Volano bgm arrivato rotto

[Ciao1234]

Ciao a tutti, ho una vespa che monta 132 Malossi, phbl 25, collettore aspirazione lamellare al cilindro, vmc strike ,albero Mazzucchelli spalle piene ed accensione originale.

Ho recentemente schiavettato per un serraggio veramente troppo basso, ho dovuto quindi cambiare albero e volano per colpa della chiavetta rinforzata md racing, che ha veramente macinato tutto.

Tutto bene, ma al momento che è arrivato il volano mi sono accorto di una piccola crepa, cosa devo fare ?? Posso stare tranquillo che non si romperà??

Modificato 25 Marzo da Ciao1234

[pelle]

Metti una foto, ma se è rotto, visto che è nuovo, me lo farei sostituire.

[DoubleG]

Fa il reso. 

[Ciao1234]

ecco le foto, che ne dite ??

 

[DoubleG]

Confermo: rendere. 

[Dart]

Quel volano ha preso un colpo, nei 2 punti che ti ho segnato, o il corriere ha maltrattato il pacco o direttamente in negozio è scivolato di mano a qualcuno. Quindi, crepa a parte, potrebbe avere anche problemi di bilanciamento e il magnete potrebbe anche toccare su bobine e pick-up dello statore.

 

 

 

 

[Alevespa]

Rendilo senza dubbio

[Ciao1234]

Ok, procederò col reso però ho un ultima domanda. La Mazzucchelli dice di serrare il suo albero a max 40 nm, però il serraggio del volano consigliato da piaggio è 45 50 nm ed il pignone 50 55 nm, quali serraggi dovrei rispettare, visto che ho già schiavettato una volta vorrei evitare che succeda di nuovo.

[pelle]

Io serro sempre con valori Piaggio. 

Ma dove lhai letto della Mazzucchelli? C'era un librettino accluso all'albero?

[Ciao1234]

9 ore fa, pelle ha scritto:

Io serro sempre con valori Piaggio. 

Ma dove lhai letto della Mazzucchelli? C'era un librettino accluso all'albero?

Si nell' librettino Mazzucchelli c'è scritto serrare max a 40 nm, anche io pensavo di serrare con valori piaggio.