mattiapk50xl Inviato 23 Settembre 2009 Segnala Inviato 23 Settembre 2009 e per quanto riguarda la sella? ne sono mai state vendute con la sella biposto? chessò... come optional magari, se si avevano la scritta aquila, piaggio o cosa?
senzanome81 Inviato 24 Settembre 2009 Segnala Inviato 24 Settembre 2009 ciao...mi sapete dire anche che cresta ci vuole x i vari modelli di 50 special riportati all inizio??? grazie
senzanome81 Inviato 24 Settembre 2009 Segnala Inviato 24 Settembre 2009 ciao...mi sapete dire anche che cresta ci vuole x i vari modelli di 50 special riportati all inizio??? grazie
Stefano64 Inviato 30 Settembre 2009 Segnala Inviato 30 Settembre 2009 Io ho da poco preso una special 3 marce del 1970 (telaio 13xxx), ma ha la serratura bloccasterzo rotonda con due rivetti... E' vero che in questi 40 anni ne avrà viste di tutti i colori, ma è possibile che solo la serratura sia stata cambiata?
manuelito1979 Inviato 18 Ottobre 2009 Autore Segnala Inviato 18 Ottobre 2009 Aggiungo dopo tanto tempo dei nuovi dati: sono riuscito a trovare i colori in base al modello e il numero di telaio dal quale hanno cominciato a montare le scritte moderne su targhetta.
screecit Inviato 18 Ottobre 2009 Segnala Inviato 18 Ottobre 2009 Ciao. Quale è la fonte dove hai trovato questi dati ? E le ruote da 10 non c'è scritto quando entrano in serie ? Saluti.
manuelito1979 Inviato 21 Ottobre 2009 Autore Segnala Inviato 21 Ottobre 2009 la fonte dei dati? giri infiniti su internet e controllate decine e decine di foto di vespe originali o restaurate a modo. le ruote da 10" vennero introdotte con la 2a serie.
screecit Inviato 21 Ottobre 2009 Segnala Inviato 21 Ottobre 2009 Ciao. Pensavo avessi trovato qualche documento cartaceo che dicesse del cambiamento. Esempio una variante al catalogo ricambi. Volevo chiederti una cosa. Ma se nei vari anni mettevono l' adesivo "MOD. 197..." non è possibile che cambiassero anche qualcosa ?? Saluti.
devil74 Inviato 8 Novembre 2009 Segnala Inviato 8 Novembre 2009 ricordo che la special di mio nonno del '72 era biancospino e aveva le ruote da nove pollici... il colore del nasello non ricordo bene ma mi sembra di ricordare grigio molto scuro, purtroppo non ho foto (mi è rimasto solo il libretto di manutenzione)
SpecialBianca Inviato 8 Novembre 2009 Segnala Inviato 8 Novembre 2009 Non ricordo se è gia stato detto, se è cosi mi scuso per la ripetizione. I primi esemplari della Special seconda serie montavano le scritte in corsivo oblique della prima serie.
devil74 Inviato 11 Novembre 2009 Segnala Inviato 11 Novembre 2009 confermo che il nasello della special prima serie è grigio scuro e non nero.
marco77px Inviato 11 Novembre 2009 Segnala Inviato 11 Novembre 2009 ragazzi ma la lista principale è stata aggiornata di volta in volta? lo chiedo perchè sto cercando una special e mi attengo a i dati della lista... vado tranquillo che è attendibilissima (o quasi) giusto?
bobo.vi Inviato 2 Dicembre 2009 Segnala Inviato 2 Dicembre 2009 ciao ragazzi, vi posso porre qualche quesito? com'è possibile che la mia vespa con telaio prima serie abbia: - cavalletto 20 mm - motore 4 marce - bobina esterna - ruote 10" - scritta posteriore dritta?? mi è venuta la vaga impressione che sia stato preso il telaio di una prima serie e gli sia stato montato tutto ilresto di una serie successiva. ora che mi viene in mente non ho controllato il numeor di motore, ma domani lo farò. non esiste una sorte di documentazione ufficiale per restaurare veicoli e attenersi a come sono nate? ciao
cazzitte Inviato 5 Dicembre 2009 Segnala Inviato 5 Dicembre 2009 sto restaurando insieme al mio amico carrozziere una vespa 50 special v5a2t 86xxx del 1972 colore biancospino.
manuelito1979 Inviato 25 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato 25 Gennaio 2010 Ragazzi, sto leggendo i vostri commenti e ci tengo a dire che i dati che ho scritto vanno presi con le molle. Non sono mister Piaggio e tutto quello che ho scritto è frutto di ricerche come farebbe un archeologo. Purtroppo però non ci sono dati certi e visto che spesso le vespe venivano massacrate e devastate, trovare le informazioni attendibili è un compito arduo! A mano a mano sto cercando di affinarla, ma vi prego: prendete questi dati CON LE MOLLE! Se poi c'è tra voi qualche intenditore si faccia avanti! Ho proprio bisogno di una mano!
innichen Inviato 21 Febbraio 2010 Segnala Inviato 21 Febbraio 2010 lastrine Piaggio colori 1977 , verde 380 per la 50 special.
tonysubwoofer Inviato 22 Febbraio 2010 Segnala Inviato 22 Febbraio 2010 alla fine bene si vede la foto.
innichen Inviato 22 Febbraio 2010 Segnala Inviato 22 Febbraio 2010 Superior quality ( Nokia N96 ) ; )
manuelito1979 Inviato 25 Febbraio 2010 Autore Segnala Inviato 25 Febbraio 2010 Dopo parecchie sere passate al pc ho postato oggi la guida profondamente ampliata e modificata. C'è ancora qualcosina da rivedere, ma posso dire che come attendibilità sto davvero a buon punto. Sui colori ho ancora da lavorare... Purtroppo è un casino madornale!!
innichen Inviato 26 Febbraio 2010 Segnala Inviato 26 Febbraio 2010 almeno per il 1977 stai sicuro al 100%.....
fadiesis Inviato 17 Giugno 2010 Segnala Inviato 17 Giugno 2010 la mia è un luglio 1973, tre marce, telaio tra il 2000 e il 3000. Confermo che ha il nasello grigio e la scritta in corsivo
ficelle Inviato 3 Agosto 2010 Segnala Inviato 3 Agosto 2010 Buonasera a tutti, adesso è l'ora di rimontare lo special ... potete darmi un aiuto nel sciegliere la bulloneria corrispondente più possibile all'originale ? Non ho più niente a causa di uno scatolotto smarrito che la conteneva e non ricordo niente a proposito ... è passato troppo tempo grazie e saluti a tutti quelli che mi possono agevolare e non ...
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