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Inviato

Ciao a tutti e' la prima volta che entro in questo forum , lo faccio perchè i vostri consigli sono utili e mi potrebbero aiutare a risolvere un grosso problema della mia px 150. Ho restaurato di sana pianta la vespa ,aprendo il motore ,cambiando crocera ,cuscinetti ,paraoli, segmenti del pistone.Ho montato il tutto con cura ma al tentativo d'accendere, il motore non parte ,ho pulito il carburatore piu' volte ma niente.La candela porta la corrente ma per quello che posso capire non c'e' abbastanza pressione e come se nella camera di scoppio ,lo scoppio appunto non avvenisse, poi la pedivella a volte scende come se ammortizzata ,scende a vuoto e di tanto in tanto si verificano degli scoppi come delle fucilate. Non so dove mettere le mani qualcuno ha dei consigli da darmi? Grazie e aspetto una vostra soluzione .

Ahh la vespa e' un PX150 del 1980

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Inviato

pedivella ammortizzata = cavo frizione troppo tirato.

per le fucilate prova a mettere una candela nuova con giusto grado termico, sennò potrebbe essere l'anticipo mal regolato o distanza puntine errata

Inviato

La pedivella che scende a vuoto, come se fosse ammortizzata, mi fa pensare alla frizione che slitta...

Non è che hai il cavo troppo tirato?

Per le mancate accensioni e gli scoppi, controlla anche di non aver schiavettato il volano.....

Inviato

grazie per i consigli da quello che mi dite penso di aver tirato troppo il cavo e di non aver avvitato tanto il volano. Vi faccio sapere comunque siete veramente molto gentili tutti quanti . Grazie per l'aiuto, buona giornata

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