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Voglio presentare la mia VBA del 60.

A vostro parere cosa devo fare..

La devo riverniciare o la lascio stare così ?

La ruggine del fondo che si vede è solo superficiale .

Ho fatto bene a prenderla ???

E' in regola con tutto, ha 9.000 originali , unico propietario.

ed è anche partita ( dopo 1/2 che insistevo !!! )

Non l'ho pagata pochissimo ma.... l'ho reputata sana ed ho pensato che quel pò in più li valesse

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Senbra brutta perche è 20 anni che è ferma!!!

la ruggine che si vede è solo leggermente gonfia lavernice, ma la lamiera è appena intaccata.

Pensavo di ritoccarla dove manca ( tipo il bandone ) e lucidarla con il polish.

.. non so come mai ma me ne sono innamorato !!

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te ne sei innamorato per un semplice motivo!perchè è molto bella!e la sua bellezza deriva dal fatto che la sua ruggine non è solo ruggine...bensi è storia!!!!!ed è privilegio di pochi quello di "guidare" la storia!!lasciala come è mi raccomando!!!!!!

oggi sono molto poetico e non sono abituato a scrivere questi tipi di messaggi!!!

la causa di tutto cio deriva da un episodio che si è verificato da circa due ore!!!

scusatemi ma voglio rendervi partecipi:allora io possiedo un 50 del "66" che sto finendo di restaurare ed una vbb1 del 61 con la quale scorazzo per il mio paese !!!ma il mio amore è un px125 dell 86 che mi ha portato ovunque (in italia ed in europa) il suo valore sul mercato è 50 euro per le condizioni in cui si trova!(mi è stato regalato molto tempo fa!)...ma non mi ha mai abbandonato anche se è stato trattato malissimo!!!ora avevo la possibilita di comprare un px 200 dell'84 praticamente nuovo a d un prezzo da regalo(avrei dovuto quindi chiudere l'assicurazione al mio vecchio px e metterla in magazzino)!!!!.NON CI SONO RIUSCITO!!!SONO STATO PER DUE GIORNI A PENSARE COSA ERA QUELLA ANGOSCIA CHE MI PERSEGUITAVA!!!ERA IL PENSIERO CHE STAVO PER TRADIRE LA MIA PICCOLA !!!!dopo aver rinunciato mi sento molto meglio!!!

ECCO COSA VUOL DIRE INNAMORARSI DELLA PROPRIA VESPA

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ti capisco benissimo.....

pensa che se si guasta la macchina mi spiace ma la porto dal meccanico e aspetto notizie....con calma

quando la vespa ha dei problemi sono nervoso,guardo l'ora aspettando che il mecc mi chiami e non penso ad altro che a quando la riprendero'.....

non mi interessa neppure quanto spendo...non lo chiedo mai.....per la vespa.....

ciao

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Scusate, ma una vespa ferma da 20 anni come questa burocraticamente come risolvo la questione bolli o per il fatto di essere radiata??

Vi chiedo solo perchè, mi è capitata un occasione e vorrei prenderla, ma cosa dovrei fare, supponendo anche che manchi il libretto ma ha le targhe??

Siceramentenn so se c'è il libretto, ma dop tanto tempo può darsi che il proprietario lo abbia smarrito

Quindi Passaggio si può fare?

Come la metto in regola con i bolli?

Inoltre mi pare che la vespa che ho trovato sia una 150 3 marce, esteticamente come quella che ha Roni Px

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ma il mio amore è un px125 dell 86 che mi ha portato ovunque (in italia ed in europa) il suo valore sul mercato è 50 euro per le condizioni in cui si trova!(mi è stato regalato molto tempo fa!)...ma non mi ha mai abbandonato

tranne quando non ci hai messo la benza!! :):)

ora avevo la possibilita di comprare un px 200 dell'84 praticamente nuovo a d un prezzo da regalo

ma lo cosoco? a Federì meno male che nun te lo sei preso perch├â┬¿ ora mi fa comodo!!!

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Se a te piace di quel colore fai bene a lasciarla così, i gusti non si discutono, per├â┬▓ devi sapere che la VBA1T era azzurro metallizzato e quindi non ha senso considerarlo un mezzo conservato.

Che è riverniciata lo si può vedere anche dal cavalletto in tinta.

Visto che, la corrosione sotto alla pedana sembra essere preoccupante, (spesso arriva dall'interno) e visto che, sembra che tu ci tenga molto, ti conviene fare un bel lavoro di restauro per farla tornare agli antichi splendori.

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E' molto bella, una lucidata e via, non riverniciarla assolutamente.

Ho un dubbio, però, e i più esperti provvederanno a chiudermi la boccaccia: a me risulta che la VBA, prodotta negli anni '59-'60 fosse di un unico colore, l'azzurro metallizzato cod. mm 15067.

La vespa della foto, il cui manubrio è peraltro inconfondibilmente della VBA, ha il colore grigio mm 15210 della VNB3.

Mi sbaglio io o la Vespa ├â┬¿ stata riverniciata, cio├â┬¿ quello non ├â┬¿ il suo colore originale? Anche il faro post non ├â┬¿ VBAbensì GL o VNB6, ma questo non vuol dire nulla.

Comunque molto sana e molto bella

saluti

mario

venezia

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