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Consiglio elaborazione!!!!!!
vespa9595 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao ragazzi prima di fare domande vi elenco di seguito i componenti del mio motore vespa special: gruppo termico 90 ss (gruppo d'epoca), albero corsa lunga originale, frizione denti storti, luci di scarico allargate, carburatore shb dell'orto 16/16 e marmitta leo vince a banana. Secondo voi con questa configurazione quanto potrebbe fare la vespa? Inoltre stavo pensando di montare sullo stesso gruppo un carburatore phbl dell'orto 24/24.Vi sembra sia troppo grande per il motore che monto?E quali potrebbero essere i problemi nel caso lo montassi?Inoltre per montarlo è necessario tagliare partte del telaio o entra nell'alloggio normalmente? Saluti -
Help!! 177 DR su PX125
Ale84_Primavera68 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti! Chiedo il vostro aiuto in quanto sto lavorando su un Px125 del 1983 di un amico. Siccome il motore esistente era praticamente grippato abbiamo pensato di montare un gt 177DR con 7 travasi, giusto per avere un pò di spinta senza esigenze di velocità massima, in quanto volevamo stare su un motore affidabile. Finito il montaggio del motore e cominciato il rodaggio abbiamo deciso di sostituire lo scarico con un Pinasco, quello cromato. La configurazione attuale quindi risulta: - 177 DR 7 travasi - scarico Pinasco - Getto max del 118 su carburatore originale 20/20 Risultato, il suond e la coppia sono buone..la 1┬░, 2°e la 3°vanno su che è un piacere. Il problema rimane la 4°che a mio avviso non si riesce a tirarla. Vi chiedo quindi un vostro parere per sfruttare al miglior modo la 4┬░, a tavoletta la vespa segna 85/87 km/h..anche se secondo me il contakilometri è un pò sballato. Ps. in previsione si vuol montare un carburatore del 24. Grazie in anticipo! -
Modifica carburatore 24/24 g - t5
GuglielmoT5 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, dopo un mio errore sul carburatore dell'orto originale del mio t5, ho acquistato un new carburatore dell'orto, purtroppo da quello che sò in giro ci sono solo gli SPACO 24/24, costruiti in India, diciamo che l'originale era molto meglio! Cmq mettendolo all'interno della scatola carburatore.....woooo SORPRESA.....non coincideva perfettamente il foro venturi da 24 sulla scatola....poichè gli attacchi del new carburatore erano forse un po diversi, diff. dalla fabbrica....cmq per risolvere ho preso il dremel è l'ho limito avvitandolo alla scatola, smontata ovviamente, e vedendo dove c'erano possibili scalini da levare, cmq già che mi trovavo vengo al dunque, l'ho allargato un po forse 25 - 25,50 di diametro raccordato perfettamente alla scatola! Però una questione ora devo cambiare qualcosa alla mia configurazione?...siccome il diametro del carburatore è aumentato! Conf : Polini 150 Testa alesata 61 freno aria 120 getto max 120 getto min 50/100 .... -
Carburazione px 125 con polini 177
diesel ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti ragazzi, ultimamente ho la candela un pò grassottella,anche alla revisione mi hanno detto che ho la carburazione grassa. Ho un polini 177 con carburatore 24/24 BE3 160 116. Domanda: Quanto devo svitare la vite dietro del carburatore?? -
carburatore 24/24
vespillo200 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti ho deciso di dare una bella pulita al carburatore del px 200 arcobaleno. ho smontato lavato con benzina e rimontato con nuove guarnizioni caburo-vaschetta-motore. risultato: la ghigliottina non scorre più bene. le ho provate tutte:nulla scorre solo con la pinza! qc può aiutarmi? grazie. è possibuile aver forzato la sagona mentre avvitavo i bulloni grazoe a ki mi potrà aiutare prima di acquistarne un'altro gigi_specchio_ -
177 dr + espansione : limiti
massits ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ho installato un 177 dr, opportunamente lavorato ( lucidatura, e arrotondatura spigoli vivi travasie ecc ) sul px ora monta una simonini carburatore 20/20 con getto max 108 e buco sul filtro è possibile che non passi gli 85 km/h ? perchè renda, devo proprio montare un 24/24 ? -
PX 125, PX 150, PE 200: confronto
padobunker ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao vespisti d'Italia, io sono in possesso di una px125, e di un 177 polini. Voglio acquistare un blocco motore esclusivamente per elaborarlo. Spero di trovare il blocco del 125px....e se trovassi il blocco del 150??Che differenze ci sono? la rapportatura delle marce,rimane uguale?..il diametro dello spinotto è sempre uguale?Può ospitare il 177 polini? Ciao Grazie -
Domanda per i T5isti
FoxPeugeot ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Volevo chiedervi un parere ho riscontrato che il mio T5 comincia a manifestare un anomalia A motore caldo e per caldo si intende dopo una tragitto di circa 10 km a certe velocità o meglio a certi regimi il motore manifesta un rumore di scammpanellio ai 4800 ai 5200 giri , più che scampanellio sembra che il pistone gratti sulla camicia del cilindro, premetto che il motore è un ,malossi con circa 20000 km (siamo al pistone C) sito plus carburatore 24/24 con relativi getti e lacarburazione è ok il colore della candela è nocciola. Ipotesi, gabbia a rulli ,sostiutita a circa 5000 km fa che comincia a mollare e spinotto da cambiare. Segmenti da sotituire , o anticipo non corretto, l'estate scorsa il motore l'ho aperto e rifatto tutto causa cedimento cuscinetto di testa di biella , quindi albero , pistone cusinetti tutto nuovo crocera compresa tranne il cilindro e la testa. -
Giusto questo anticipo per Pinasco 177? (foto)
Isak ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao, ho un Pinasco 177 in alluminio con tutti i lavori ai carter e albero anticipato come da istruzioni, carburatore 24/24. C'è scritto di mettere l'anticipo a 20┬░, così com'è in foto va bene..? Il punto IT dovrebbe essere a 18°e il punto A a 23┬░..
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COME CARBURARE POLINI 177 CON TUTTI LAVORI?
Vespino82 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
CIAO A TUTTI. VOLEVO CHIEDERE COME CONFIGURARE IL CARBURATORE 24/24 SUL MIO POLINI 177 CON TUTTI I LAVORI(ALBERO,CARTER,VALVOLA E RAPPORTI)E RETTIFICATO ALLA PRIMA MAGGIORAZIONE PER COLPA DI UNA RIGA FATTA DAI RIMASUGLI DEL CUSCINETTO CHE SI E' CONSUMATO SUL LATO VOLANO.(MI HA SPACCATO PURE L'ALBERO MOTORE DENTRO LA VENTOLA, SE VOLETE VI MANDO POI DELLE FOTO). ADESSO HO MESSO TUTTO NUOVO. INOLTRE VOLEVO CHIEDERVI COME SI RIESCE A CAPIRE COME SI DEVE REGOLARE LA VITE DIETRO IL CARBURATORE. MOLTE GRAZIE A TUTTI COLORO CHE MI SARANNO DI AIUTO. -
Special 130!
LeandroSpecial ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao ragazzi, sono passati quattro mesi ed ancora la mia specialina non cammina... ho riaperto il blocco (per cambiare il paraolio pignone!) e non accontentandomi ho rifatto qualche piccola "modifica" al mio motorino cosa ne pensate? Come andrà? -Albero motore anticipato Mazzucchelli 51mm -Gruppo termico Polini 57 con cilindro (alto) in alluminio -Campana 125 Z=24/61 -Carburatore 24/24 dell'orto senza filtro -Condotta ad aspirazione lamellare Polini -Aspirazione dai carter allargata -(ovviamente...) Frizione 4 dischi con molla rinforzata -Volano originale alleggerito a Bestia! (ho usato anche il fresino!) -(haimè... per adesso)Marmitta Sito o drugo o sprint.... Purtroppo per adesso devo ancora mettere il blocco sulla vespa e regolare tutto... CHE PALLE!! -
px 125 del 1982 con corrente fantasma.... helppppp
vespaemigrante ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
tutto e iniziato una sera che non voleva camminare se non con l'aria tirata perche senza aria tirata manteneva il minimo tranquillamente e anche quando acceleravo a folle non dava problemi ma poi quando inserivo la prima e cercavo di camminare si affogava e si spegneva........ fino a quando non si e spenta definitivamante.Ho fatto di tutto,ho cambiato la bobina- centralina,magneti,ho pulito il carburatore accuratamente,ho visto la marmitta e ok lo stesso per la candela.........e non andava,pero poi per caso ho visto che tenendo distante di circa mezzo Cm.dalla candela l'estremità del filo,quello che parte dalla bobina,la vespa parte e va anche bene ma quando poi avvicino il filo alla candela,la scintilla perde brillantezza non si producono più scoppi e la vespa si spegne.......INCREDIBILE.... Sai per caso cosa può essere????Fammi sapere se puoi.... -
Lavori al Carburatore 24/24
tigro11 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Esistono delle modifiche da fare su un carburatore 24/24 (PE200) -
STRATTONI IN DECELLERAZIONE
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Il mio PE 200 con Polini 210 e carburatore 24/24, quando mantengo per qualche Km la velocità costante in fase di decellerazione strattona dando come dei colpi d'accelleratore e quindi per poter rallentare sono costretto a tirare leggermente la fizione e frenare; inoltre mi capita spesso che una volta surriscaldato il motore, con frizione tirata, rimanga su di giri per poi scendere molto lentamente. Se qualcuno mi potesse aiutare mi farebbe un grosso piacere. Ciao e grazie -
ULTIMO RITOCCO ALLA CARBURAZIONE (consiglio emulsionatore)
Ospite ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti. Ho montato sulla px125 il polini177. senza lavori. ho messo getto max105 e getto minimo 48. una domanda: la mia è una px125e e monta l'emulsionatore BE5. ho visto che la px125 monta il BE3 e lo montano pure la px150 e la px200. Secondo voi è meglio mettere l'emulsionatore BE3 (che cmq ho) oppure lascio il BE5? -
info su elaborazioni PX 150 con polini 177
myemotion ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
salve a tutti, ho acquistato da circa 1 mese una vespa PX150 del 81, con a bordo un cilindro e pistone polini 177 (dimensione del pistone 63,40). Il vecchio proprietario mi ha detto che è stato messo solo il pistone e basta. Facendo dei controlli no visto che monta un dell'orto 24/24 con relativa scatola e getto del max 105, ho provato a montare il 20/20(dicono che con getto max dovrebbe consumare meno) e getto 105 sempre con la scatola del 24, la vespa va bene ma rispetto a prima ha meno ripresa. Ho deciso di rimontare il 24/24 ed è ritornata come prima. col 20/20 i consumi erano un pèo elevati non arrivavo nemmeno a 20 km/l. Col 24 ancora non ho girato molto. leggevo che con pistone 177 bisogna regolare anticipo a 21, ma la regolazione dell'anticipo a cosa serve? Inoltre ho riscontrato che la vespa a bassi regimi non è il max, mentre come apro un po di gas va che è una merviglia. La marmitta è quella a padellino quindi presumo originale. Come facccio a vedere se monta altri pezzi, tipo carter raccordato ecc.. E' conveniente dare una controllata all'anticipo e cambiare le puntine? grazie -
Carburatore28 su Polini 177
Salvo ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Volevo sapere un informazione se il carburatore 28/28 si poteva anceh senza pacco lamellare o necessariamente occorre il pacco lamellare ed eventualmente cosa mi occorrerebbe? Saluti by salvo -
Velocit├âãÆ├é massima 130 Polini
pelle ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti. Ho una Special con il motore dell'ET3 elaborato con 130 Polini (alimentazione normale), carburatore 24/24 con collettore non lamellare, rapporti originali, carter raccordati e albero motore anticipato secondo prescrizioni polini. Come marmitta ho l'originale ET3. Qualcuno di voi ha una configurazione simile?? Che velocità raggiunmge la vostra Vespa? Ciao PELLE -
help! regolazione carburatore e meccanici imbroglioni
frankie ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti vespisti e non. Sono proprietario di una px 125 modificata. Il motore ├â┬¿ un 180 e monta un carburatore 24/24 dal quale un bel giorno ├â┬¿ iniziato a colare benzina. Dopo avere rimesso le guarnizioni mi sono trovato di fronte ad un problema che non riesco a superare!!! La vespa sia alla partenza che durante la marcia ├â┬¿ come se s'ingolfasse e arriva persino a spegnersi! Mi hanno detto che sitratta della regolazione della quntit├â d'aria nella benzina!!! che scoperta!!! ├â┬® gi├â il terzo meccanico che pago che non riesce a risolvermi questo problema! vi prego aiutatemi francesco -
Larghezza delle puntine in PX con Polini 177
Salvo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve rimontando il mio motore smontato per via dell'errore fatto circa la grandezza dell'albero della primaria mi sono accorto che la vespa non ha la stessa grinta che aveva prima, ( prima che avevo perso intere giornate per regolare carburatore e puntine), anche se va sempre bene, anzi benissmo; l'altro ieri ho regolato le puntine le ho allargate un pò e devo dire che la vespa è quasi perfetta in riferimanto a come era prima di smontarla; forse dovrei all'argarle un'altro pò!! La mia domanda è questa: qual'è la giusta misura delle puntine? Se faccio una elaborazione (Ricertta di marco), le puntine deo allargarle di più o no? Grazie Ciao by salvo -
polini o malossi??
niagara87 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
salve ,sono tideciso tra comprare un 115 malossi(quello a 7 travasi)o un polini 115. quale mi consigliate??(prestazioni,prezzo e durata!) GRAZIE!! -
Aspira olio dal carter?
Salvo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve l'altro giorno ho controllato se c'era olio nel motore nella mia px, dopo aver svitato la vite mi sono acorto ceh non correva olio, ho inclinato al vespa e dopo l'olio e fuori euscito; ho messo dell'olio nuoe sinoa aragiungere il suo livelo ottimale, ma dopk pochi minuti mi sono accorto ceh la vespa faceva parechio fumo, come se avessi fatyto la miscela al 4% o 5%, per cui mi ├â┬¿ uiniziatoa a venire il dubbiose avesi il paraolio rotto che facesse trafilare l'olio dal carter al cilindro. Stamattina ho svitato di nuovo la vite e ll'olio non cola anche se poco dopo dopo avere moso la vespa l'olio si presenta, per curiosut├â o messo i dito sul buco della vite amotore acesso e il dito veniva quasi succhiato dentro, anche se di poco, faccio la stessa cosa su un altro px e i dito non viene succhiato dentro per nulla; non so se sono stato chiaro, ma a me pare che avessi rotto il para olio motore. A questo punto mi chiedo un motore aperto un anno fa com si ├â┬¿ potuto rompere il paraolio così? Forse colpa del polini? delle tirate? o cosa? Pi├â┬╣ passa il tempo e pi├â┬╣ mi accorgo che la vespa lasciata come mamma piaggio la fatta dura di pi├â┬╣; da oggi se voglio di pi├â┬╣ metter├â┬▓ il motore 200 CIAO BY SALVO -
Filetto andato. Che si fa??
ilMichi ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Nel carburatore il filetto che tiene la vaschetta col galleggiante al tubo dell'ingresso della benzina ├â┬¿ completamente partito. Cosa faccio?? Cambio tutto il carburatore (├óÔÇÜ┬¼160 circa) ?? Lo porto a far rifare (dove? a quanto? poi tiene?)? Altre soluzioni? Grazie. -
primaria 23-60 toppo corta ?!!!
Ospite ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
chiedo consiglio : ho fatto la seguente elaborazione su una et3 : gruppo termico polini 130 c.c.----albero anticipato mazzucchelli---collettore monolamellare polini---carburatore 24/24-----primaria denti dritti polini 23/60------marmitta a siluro come l'originale sito. ho fatto tutti i vari raccordi al carter ecc.... ora la vespa funziona perfettamente,ho risolto anche il problema della frizione che slittava montando una molla piu' dura e un olio diverso. la vespa osservando il contachilometri originale arriva a queste velocita': 40 km/h in prima----60 km/h in seconda---80 km/h in terza----110 km/h in quarta. pero' ho l'impressione che con la primaria che ho scelto 23/60 la vespa tirando le marce si imballa,cioe' forse la primaria e' troppo corta. qualcuno mi puo' dare un consiglio. grazie a tutti -
LAMELLARE MALOSSI
willieklacid ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ho comprato il pacco lamellare per px. Ce qualcuno che puo darmi indicazioni e foto piu dettagliate sulla lavorazioni del carter, visto che dalle istruzioni non ci capisco niente grazie.