO.... PER FORTUNA CHE HO RISMONTATO IL TUTTO E GUARDANDO BENE IL MOZZO.... IL 1000 RIGHE ERA INESISTENTE... E ALLORA VIAAAAAAAA... TROVA UN ALTRO MOZZO,SABBIALO,DAGLI L'EPOSSIDICO,ECC ECC,

MALEDETTA PX,SARAI UN PARTO DIFFICILE MA NASCERAI DI NUOVO!

Dart Grand Master

Dart

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e io che credevo di essere l'unico Friulano che girava per forum di Vespe.

Oh, qua ne troverai un bel po', di Friulani, compreso me (anche se "emigrato") e il kapo.

8)8)8)8)8):lol::lol::lol::lol::lol:

laclinica1 Newbie

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non sapevo come operare in questo uggioso pomeriggio,così mi è venuta una malsana idea...

quasi quasi mi disegno la nuova scritta " PX 150 " che andra' montata nella fiancata sinistra,penso di lasciarla ma non sono sicuro al 100%

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laclinica1 Newbie

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Ragazzi ho bisogno di un aiuto..... mi riuscireste a postare qualche foto o link (meglio se foto) di come vanno collegati i cavi dalla parte della batteria,ce ne sono un casino tra batteria,fusibile, rele' frecce ecc,ho provato a vedere anche su scooter help ma non ho trovato nie di nie,ringrazio fin d'ora

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