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Se la restauri la farai originale?

Io se metto mani ad una Vespa non resisto, ├â┬¿ pi├â┬╣ forte di me mi ritrovo a cercare tutti i suoi particolari per rifarla come deve essere. Se invece trovo una Vespa in buone condizioni con colori improbabili . . . allora no la tengo così.

Certo se c'è ruggine nel tunnel devi tirarla a metallo, risaldare i punti mangiati e ribverniciare.

Vedi che quando la ruggine si presenta sotto forma di infiorescenze bubboniche ormai li sotto corrisponde un metallo ormai distrutto e solo le l'asportazione completa e successiva sostituzione delle parti può ripristinare definitivamente il telaio.

Vedessi che voragine è uscita sotto un telaio di 180 rally che sto restaurando. . .

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