elaborare un px 200e

[Nicola px200e]

Ciao a tutti, io ho aquistato l'anno scorso una px200e con mix ed era già elaborata. il venditore aveva cambiato il cilindro con un pinasco (che non sò la cil. sò solo il diametro che è 70mm)marmitta pinasco e albero a corsa lunga (dice ma non sono sicuro) però vorrei un pò più prestazioni ma anche affidabilità per effettuare viaggi.

Inoltre volevo sapere se quacuno sà l'esistenza di qualche cilindro per il 200 già con l'aspirazione l'ammellare al posto di lavorare i carter.

P.S:cerco blocco motore 200 da modificare

[500turbo]

Se vuoi prestazioni ed affidabilità per lunghi viaggi, la configurazione ideale è quella che hai già.

[_kenzo]

c'è anche il malossi,sempre in alluminio.

oppure il Polini 208,che però è in ghisa e per l'affidabilità ci devi lavorare un pò sù.

lamellare al cilindro attualmente non c'è nulla. dovrà uscire questo benedetto Falc ma ancora tarda.

Altrimenti fatti un malossi lamellare al carter..

[Nicola px200e]

E che ne dite del pinasco 225 come va?

[marco77px]

E che ne dite del pinasco 225 come va?

ma non è quello che hai gia sotto??

[kl01]

se l'alesaggio è 70 mm non è Pinasco.

[Hiroshi210]

Se è 70mm non è pinasco ma Parmakit, comunque sei sui 231 cc e per viaggiare non dovrebbe essere male!

[aleracing1981]

ma il parmakit non ha la fama di essere un grippatore?io con il pinasco corsa 57 in 6000 km e' perfetto...

[Nicola px200e]

Ma posso aver sbagliato a misurare. Ho letto sul listino pinasco che l'alesaggio del 215 è 69 mm.

[Nicola px200e]

Vorrei cambiare il carburatore lasciando il mix ma non so se montre il PHBH o L' SI (a cassetto). Voi che dite?

[_kenzo]

se vuoi montare phbh con mix,l'unica è fare così:

http://www.vespaonline.com/vbulletin/elaborazioni-telai-grandi-px-pe-rally-ts-sprint-ecc-ecc/76880-guida-completa-motore-tuning-phbh-30-con-mix.html