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Smonta il gt e porta la vespa da un torniere (anche con il motore ancora montato sul telaio); ti fai fare una boccola e rimonti il tutto. Quella che chiamano boccola di fatto non è altro che un filetto d'acciaio che si avvita con la sua parte esterna dentro il carter (opportunamento rialesato dal torniere) e con la parte interna ricostruisce una filettatura su cui avvitare il prigioniero. A seconda della città in cui ti trovi il costo varia, credo che a qui a Palermo lo facciano per 5 euro.

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Vai alla rettifica aretina a me l' hanno già fatto su un paio di carter perchè mi si era spanata la filettatura che tiene la marmitta nelle small-frame! La cosa è velocissima e di manodopera nn ce ne è più di tanta...si tratta di rifilettare il foro del prigioniero con una filiera maschio più grande rispetto all' originale e poi inserire su quest' ultima una spira che ti fa ritornare la filettatura come nuova!

Miraccomando nn li stringere a allo sfinimento i dadi dell testa!

ah, dimenticavo...monta un prigioniero nuovo!nn si sa mai che il prigioniero vecchio sia usurato..

Fammi sapere..

Ciao.

Bizio Arezzo.

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