LAMELLARE MALOSSI

[willieklacid]

Ho comprato il pacco lamellare per px.

Ce qualcuno che puo darmi indicazioni e foto piu dettagliate sulla lavorazioni del carter, visto che dalle istruzioni non ci capisco niente grazie.

[Marco]

Non è molto semplice...ti mando una foto simile a quello che dovrai fare tu....

[Marco]

Occhio a non bucare i lcarter lato frizione quando inizi a scavare intorno al cuscinetto.

CIao

Marco.

[willieklacid]

Grazie mille dell'aiuto. Se ho bisogno di altri consigli mi faccio risentire.

Ciao

Simone

[Ospite]

ciao,per curiosita' quanto ti e' costato?ho visto ke alla sip costa se non ricordo male non meno di 180euro...possibile? a questo punto non convengono dei carter lamellari che dovrebbero costare sui 250?

dapanico

[Marco]

I carter lamellari io li ho comprati e ho pensato fossero un investimento migliore del solo collettore lamellare malossi che permette il montaggio del carburatore phbh, ma non ti permette di mettere quello originale.IO monto in effetti il carburatore 24/24 si completo di scatola e dal punto di vista estetico non si nota niente.I carter lamellari inoltre permetto di posizionare il pacco esattamente al centro dell'albero motore, quello malossi come gli altri dello stesso tipo permette la lavorazione di un solo semicarter.D'altro canto ├â┬¿ anche vero che comprato vil carter non lo puoi tenere così devi modificarlo scavando di alto al cuscinetto lato frizione in modo da far sentire il travasi opposto allo scarico alle lamelle.Altro punto importante ├â┬¿ il pacco lamellare che bisogna comprare a parte per questo carter che costa 45 euro, ma ├â┬¿ un 2 petali orizzontale e quindi non ├â┬¿ il massimo.Se vuoi un lamellare col 24 allor ai carter vanno bene, se vuoi qualcosa di meglio devi comprare o costruirti un lamellare da solo, io personalmente mi far├â┬▓ un lamelalre sei petali da abbinare al carter bajaj.Alla fine la spesa ├â┬¿ alta non c'├â┬¿ niente da fare.La soluzione del lamellare malossi ├â┬¿ quindi quella pi├â┬╣ economica.Ricorda che col lamellare malossi devi comunque lavorare pesantemente il carter.

Ciao

MArco.

[Marco]

Ecco il pirma e il dopo

[Denisio]

eh si effettivamente non c'├â┬¿ paragone, con i bajai puoi mettere anche un 36 con il sei petali del motore 250 honda da cross che sei sicuro che la benza entra fino all'ultima goccia, beh non pensavo fossero così ben fatti; domanda:non sarebbe meglio un albero a spalle piene magari a corsa lunga?

[Marco]

A spalle peine no...ha senso solo sull'aspirazione al cilindro, anzi qui ci vorrebbe un albero motore della Worb ulteriormente aperto in modo che in aspiraizone non di sia niente davanti al pacco lamellare.Il corsa lunga l'ho avuto e ho trovato complicato carburarlo col 24.Sicuramente con un 28 phbh o carburatori maggiori puoi regolare molti parametri e ti da prestaizoni maggiori.

CIao

MArco.

[Denisio]

Beh mi sa che hai ragione riguardo allo spalle piene, però c'è da dire che ad esempio il kit 140 fabbrizzi per smallframe prevede l'aspirazione lamellare sul carter e l'albero (uno spalle piene) ha lo smusso in corrispondenza della fase di aspirazione di un albero normale, quello che varrebbe la pena di fare a mio avviso su un albero a spalle piene per poi farlo bilanciare alla perfezione, non so se mi sono spiegato, la mia è una supposizione...

Bye

denis

[Marco]

Prova a guardare gli alberi motore per px sul sito www.sip-scootershop.com, in particolare gli alberi della worb...

CIao

Marco.

[Ospite]

Dove li posso trovare i carter BAJAJ?

E per che cilindrata sono?

Grazie ciao

Simone

Del kit lamellare gli ho dato 85 ├óÔÇÜ┬¼.

[Ospite]

[willieklacid]

Ciao COOTER hai altre immagini sulla lavorazione dei carter.

Se si me le potresti mandare a simo.timbales@virgilio.it

Grazie millle

Ciao Simone

[Ospite]

I carter li compri alla sip costano 250 euro circa.

CIao

MArco.