VESPA LML STAR DELUXE 150 del 2008 i vari Problemi Km 8000

[essecento]

Quindi comprandola là e ritargandola qui e tutto il resto?

[vespanostalgia]

tutto il resto e noiaaaaaaaaaa

maledetta noiiiiiiiiiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

tutto il resto sono immatricolazione in italia targhe etc.

però se non erro può comprare senza iva solo un soggetto con p.iva,

i privati devono trargare li.

ciao

[Ospite]

.....

però se non erro può comprare senza iva solo un soggetto con p.iva,

i privati devono trargare li.

ciao

....

Normalmente se un titolare di partita IVA italiana compra all'estero in UE non subisce l'applicazione dell'IVA (o VAT che dir si voglia all'estero), ma dovrà poi registrare la fattura intraue come un'autofattura, calcolare l'IVA italiana e evidenziarla in credito e debito ... una seccatura! Inoltre in sede di dichiarazione IVA deve dare evidenza dell'acquisto intraue in apposito rigo e fare la dichiarazione INTRASTAT secondo le modalità che gli si attagliano.

Chi invece compra un oggetto da privato cittadino paga l'IVA (VAT) del paese di acquisto e la cosa si chiude lì; per auto e moto, beni mobili registrati, la cosa diventa meno semplice, e non credo sia possibile acquistare un mezzo nuovo, non immatricolarlo, portarlo in Italia e immatricolarlo come nuovo ma acquistato all'estero.

...

[MastroVespista]

Bene, grazie, ho saputo quello che mi interessava.

[duetorri]

Bene ho finito il rodaggio fra poco è tempo di cambiare la marmitta per far respirare meglio il motore

Mantenendo la vespa originale cosa consigliate la sito normale o la sito plus per la LML 150

o in un mostro tipo la RZ Evo LH 2000 27.2 HP @ 7500 rpm

27.0 Nm @ 6740 rpm

Oppure una SIP Performance

27.5 HP @ 7620 rpm

26.9 Nm @ 6860 rpm

Clicca il Link sotto per confrontare le marmitte con le varie prestazioni

http://www.5thgear.orconhosting.net.nz/tech/px200exhaust.htm

Commento di fine rodaggio ho percorso in 1 mese 2000 km per ora unico difetto riscontrato il freno anteriore fischia da freddo in maniera fastidiosa forse fra un po smontiamo il ferno e risolviamo il problema in garanzia.

[tommy.64]

le prestazioni di quelle marmitte sono misurate con a base dei motori ultraelaborati con carburatori 30/34. Su motori originali secondo me meglio una sito almeno non fa rumore.

[Ospite]

Metti la padella Sito ( non plus ) . con 25 -30 euro hai il miglior compromesso per la tua vespa .

[Vespabbestia]

beh se vado la la compro così e me la carico in auto smontata,

tutta a pezzi, dite che si rischia qualcosa?

io credo di no. possono figurare come pezzi di ricambio

presi da privato a privato... sbaglio?

[codama]

Ho finalmente la mia LML 125 e secondo me e il massimo

[vespanostalgia]

auguri codoma,

già ti vedo per le vie di SLIMA passando dalla pizzeria Fortiza, raggiungento la salitina ce porta a S.nt Julian per poi arrrivare all' AXIS

bye Enjoy

[Adelinquere]

Su Scootering di questo mese c' è un articolo su come far viaggiare un pelo di più l' LML, la ricettina è la stessa dei px euro 2, ovvero togliere il filtrino nel buco sotto la sella, togliere il materiale filtrante attorno al filtro aria sul carburo, lasciando solo la maglia tipo filtro px, cambiare la marma con il padellino sito e mettere getti 160/BE5/98 e la potenza max passa da 5,9 cv a 7,5, ovvero quella del px classico.

In Inghilterra costa 1795 sterline, che non so cosa fa al cambio attuale...

scusa ma dove lo tovi Scootering???

[damdam]

scusa ma dove lo tovi Scootering???

nelle edicole un pò grosse che tengono anche materiale estero. Se vai in un'edicola di paese non lo trovi di sicuro, ma in città almeno una che lo venda la trovi. Però preso in edicola costa 8.50€ perchè viene venduto come rivista internazionale.

Eì più conveniente abbonarsi , lo paghi poco e ti arriva diretto a casa 1 settimana prima dell'inizio del mese : questo è il link per abbonarsi

https://mortons-secure.com/magviewer.asp?title=sco

[duetorri]

Buone notizie ragazzi orma ho già percorso 2500 km la vespa girando tranquilli pianura/collina a velocita max 75km/h si fanno tranquillamente i 38 km con un litro la velocità massima non è esaltante sembra raggiungere a fatica i 90 km/h ma come già detto in precedenza basta cambiare la marmitta e i getti.

Per ora tutto ok la meccanica è perfetta come l'assemlaggio dei materiali del telaio; unico problema riscontrato fin dai primi km il freno rumoroso che presto devo intervenire in garanzia perchè durante le piogge rompe le balle come un gesso sulla lavagna.

[Uno]

cambiato la marmitta a Adelinquere con una Sito...

L'originale somiglia quella della sprint.. collettore chilometrico e di ridotto diametro..

Solo con la sito il miglioramento è stato notevole...

[Vespabbestia]

cambiato la marmitta a Adelinquere con una Sito...

L'originale somiglia quella della sprint.. collettore chilometrico e di ridotto diametro..

Solo con la sito il miglioramento è stato notevole...

plus o ricambio della padella standard?

[Adelinquere]

sito normale

la plus mi è stata letteralmente sconsigliata su un motore originale.

occhio e croce una decina di km/h credo di avrli presi tutti, strano ma vero, in superstrada sono passato da 85 a 95, direi bene.

[vespoz]

le prestazioni di quelle marmitte sono misurate con a base dei motori ultraelaborati con carburatori 30/34. Su motori originali secondo me meglio una sito almeno non fa rumore.

il diagramma della plus però e su 125 originalissimo.. ho visto l'articolo.

Cmq sull'originale non conviene una espa, nemmeno una seria. La sito plus sembra essere buona: un po' di più ma a tutti i regimi.

Peccato il sound leggerissimamente INSOPPORTABILE.

[Adelinquere]

a tutti i possessori della LML:

com'è fatta la staffetta che regge la bobina???

apro un Topic:

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-62909.htm

La mia è larga come la stecca del Magnum e piegata a S, non piatta e rettangolare come le altre vespe

Qualcuno sa il modello a S a quale modello Piaggio fa riferimento???

Grazie

[Carletto84]

a tutti i possessori della LML:

com'è fatta la staffetta che regge la bobina???

apro un Topic:

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-62909.htm

La mia è larga come la stecca del Magnum e piegata a S, non piatta e rettangolare come le altre Vespe

Qualcuno sa il modello a S a quale modello Piaggio fa riferimento???

Grazie

Ciao a tutti carissimi utenti di VOL, sono un nuovo VOLista nonchè nuovo possessore di una LML Vespa PX 150 da venerdì scorso.. era da mesi che ci facevo la corte e grazie alle vostre informazioni mi avete guidato all'acquisto.. premetto che sono da sempre possessore di Vespe originali piaggio, era da 3 anni che avevo venduto il mio PX125E arcobaleno'84 ed ora non resistivo più senza una Vespa. Spero di esservi utile in qualche informazione come Voi lo siete per me..

Ecco quindi la foto del mio attacco bobina per Adelinquere: è uguale al tuo attacco, spero il mio non dia problemi!..

[Ospite]

a tutti i possessori della LML:

com'è fatta la staffetta che regge la bobina???

apro un Topic:

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-62909.htm

La mia è larga come la stecca del Magnum e piegata a S, non piatta e rettangolare come le altre Vespe

Qualcuno sa il modello a S a quale modello Piaggio fa riferimento???

Grazie

Ciao a tutti carissimi utenti di VOL, sono un nuovo VOLista nonchè nuovo possessore di una LML Vespa PX 150 da venerdì scorso.. era da mesi che ci facevo la corte e grazie alle vostre informazioni mi avete guidato all'acquisto.. premetto che sono da sempre possessore di Vespe originali piaggio, era da 3 anni che avevo venduto il mio PX125E arcobaleno'84 ed ora non resistivo più senza una Vespa. Spero di esservi utile in qualche informazione come Voi lo siete per me..

Ecco quindi la foto del mio attacco bobina per Adelinquere: è uguale al tuo attacco, spero il mio non dia problemi!..

... vedere scritto "Made in India" fa un certo effetto ...

p.s.: ti ho ridotto le dimensioni della foto

[Adelinquere]

Ciao a tutti carissimi utenti di VOL, sono un nuovo VOLista nonchè nuovo possessore di una LML Vespa PX 150 da venerdì scorso.. era da mesi che ci facevo la corte e grazie alle vostre informazioni mi avete guidato all'acquisto.. premetto che sono da sempre possessore di Vespe originali piaggio, era da 3 anni che avevo venduto il mio PX125E arcobaleno'84 ed ora non resistivo più senza una Vespa. Spero di esservi utile in qualche informazione come Voi lo siete per me..

Ecco quindi la foto del mio attacco bobina per Adelinquere: è uguale al tuo attacco, spero il mio non dia problemi!..

mica ti serve quella staffa ???

[topolele]

ciao a tutti sono nuovo...

GRANDE LML!! è la salvezza di chi ama vespa..non i frullatori! è l'ultima moicana..

[Ospite]

è l'ultima moicana

... i moicani non erano una tribù "indiana"?

[topolele]

si certo, il mio era un riferimento al film in cui Chingachook è l'ultimo superstite della tribu... in questo caso la LML (PX) è l'ultima sopravvissuta all'assalto dei frullatori..!

[Ospite]

si, si, d'accordo; stavo giocando sull'equivoco, i moicani erano "indiani" intesi come pellerossa, invece l'LML è indiana nel senso che è "Made in India". A meno che tu non avevi già capito e hai fatto l' "indiano" ...