Vespa ferma da anni, non arriva corrente alla candela...

[masavini]

ciao a tutti,

dopo 7 anni ho tirato fuori dal garage la vespa (px125 del '79).

a quanto pare, non c'è corrente... la candela non fa la scintilla, e idem il cavo di alta tensione (integro).

ho provato anche scollegando i 2 cavi verdi collegati al blocchetto di accensione, ma nessun risultato.

suggerimenti?

allego anche foto delle puntine, nel caso vi salti all'occhio qualcosa...

grazie!

Modificato 18 Maggio 2021 da masavini

[Alevespa]

Verifica la continuità del cavo di alta tensione alla candela, verifica i cablaggi dello statore. Poi hi due cose da fare: sostituire la bobina ( magari facendotela prestare, come test) e sostituire il condensatore.....

[masavini]

ciao, il cavo di alta tensione è a posto (provato con il tester).

prima di smontare il volano (l'ultima volta sarà stato 15 anni fa!), puoi dirmi se i fili nero e verde sono collegati al posto giusto nel blocchetto di accensione?

[Dart]

Ri-ciao, a parte che dovrebbero uscire nero blu e verde dal volano, e dovrebbe essere verde anche il filo che arriva dalla bobina, c'è un errore nelle connessioni, nero con nero, blu con blu e il verde sdoppiato che arriva dal telaio con il verde che arriva dalla bobina e il verde che arriva dallo statore ( nel tuo caso entrambi rossi)

[Dart]

... a meno che lo statore non sia stato ricablato con colori "ad-cazzum"...

[Dart]

28 minuti fa, masavini ha scritto:

ciao, il cavo di alta tensione è a posto (provato con il tester).

prima di smontare il volano (l'ultima volta sarà stato 15 anni fa!), puoi dirmi se i fili nero e verde sono collegati al posto giusto nel blocchetto di accensione?

Per quel niente che si vede mi pare di sì, comunque è solo una massa, cioè quando porti la chiave in verticale (spenta( mandi a massa l'impianto e la vespa si spegnere, quindi, se stacchi il filo della bobina, nel tuo caso rosso, la vespa non si spegne più, ergo, stacca il filo e prova a vedere se c'è scintilla.

[masavini]

13 minuti fa, Dart ha scritto:

... a meno che lo statore non sia stato ricablato con colori "ad-cazzum"...

strano, mi fischiano le orecchie!! :)))

confesso, 15 anni fa ho ricablato lo statore e sì, ri-confesso, potrei aver usato cavi con colori "ad-cazzum"... giuro che non mi ricordo...

9 minuti fa, Dart ha scritto:

se stacchi il filo della bobina, nel tuo caso rosso, la vespa non si spegne più, ergo, stacca il filo e prova a vedere se c'è scintilla.

provo a staccare il collegamento verde-rosso, l'ultimo a destra nella seconda foto, giusto..?

Modificato 18 Maggio 2021 da masavini

[Dart]

Si, esatto, oppure lo stacchi direttamente dalla bobina

[masavini]

con il collegamento rosso-verde rimosso, ancora niente scintilla... :((

[archimedematelica]

con questa prova la vedo dura avere la scintilla... hai scollegato la bobina at dal resto dell'impianto...

la prova da fare è scollegare i faston del fili verde e collegare il filo che proviene dallo statore al filo che va alla bobina at.. in pratica i due faston maschi insieme ...  

prima però dai una ripassata ai contati delle puntine che sono ossidati...

[masavini]

14 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

la prova da fare è scollegare i faston del fili verde e collegare il filo che proviene dallo statore al filo che va alla bobina at.. in pratica i due faston maschi insieme

fatto, niente scintilla...

15 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

prima però dai una ripassata ai contati delle puntine che sono ossidati...

come posso pulirli? devo rimuovere il volano, giusto?

[masavini]

20 minuti fa, masavini ha scritto:

come posso pulirli? devo rimuovere il volano, giusto?

in un post un utente consiglia di pulirle con una limetta per unghie: https://www.vespaonline.com/topic/1831-pulizia-puntine/?do=findComment&comment=14896

la più sottile che ho trovato in casa, però, è 1 mm di spessore e le puntine distano meno di mezzo millimetro...

[Dart]

45 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

con questa prova la vedo dura avere la scintilla... hai scollegato la bobina at dal resto dell'impianto...

la prova da fare è scollegare i fastom del fili verde e collegare il filo che proviene dallo statore al filo che va alla bobina at.. in pratica i due faston maschi insieme ...  

prima però dai una ripassata ai contati delle puntine che sono ossidati...

Basta staccare il rosso della bobina, come su tutte le Vespe lo spegnimento è a massa, come sugli elettronici, che se stacchi il verde che arriva dal telaio la vespa parte, anche con i puntine, se stacchi il filo che arriva dal telaio, lasciando attaccato tutto il resto, la vespa parte, e la cosa più semplice staccare il filo direttamente sulla bobina.

[Dart]

3 minuti fa, masavini ha scritto:

in un post un utente consiglia di pulirle con una limetta per unghie: https://www.vespaonline.com/topic/1831-pulizia-puntine/?do=findComment&comment=14896

la più sottile che ho trovato in casa, però, è 1 mm di spessore e le puntine distano meno di mezzo millimetro...

Se non ricordo male una delle 2 puntine è... come dire... su molla, prova delicatamente ad allontanarla, pima una poi l'altra, non ricordo quale delle 2 e vedi se riesci ad infilare la limetta da unghie...

[Dart]

Comunque a me quel rosso collegato al nero e quel nero al rosso... mah... non so... vero che se l'hai abbandonata funzionante la cosa più probabile è qualche contatto ossidato... o le puntine...

[masavini]

1 minuto fa, Dart ha scritto:

Comunque a me quel rosso collegato al nero e quel nero al rosso... mah... non so...

se faccio una prova invertendoli rischio di dare fuoco a qualcosa?

[Dart]

Se inverti e dai solo un spedivellata per vedere se c'è scintilla non fai danni, però ho modificato il messaggio sopra, quando l'hai abbandonata era funzionante e non l'hai più toccata? Che se è così, i fili, non s'invertono da soli...

[Dart]

Ti faccio una domanda magari banale... ma dopo 7 anni si dimenticano anche i fondamentali... 😃 appoggi la candela ad una massa per vedere se c'è scintilla, vero?

[masavini]

2 minuti fa, Dart ha scritto:

Se inverti e dai solo un spedivellata per vedere se c'è scintilla non fai danni, però ho modificato il messaggio sopra, quando l'hai abbandonata era funzionante e non l'hai più toccata? Che se è così, i fili, non s'invertono da soli...

sì, era funzionante. io di sicuro non l'ho più toccata da allora, ma qualcun altro potrebbe averlo fatto. improbabile, ma possibile...

[masavini]

4 minuti fa, Dart ha scritto:

Ti faccio una domanda magari banale... ma dopo 7 anni si dimenticano anche i fondamentali... 😃 appoggi la candela ad una massa per vedere se c'è scintilla, vero?

appoggio direttamente il cavo candela ad un punto sverniciato del telaio: dopo tutti questi anni della candela non mi fido un gran chè.

volendo potrei provare con il tester la tensione in uscita sul cavo della candela?

Modificato 18 Maggio 2021 da masavini

[Dart]

Hai MP.

[Dart]

La cosa utile di questo topic è, tra le altre cose, che, finalmente, masavini, iscritto a VOL dal 2004, si è schiodato dalla ragguardevole soglia dei 2 messaggi... raggiunti stamattina...

[masavini]

31 minuti fa, Dart ha scritto:

La cosa utile di questo topic è, tra le altre cose, che, finalmente, masavini, iscritto a VOL dal 2004, si è schiodato dalla ragguardevole soglia dei 2 messaggi... raggiunti stamattina...

ahaha, non sai cos'hai scatenato!! :))

 

a proposito, grazie ai suggerimenti in MP ho fatto un test.

ho messo un puntale del tester a massa (nel dado di serraggio della cuffia cilindro).

poi ho passato l'altro puntale su tutti i faston della scatoletta di derivazione:

 

ho trovato continuità con tutti (quindi tutti i faston sono a massa), indipendentemente dallo stato del blocchetto di accensione.

il test che ho fatto è di qualche utilità?

[Dart]

Ehm... boh... aspetta un elettrotecnico... 🤣

[Dart]

Cmq, se hai l'estrattore (e se non ce l'hai con Prime ti arriva a casa domani se ordini entro 4 ore...) togliere il volano sono 2 minuti di lavoro...