Batteria Vespa P200E

Starflex78 · 28 Marzo 2021

Un saluto a tutti.

Poco tempo fa ho preso una Vespa P200E con avviamento elettrico.

La batteria montata al momento e' morta, e ho a casa (per altri motivi) una ottima Yuasa YTZ12S - sigillata, al gel, 210A di spunto. E' un po' piu' grande della batteria di serie (non ho ancora aperto, credo sia una YB9 - 130A di spunto), e ha caratteristiche nettamente superiori.

Per vari motivi, non uso la Vespa molto spesso, e mi seccherebbe avere a che fare con un impianto elettrico che "mangia batterie a motore spento" - non so se sia il caso del PX o meno.

Posto che ovviamente devo fare i controlli del caso sulla capacita' di ricaricare la batteria (raddrizzatore, statore, etc), mi domando se:

- Qualcuno ha mai messo una batteria al gel alla Vespa (hanno sensibilente meno autoscarica)

- Qualcuno ha avuto problemi facendo questo.

Domanda stupida, me ne rendo conto.. ma in realta' le batterie al gel e quelle al Pb acido tradizionali hann una tensione di fine carica leggermente diversa.

Starflex78 · 29 Marzo 2021

Eccomi - mi rispondo e faccio un'altra domanda.

La batteria ci sta (un po' a forza). Ma l'impianto elettrico non da segni di vita (a batteria: collegata, a batteria non va assolutamente nulla. Niente luci, niente frecce, niente stop, niente avviamento elettrico).

Le luci funzionano solo con il motore in moto. Non so se sia normale o meno (la mia vespa precedente era un XL senza impianto elettrico, e parlo di 25 anni fa). C'e' per caso qualcosa che dovrei controllare prima di mettermi a verificare la continuita' dei cavi?
Il fusibile da 7.5 e' OK 😁 e la batteria pure.

Grazie in anticipo!

500turbo · 29 Marzo 2021

Ti rispondo solo per non farti sentir solo.

Anche perchè vorrei aiutarti, puoi chiedermi quel che vuoi di meccanica, ma sulla roba elettrica son ignorante forte. 🤣

Prova a portar pazienza e vediamo se qualcun'altro meno ignorante riesce a dar mano.

Starflex78 · 29 Marzo 2021

😂😂😂😂

tranquillo, so benissimo che la parte elettrica è una bestia per tutti 😂

Apprezzo il messaggio di conforto e la pacca sulla spalla!

ilCrisci · 29 Marzo 2021

...mi unisco al coro delle bestie in elettricità/elettronica.

Posso provare a confonderti ancora di più le idee:

1) mi risulta che con la batteria carica vanno solo due cose: clacson ed accensione[bestia] e pure le frecce[bestia], le luci non si accendono mica (salvo modifiche al'impianto originale),

2) perciò il tuo problema - se la batteria è ben carica - è l'accensione,

fai una ricerca sul forum, possono essere diverse le cause, l'accensione funzionava con la batteria precedente ? quando provi ad accendere lo senti il "tic" del relè ? se senti il tic allora è il motorino il problema, potrebbe anche solo essere un contatto sporco dal motorino.

Se non senti tic, bisogna guardare a monte, interruttore sul manubrio (anche solo ossidato) o relè (dovrebbe anche nel 200 esserci un pulsante di consenso dentro la leva della frizione, qualche volta non si spinge bene con la leva questo pulsante e non si accende...).

A.

Modificato 31 Marzo 2021 da ilCrisci
somaro

Starflex78 · 29 Marzo 2021

9 ore fa, ilCrisci ha scritto:

1) mi risulta che con la batteria carica vanno solo due cose: clacson ed accensione, le luci non si accendono mica (salvo modifiche al'impianto originale),

Perfetto - quindi la batteria copre solo una parte. Il resto e' tutto alternatore (a differenza degli scooter). L'impianto elettrico non da segno di vita alcuna: niente click del rele' avviamento, ma.. ehm.. cough cough... devo schiacciare la frizione per mettere in moto... (cough cough...)?? Io stavo schiacciando solo il freno "attippo scooter"!!

ilCrisci · 30 Marzo 2021

ssshhhh non farti sentire...

per l'accensione e. devi tirare la frizione ... 🤐

A.

Starflex78 · 30 Marzo 2021

1 ora fa, ilCrisci ha scritto:

per l'accensione e. devi tirare la frizione ..

Oh cacchio... e c'e' anche nello schema sotto la voce "pulsante consenso". Ero convinto che in realta' il pulsante consenso fosse sul freno posteriore (o anteriore). Evidentemente mi sbagliavo... DOmani riprovo!

Starflex78 · 2 Maggio 2021

Un saluto a tutti, e ritorno qui per un aggiornamento. Dopo un intervento chirurgico (mio, non alla vespa) e qualche altra visita in (che mese di ....!), ho avuto modo di fare un secondo tentativo.

Incredibile, se tiri la frizione la Vespa parte! :D

Mi sono fatto un giretto di due ore (anche per riprenderci la mano.. erano 20 anni che non guidavo una Vespa e ora sono solo abituato agli automatici), ed e' andato tutto benissimo!

Manca ancora un po' di coordinamento frizione / freno posteriore / acceleratore in salita, ma ci stiamo lavorando!

PS: vespa rumorosa, alla prima occasione butto quel cesso di Sito...