RoniPX Inviato 26 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 26 Maggio 2004 Voglio presentare la mia VBA del 60. A vostro parere cosa devo fare.. La devo riverniciare o la lascio stare così ? La ruggine del fondo che si vede ├â┬¿ solo superficiale . Ho fatto bene a prenderla ??? E' in regola con tutto, ha 9.000 originali , unico propietario. ed ├â┬¿ anche partita ( dopo 1/2 che insistevo !!! ) Non l'ho pagata pochissimo ma.... l'ho reputata sana ed ho pensato che quel p├â┬▓ in pi├â┬╣ li valesse Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
vespistaD87 Inviato 26 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 26 Maggio 2004 ehi,.... ma non arrugginiranno mai...? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
vespistaD87 Inviato 26 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 26 Maggio 2004 ... no,in effetti è tutta plastica Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
SpallaCotta Inviato 26 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 26 Maggio 2004 Prova un po ad alzare il tappetino centrale...ma del resto non dovrebeb avere ruggine,sembra che sia stata tenuta in box sempre......se fossi nel tuo portafogli la rivernicerei. Ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
vespistaD87 Inviato 26 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 26 Maggio 2004 sì, non ├â┬¿ messa malissimo,l'unica cosa ├â┬¿ che non mi piace per niente quella ruggine sotto la pedana...ma se ├â┬¿ solo superficiale,la si sistema... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
chiarodiluna Inviato 26 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 26 Maggio 2004 Polish, ovatta, e tanto olio di gomito. Non osare riverniciarla. ciao chiaro Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RoniPX Inviato 26 Maggio 2004 Autore Segnala Condividi Inviato 26 Maggio 2004 Senbra brutta perche è 20 anni che è ferma!!! la ruggine che si vede è solo leggermente gonfia lavernice, ma la lamiera è appena intaccata. Pensavo di ritoccarla dove manca ( tipo il bandone ) e lucidarla con il polish. .. non so come mai ma me ne sono innamorato !! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 27 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 27 Maggio 2004 te ne sei innamorato per un semplice motivo!perchè è molto bella!e la sua bellezza deriva dal fatto che la sua ruggine non è solo ruggine...bensi è storia!!!!!ed è privilegio di pochi quello di "guidare" la storia!!lasciala come è mi raccomando!!!!!! oggi sono molto poetico e non sono abituato a scrivere questi tipi di messaggi!!! la causa di tutto cio deriva da un episodio che si è verificato da circa due ore!!! scusatemi ma voglio rendervi partecipi:allora io possiedo un 50 del "66" che sto finendo di restaurare ed una vbb1 del 61 con la quale scorazzo per il mio paese !!!ma il mio amore è un px125 dell 86 che mi ha portato ovunque (in italia ed in europa) il suo valore sul mercato è 50 euro per le condizioni in cui si trova!(mi è stato regalato molto tempo fa!)...ma non mi ha mai abbandonato anche se è stato trattato malissimo!!!ora avevo la possibilita di comprare un px 200 dell'84 praticamente nuovo a d un prezzo da regalo(avrei dovuto quindi chiudere l'assicurazione al mio vecchio px e metterla in magazzino)!!!!.NON CI SONO RIUSCITO!!!SONO STATO PER DUE GIORNI A PENSARE COSA ERA QUELLA ANGOSCIA CHE MI PERSEGUITAVA!!!ERA IL PENSIERO CHE STAVO PER TRADIRE LA MIA PICCOLA !!!!dopo aver rinunciato mi sento molto meglio!!! ECCO COSA VUOL DIRE INNAMORARSI DELLA PROPRIA VESPA Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
senzabenza Inviato 27 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 27 Maggio 2004 scusate ero io il poeta !!!avevo voglia di farlo sapere a tutti ciao Federico Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andre19 Inviato 27 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 27 Maggio 2004 Ha ragione Chiarodiluna. NON ARMARTI DI VERNICE!! Bellino l'urinatore andrea Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
imenotteroblu Inviato 27 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 27 Maggio 2004 ti capisco benissimo..... pensa che se si guasta la macchina mi spiace ma la porto dal meccanico e aspetto notizie....con calma quando la vespa ha dei problemi sono nervoso,guardo l'ora aspettando che il mecc mi chiami e non penso ad altro che a quando la riprendero'..... non mi interessa neppure quanto spendo...non lo chiedo mai.....per la vespa..... ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
SpallaCotta Inviato 27 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 27 Maggio 2004 Allora questo significa,caro imenottero,che hai soldi che ti escono dalle orecchie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andre19 Inviato 28 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 28 Maggio 2004 Per la vespa i soldi ci sono sempre...e non bastano mai! andrea Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Salvo Inviato 28 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 28 Maggio 2004 Scusate, ma una vespa ferma da 20 anni come questa burocraticamente come risolvo la questione bolli o per il fatto di essere radiata?? Vi chiedo solo perchè, mi è capitata un occasione e vorrei prenderla, ma cosa dovrei fare, supponendo anche che manchi il libretto ma ha le targhe?? Siceramentenn so se c'è il libretto, ma dop tanto tempo può darsi che il proprietario lo abbia smarrito Quindi Passaggio si può fare? Come la metto in regola con i bolli? Inoltre mi pare che la vespa che ho trovato sia una 150 3 marce, esteticamente come quella che ha Roni Px Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
SpallaCotta Inviato 28 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 28 Maggio 2004 Penso che un salto nel forum "Burocrazia" ti faccia bene! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
er_quaja Inviato 28 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 28 Maggio 2004 ma il mio amore ├â┬¿ un px125 dell 86 che mi ha portato ovunque (in italia ed in europa) il suo valore sul mercato ├â┬¿ 50 euro per le condizioni in cui si trova!(mi ├â┬¿ stato regalato molto tempo fa!)...ma non mi ha mai abbandonato tranne quando non ci hai messo la benza!! ora avevo la possibilita di comprare un px 200 dell'84 praticamente nuovo a d un prezzo da regalo ma lo cosoco? a Federì meno male che nun te lo sei preso perch├â┬¿ ora mi fa comodo!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
senzabenza Inviato 28 Maggio 2004 Segnala Condividi Inviato 28 Maggio 2004 NON ERA IL TUO NON TI PREOCCUPARE CARO QUAJA!!!!!!!E SBRIGATI A RISALIRE IN VESPA!!!!!! CIAO FEDERICO Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
no_stop Inviato 1 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 1 Giugno 2004 NON RIVERNICIARLA!!! e veramente bella e lascia anche il paraspruzzo posteriore con la I. Mi raccomando!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
eleboronero Inviato 1 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 1 Giugno 2004 E' SOLO DA PULIRE,LUCIDARE E.......AMARE! COMPLIMENTI! CIAO Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
________martin Inviato 1 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 1 Giugno 2004 se il colore è il suo ti viene fuori uno spettacolo di conservato!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
vespamodelli Inviato 3 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 3 Giugno 2004 se il colore ├â┬¿ il suo ti viene fuori uno spettacolo di conservato!!! Martin, una VBA color caff├â┬®latte? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GabrieleValentino Inviato 5 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 5 Giugno 2004 Se a te piace di quel colore fai bene a lasciarla così, i gusti non si discutono, per├â┬▓ devi sapere che la VBA1T era azzurro metallizzato e quindi non ha senso considerarlo un mezzo conservato. Che ├â┬¿ riverniciata lo si pu├â┬▓ vedere anche dal cavalletto in tinta. Visto che, la corrosione sotto alla pedana sembra essere preoccupante, (spesso arriva dall'interno) e visto che, sembra che tu ci tenga molto, ti conviene fare un bel lavoro di restauro per farla tornare agli antichi splendori. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 5 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 5 Giugno 2004 E' molto bella, una lucidata e via, non riverniciarla assolutamente. Ho un dubbio, per├â┬▓, e i pi├â┬╣ esperti provvederanno a chiudermi la boccaccia: a me risulta che la VBA, prodotta negli anni '59-'60 fosse di un unico colore, l'azzurro metallizzato cod. mm 15067. La vespa della foto, il cui manubrio ├â┬¿ peraltro inconfondibilmente della VBA, ha il colore grigio mm 15210 della VNB3. Mi sbaglio io o la Vespa ├â┬¿ stata riverniciata, cio├â┬¿ quello non ├â┬¿ il suo colore originale? Anche il faro post non ├â┬¿ VBAbensì GL o VNB6, ma questo non vuol dire nulla. Comunque molto sana e molto bella saluti mario venezia Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 5 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 5 Giugno 2004 ah ecco, la cosa era già stata notata! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GabrieleValentino Inviato 5 Giugno 2004 Segnala Condividi Inviato 5 Giugno 2004 Probabilmente l'eleganza della GL ha tentato il precedente proprietario. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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