cuorioso...

[500turbo]

Questa storia la vedo molto male...

[Chopin94]

Grazie Dai ve la sentite o no di darmi una mano?

[psycovespa77]

Non che ti voglia scoraggiare nel compiere quest'impresa ma visto che è la prima volta e vuoi partire subito con una configurazione atipica,sarebbe meglio se ti fai affiancare da chi può materialmente aiutarti o spiegarti le cose.A fare una cazzata e rompere tutto ci vuole poco,a ricomprare tutto invece...Ti hanno consigliato un buon sito dove è tutto spiegato chiaro e con foto,con un pò di pazienza ce la puoi fare ma stai sempre attento.C'è anche un altro modo per togliere il cestello ma rischio di essere bannato a vita se te lo dico e quindi compra l'estrattore.

[Chopin94]

vi prego non fatemi perder d'animo Dite proprio che con molta calma io non possa riuscire?

[psycovespa77]

Se segui passo passo le istruzioni del sito che ti hanno indicato ce la puoi fare.Ricordati la basetta da 1mm da mettere sotto al cilindro per compensare la corsa più lunga altrimenti il pistone va a colpire la testa.

[Chopin94]

Tonazzo

Estrattore Volano

Estrattore Frizione

Trasmissione Cambio

Trasmissione Cambio

Trasmissione Frizione

Trasmissione Freno Anteriore

Trasmissione Freno Posteriore senza occhiello

Trasmissione Gas

Silent block Ammortizzatore

Silent block Motore

Prigioneri cilindro (6)

Cuscinetto SKF 16005

Kit Revisione Motore

OR Settore messa in moto

Carburatore Phbh 28

Campana 24/72

Campana 22/63

Impianto elettrico

Commutatore

Accensione Parmakit 1.6 KG

Sip

Fasce 57,5

Pistone 57,9

Albero corsa 45 drt

Basetta 1mm

PM 40 EV

Candele Bosch W3AC (88025000) (pz 2)

Questa la è la mia lista spesa:)

IL collettore d'aspirazione come lo faccio?

[Stasky]

cosa ti servono 6 prigionieri?

perchè prendi 2 campane? prendi la 24/72 che è a denti dritti cosi potrai eventualmente allungare i rapporti con i pignoni drt senza dover aprire il motore.

l'accensione parmakit dovrà avere lo stesso cono dell'albero che prenderai, o cono piccolo 19 o cono grande 20.

da sip non ho propio capito perche pistone 57.9 e fasce 57.5, poi la pm40... hai propio grano da buttare? metti una simonini da 120 euro che và benissimo.

il collettore prendilo qui, già ti vedo in alto mare, se poi ti metti anche a farti il collettore siamo apposto: COLLETTORE PER CARBURATORE 25/30 PARMAKIT PER VESPA ET3 | eBay

dicci che carter hai se 2 o tre fori.

[Chopin94]

ecco la lista CORRETTA:

Tonazzo

Estrattore Volano € 7,90

Estrattore Frizione € 9,10

Trasmissione Cambio € 3,17

Trasmissione Cambio € 3,17

Trasmissione Frizione € 3,76

Trasmissione Freno Anteriore € 3,64

Trasmissione Freno Posteriore senza occhiello € 2,81

Trasmissione Gas € 2,86

Silent block Ammortizzatore € 4,01

Silent block Motore € 7,05

Silent block Motore € 7,04

Prigioneri cilindro (6) € 3,31

Cuscinetto SKF 16005 € 7,92

Kit Revisione Motore € 28,19

OR Settore messa in moto € 0,19

Campana 24/72 € 44,58

Guarnizione Scarico € 0,50

Carburatore Phbh 28 € 82,44

Impianto elettrico € 19,20

Pneumatico (12699) (pz 2) € 48,86

Accensione cono 20 (9709) € 329,02

SiP

Pistone 57,9 € 57,48

Albero corsa 45 drt cono 20 € 136,13

PM 40 EV € 271,26

Basetta 1mm € 7,97

Candele Bosch W3AC (88025000) (pz 2) € 7,06

la campana 22/63 e le fasce sono per un mio amico, ho sbagliato nel copiare dovevo cancellarla.

Il pistone 57.9 è compreso di fasce.

La marmitta non è buona? Non so consigliatemi voi, più che altro era particolare e non la solita e soprattutto vistosa simonini.

Il collettore + spese di spedizione sono quasi 100 euro ne vale la pena?

[Chopin94]

E' da rettificare?? se non si capisce bene ditemelo che le faccio meglio. l'ho fatt col mio cellulare quindi...

[ATTACH=CONFIG]50443[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50444[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50445[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50446[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50447[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50448[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50449[/ATTACH]

[Stasky]

il cilindro a vederlo così è perfetto quindi non rettificarlo.

la marmitta pm40 è bella ma costa, se hai grano da spendere prendila...

detto questo.... buon lavoro.

[Chopin94]

Alla fine ho preso una innocente simonini!

il cilindro ha preso un a scaldata, ma non so valutare se rettificarlo o meno. come faccio a capire se rettificare o lucidare?

Comunque ecco le foto del volano e dell'albero del cambio

[ATTACH=CONFIG]50450[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50451[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50452[/ATTACH]

[Chopin94]

[ATTACH=CONFIG]50472[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50473[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50474[/ATTACH]. Cmq è una V5B3T

[Stasky]

all'albero del cambio gli manca un pezzo, deve avere una torretta con quattro buchi per fissare la coppiglia, in modo che mantenga in sicurezza il dado ruota, nel tuo sembra che sia stata segata via.

[Chopin94]

Il mio meccanico nello smontarlo lo ha rotto e poi forse lo ha limato... >.< pazienza il meccanico rompe e io aggiusto. almeno ci provo

[Chopin94]

Alla fine che marmitta prendo?

sotto i 200€. proma? simonini?

[AlessandroN]

prima della marmitta un albero del cambio intero se non ti vuoi ammazzare

[pauloasis83]

l'ha già trovato....glielo do io!!!!!!!!!!!!!!

[Chopin94]

Quindi che marmitta conviene proma o simonini?

[pauloasis83]

tra le due....simonini...metti la 4 corta....altrimenti non te la tira....

[psycovespa77]

tra le due....simonini...metti la 4 corta....altrimenti non te la tira....

Una 24/72 con un 112 in corsa 45 ha bisogno di una 4 corta?In quale universo parallelo accade cio?

[Chopin94]

Comunque ho già cominciato a rimontare mi sono fermato alla campana, cuscinetti e paraoli però a quanto pare devo comprare un paraolio cono 20 vero?

[Chopin94]

Mentre potrei allargare lo scarico del cilindro però non capisco come e di preciso le misure... ecco una foto se potete farmi una schema sulla foto stessa sarebbe perfetto. [ATTACH=CONFIG]50546[/ATTACH]

[pauloasis83]

Mentre potrei allargare lo scarico del cilindro però non capisco come e di preciso le misure... ecco una foto se potete farmi una schema sulla foto stessa sarebbe perfetto. [ATTACH=CONFIG]50546[/ATTACH]

io ti consiglio di non toccarlo lo scarico...rischi seriamente di buttarlo via se non sai quello che fai....

[pauloasis83]

Comunque ho già cominciato a rimontare mi sono fermato alla campana, cuscinetti e paraoli però a quanto pare devo comprare un paraolio cono 20 vero?

confermo devi comprare il paraolio per l'albero da 20...ma anche il cuscinetto da 20.....

[pauloasis83]

Una 24/72 con un 112 in corsa 45 ha bisogno di una 4 corta?In quale universo parallelo accade cio?

chiedo umilmente perdono per la svista... ho visto in alto 22/63...non avevo letto che erano per un suo amico....cmq con 24/72 niente 4 corta.....