Restauro-tuning SPRINT 150 '67 IN CORSO

[tonysubwoofer]

allora la vogliamo finire questa Vespa c'è gente in attesa del gioiello

cmq se vuoi dorare puoi nichelare tutti i pezzi carter compreso

come fanno su alcune motorette da cross

Caro gigio la vorrei anche io finire al più presto ma il garage nn poteva più aspettare, neanche io piu ci entravo!

e poi lavoravo in maniera scomoda.

Inoltre con questi lavori istallerò un sollevatore moto idraulico che mi autocostruirò!

[tonysubwoofer]

oggi tornato dalla campagna ho dato una bella pitturata e posizionato qualche latta di pittura, in + fede mi ha portato dei bei regalini GRAZIE!

[Ospite]

bel lavoro , dal vivo è anche meglio . APPROFITTO DEL POST PER FARTI VEDERE UNA COSA ... IL POLINI 200 , PERCHE' DICEVI CHE HA UNA SOLA FASCIA ? TI AlleGO FOTO PRESA ADESSO DAL SITO POLINI .. CIAO FEDERICO

[tonysubwoofer]

bello questo cilindro!

ma nn ho detto mai che il cilindro ha una sola fascia e oltre tutto è la prima volta che lo vedo!

forse parlavo di altro

[Helix]

ciao mitico Tony!

ma questa lavoretti nel magazzino li fai pure tu?! certo che tu ne sai più del diavolo....Potresti mettere su un bel programma intitolato "IL TONY ALWAYS FAIDATE'".....GRANDE GRANDISSIMO!!!

[tonysubwoofer]

ciao virgilio!

certo che li faccio io anche l'impianto, del resto è il mio campo e in famiglia facciamo questo lavoro!

[Daitan]

A parte che non ho capito se il motore è di un px....il terzo travaso sembra artigianale ma il volano è proprio del px

In questo caso cambiaci quel filtro dell'aria, e mettici quello adatto

[carbone]

chi fa da se...fa per tre!!!

il detto mica l'hanno inventato per niente....

[Ospite]

Sempre grande tony!!!! ma sta vespa super tuning quando la vedremo ? Siamo in tanti ad aspettare ... Non ci deludere !

[tonysubwoofer]

A parte che non ho capito se il motore è di un px....il terzo travaso sembra artigianale ma il volano è proprio del px

In questo caso cambiaci quel filtro dell'aria, e mettici quello adatto

il terzo travaso nn è artigianale me ne sarei accorto!

la configurazione che tu vedi è valida solo per accertarsi che il motre funzioni per bene, ti devi figurare che monto un 20/17 con un polini!

[tonysubwoofer]

chi fa da se...fa per tre!!!

il detto mica l'hanno inventato per niente....

hai detto bene carbone!

però mica conviene tanto! devo fare tutto io e nn ho neanche tempo per sedermi!

[tonysubwoofer]

Sempre grande tony!!!! ma sta Vespa super tuning quando la vedremo ? Siamo in tanti ad aspettare ... Non ci deludere !

Gigi se mi mandi un assegno di almeno 100 euro posso iniziare pure adesso

il garage nn poteva più aspettare!

dovete avere pazienza la mia vespa nn conosce meccanico,carrozziere e verniciatore quindi devo fare tutto io con il tempo che mi ritrovo!

[tonysubwoofer]

ieri ho finito alle 24!

qualche giorno mi portano in Ospedale tanto cè Fede!

[Ospite]

Vedo crepe ovunque . Questo perchè usi materiali di cattiva qualità e di risulta !!!!!

[Helix]

ciao ARCHIMEDE (TONY)!!!! ...se ti portano in reparto da Fede eventualmente mi farò fare una trasfusione di tutto il tuo sapere...skerzo....ammazza xò...complimenti...una bella parete a regola d'arte!

[tonysubwoofer]

Vedo crepe ovunque . Questo perchè usi materiali di cattiva qualità e di risulta !!!!!

fede!

se continui userò il tuo pistone come porta penne e il cilindro come fioriera!

[Ospite]

Ed io ti regalo il CD di Pino Mango : Oro, Oro, Oroooooooo....

[ElVime]

VOGLIAMO VEDERE IL BOLIDE!!!

[Ospite]

Ha ragione Elvime ..., però devo testimoniare che tony sta approntando un garage di tutto rispetto. Così potrà esprimere le sue capacità e deliziare i volisti con immagini ed idee superlative. Occorre avere un pò di pazienza ..

[G'n'R]

ciao tony sn passato di qua di sfuggita ho letto parte del topic ma la cosa ke mi ha stupito di più è la forcella del px.Io ho una vespa 125 ts l'ammortizzatore è inesistente e soprattutto la vespa nn frena molto.Da quanto vedo sei molto esperto le mie domande sono la forcella è compatibile?nn darà problemi cn il paraurti?le modifiche da fare sn solo per quanto riguarda l'attacco per la pompa sul manubrio???

Mi farebbe molto piacere avere tue risposte al più presto in modo da poter prendere spunto per restaurare la mia ts ke ha moltissimi problemi.....

[tonysubwoofer]

ciao GNR!

ti posso dire subito che tutto risulta compatibile, potremmo istallare anche un motore 4 cilindri su una vespa basta avere fantasia e manualità!

per la forcella px puoi scegliere quella a tamburo con pochi euri o quella disco costosa e invasiva!

le modifiche da eseguire nn sono molte e neanche difficili , intanto la forcella px in base a quello che ho visto ha lo stelo in cui si collega lo sterzo più lungo di qualche CM quindi bisogna tagliare.

Devi creare anche la fessura per il blocca sterzo e chiudere quella per il px, l'asola per il passaggio del perno sterzo dovrebbe essere compatibile, dovresti modificare lo sterzo per istallare una pompa px o altro (indifferente) e infine cercare di istallare il tuo parafango su questa forcella (che è la cosa più diff.).

Qui l'operazione è un pò delicata perchè mettendo il parafango ho notato che quest'ultimo striscia sul nasello quindi bisognerebbe abbassare la forcella di qualche 1/2 cm che io nn farò perche monterò il parafango sportivo regalato da FEDE

questo è tutto!

se avrai un pò di pazienza ancora queste modifiche nn sono state eseguite quindi poi li metterò sul post!

[tonysubwoofer]

VOGLIAMO VEDERE IL BOLIDE!!!

anche io lo voglio vedere.

ma dovè!!

[1bisio]

appunto che fine ha fatto?

[pircus]

infatti oramai mi ero stra appassionato anche io....

è come una telenovela o un telefilm...nn puoi fermarti siamo tutto curiosi...

altre foto!!!!!

[tonysubwoofer]

che foto ragazzi!

forse di qualche motozappa?

fatemi finire almeno il garage , dove lavoro in giardino?