Vespa 125 TS: finalmente si ricomincia il montaggio

[lazarus]

Ottimo restauro !!!

Se mai decidessi di riverniciare il mio TS Katmandu conservato, seguirò le tue orme (tra l'altro siamo vicini, visto che io sono di Bra).

Saluti,

Christian

[Ospite]

Sembra troppo ben conservato, non lo verniciare!

[nessuno00]

Quella vespa mi sembra di averla già vista. Percaso sei già stato da Negro a Carmagnola con quella vespa?

Comunque complimenti e non riverniciarla mi raccomando. E' stupenda così com'è.

[lazarus]

si, sono stato da Negro meno di un mese fa.

Forse c'eri anche tu con la tua ragazza...

[nessuno00]

Esatto! Stupenda vespa non toccarla assolutamente.

Ti ho visto anche all'Eurovespa, mi hai sorpassato al sabato pomeriggio andando da stupinigi verso torino, prima di entrare in corso unione sovietica.

[nessuno00]

Per Lazarus: non è che gentilmente potresti postare una foto delle leve della tua vespa viste dall'alto?

Grazie mille

Daniele

[lazarus]

Certamente.

Appena riesco a fare la foto (forse stasera).

Ciao,

Christian

[lazarus]

Ah, io sto disperatamente cercando il manuale d'uso e manutenzione (nonchè quello d'officina) per il mio TS.

Non è che tu ce l'hai da fotocpiare o anche in formato digitale?

Ciao,

Christian

[nessuno00]

Il manuale d'uso e manutenzione l'ho comprato all'EuroVespa. Quello d'officina non l'ho trovato e lo stò ancora cercando.

Se riesco a farmelo scannerizzare da qualcuno te lo faccio sapere.

Daniele

[Ospite]

Vi racconto un fatto, raccontato da mio padre. Quando usci la TS andava più forte della 150, per questo motivo ci fù un richiamo della Piaggio e gli utenti dovevano recarsi in officina dove avrebbero dovuto "depotenziarla" ma non so come. Ovviamente mio padre non ci andò Qualcun'altro risulta esser a conoscenza di questa storia?

PS: dovrei avere il manuale d'officina scanerizzato, però è sull'altro PC. Se lo trovo ti faccio sapere e te lo mando tramite mail

[lazarus]

Grazie Gaetan3, sarebbe fantastico (il manuale...).

Io la storia non la sapevo per intero, però sapevo del depotenziamento.

Per Daniele: stasera ti posto queste foto, brutte e sfocate.

Domani le rifaccio con il sole.

[lazarus]

ecco l'altra leva

[nessuno00]

Grazie mille Lazarus per le immagini.

La mia vespa ha telaio 256xx, quindi che leve devo montare?

Qualcuno ha qualche notizia in più su tale depotenziamento? Quali interventi erano stati fatti?

Per Gaetan3: Se hai il manuale officina ti sarei grato se ne inviassi una copia anche a me.

Grazie mille

[Ospite]

Attendiamo Vespamodelli, può darsi che lui sappia qualcosa di più a riguardo

[vespamodelli]

Sui manuali non riporta un numero di ricambio diverso, evidentemente come in altri casi le hanno cambiate e basta.

I PX nel fine 77 escono con le nuove a pallina centrale, probabile che gli ultimi modelli di TS e le Sprint Veloce e i 200 rally costruiti fino al 78 e al 79 montassero le leve aggiornate.

Di sicuro son più robuste e se devi coricare la vespa di lato per un cambio gomma posteriore non ti viune l'ansia da parto.

Sulla mia ho trovato le nuove e quelle ho lasciato, anche se poi ho raccattato quando possibile quelle vecchie che ora si fanno strapagare.

Decidi tu . . .

[vespamodelli]

La mia è un 234XX ed è ottobre 77 di prima immatricolazione, la tua dovrebbe essere al massimo di dicembre o i primi del 78.

Scooterhelp la porta come 77, perchè in piaggio ufficialmente fanno finire in ques'anno la produzione, con l'arrivo del PX che gli stoncò la carriera.

[Ospite]

Io sapevo di questa cosa delle leve diverse, ma non ho mai fatto caso la mia che leve monta. Controllerò per lo sfizio di vedere se sono state cambiate

[nessuno00]

Per il momento tengo quelle, anche se cerco di recuperare le altre. Casomai uscisse fuori che devo cambiarle....

[lazarus]

Però mi piacerebbe vedere un'immagine di queste leve diverse (od originali... dipende dai punti di vista).

Chhissà se qualcuno la può postare...

Invece Vespamodelli non ci ha illuminati sulla storia del depotenziamento dei TS...

[vespamodelli]

Chiedete a Gaetan3, per me è una barzelletta.

[Ospite]

Gianni quello che mi ha detto mio padre l'ho già riferito....Anche a me sembra una cosa strana, ma perchè mio padre dovrebbe inventarsi una storia del genere? Solo per dire che lui all'epoca andava più forte delle 150?

Comunque sapete dirmi a quanto è data di potenza la 150SprintVeloce? Su scooterhelp la danno a 7,7 cv ma mi sembra pochino, considerando che la TS è data a 8cv....

[lazarus]

Gaetan3 scusa hai mica trovato il manuale del TS scannerizzato?

[sirnick]

Ancora qualche foto.

Marmitta spazzolata e trattata con vernice trasparente per alte temperature.

Scusami... sono anni che cerco la vernice termica trasparente! Dove l'hai comprata?

[Ospite]

Niente da fare per il manuale d'officina....Mi dispiace

[nessuno00]

Da un ricambista moto, (ma sulla bombola c'è il marchio CIF). Dovrebbe resistere fino a 800 ┬░C.

13 euri!!!