xx75ccy Inviato 30 Novembre 2008 Segnala Inviato 30 Novembre 2008 entra più benzina. privilegia alti giri, ma senza penalizzare sotto, visto che cmq di anticipo ne hai... poi vedendo i 190 di scarico..... un pò di benza in più non ci stà male... cmq andrà benissimo lo stesso! Cita
Gianluca_91 Inviato 30 Novembre 2008 Autore Segnala Inviato 30 Novembre 2008 Minchia 190°di scarico... Ci starebbe bene quindi anche una silent... Cita
xx75ccy Inviato 30 Novembre 2008 Segnala Inviato 30 Novembre 2008 eh si. se fossero 185 sarebbe perfetto! la silent è studiata per 185°/125┬░. così come la RR di mirco. montaci la m3xc che vai bene Cita
Robertk_r Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 Ragazzi tenetevi forte sto per rivelare le fasature complete e corrette i gradi di aspirazione nonchè anticipo e ritardo del super blocco c 45 per un totale di 120 centimetri cubici!!!!!!"rullo di tamburi"... .... ... ... Siori e siore a voi: Scarico -> 190┬░ Travasi -> 125┬░ Front. -> 120┬░ Anticipo -> 125┬░ Ritardo -> 40┬░ Aspirazione ->165┬░ Tutte le misurazioni sono da considerarsi con un margine di errore di +-1.5/2┬░... Grazie Davide Sei sicuro della fasatura di aspirazione? Nel caso fosse corretta,a mio avviso e' un po' corta.. Comunque,proverei tutto cosi' com'e' prima di decidere se intervenire.. Personalmente(su motori cosi'..) mi tengo sui 180-185°con un ritardo max di 50°circa.. Volendo,si puo' spingere, su motori 'tirati'..a 200-220°con 8-9°di 'incrocio'..o anche qualcosa di piu'..Ovviamente usando un'espansione..(e carburatori da 30 ) Per l'uso stradale squish a 1,1-1,2 mm..e occhio all'anticipo.. Cita
Gianluca_91 Inviato 1 Dicembre 2008 Autore Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 Io ho misurato come mi ha detto sartana, oggi ricalcolerò ma il margine di errore è minimo... Come ho gia detto non mi interessa che tiri in alto, ma vorrei dei bei medio bassi... Gli alti saranno un po carenti ma qualcosina c'è, ho puer sempre sui 190 di scarico... Cita
sartana1969 Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 Io ho misurato come mi ha detto sartana, oggi ricalcolerò ma il margine di errore è minimo...Come ho gia detto non mi interessa che tiri in alto, ma vorrei dei bei medio bassi... Gli alti saranno un po carenti ma qualcosina c'è, ho puer sempre sui 190 di scarico... FAI LA RIPROVA EMPIRICA SEGNA LO ZERO QUANDO LA VALVOLA INIZIA A APRIRSI (PARDON, LAPSUS) LEGGI I GRADI QUANDO LA VALVOLA E' COMPLETAMENTE CHIUSA Cita
Seba_t16 Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 gian, per caso drt ti ha mandato una basetta che non doveva mandarti? Cita
sartana1969 Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 gian, per caso drt ti ha mandato una basetta che non doveva mandarti? YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS oh, ciao socissimo Cita
Gianluca_91 Inviato 1 Dicembre 2008 Autore Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 gian, per caso drt ti ha mandato una basetta che non doveva mandarti? Ho proprio davanti a me una basetta da interporre alla base... Bella, peccato non mi servi... FAI LA RIPROVA EMPIRICA SEGNA LO ZERO QUANDO LA VALVOLA INIZIA A APRIRSI (PARDON, LAPSUS) LEGGI I GRADI QUANDO LA VALVOLA E' COMPLETAMENTE CHIUSA Vado subito... Cita
d.l.d. Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 gian, per caso drt ti ha mandato una basetta che non doveva mandarti? Ho proprio davanti a me una basetta da interporre alla base... Bella, peccato non mi servi... FAI LA RIPROVA EMPIRICA SEGNA LO ZERO QUANDO LA VALVOLA INIZIA A APRIRSI (PARDON, LAPSUS) LEGGI I GRADI QUANDO LA VALVOLA E' COMPLETAMENTE CHIUSA Vado subito... che orrore si dice: peccato non mi serva... la grammatica gianlù... si scherza... Cita
Gianluca_91 Inviato 1 Dicembre 2008 Autore Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 NUUUUUUUUUUUU!!!! Cmq la fase di apirazione è di 165┬░... Fortunatamente in garage ho una spessore per la testa in alluminio di 0.5m, mi fa tornare lo squish preciso preciso e mi risolve il problema di trafilamento dalla testa... Oggi vado a comprare le fasce Cita
sartana1969 Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 com'è...COSA? come va....? un gran bel casino la verifica ispettiva mi ha lasciato indietro come le palle del cane! Cita
Seba_t16 Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 gli hai messo la cento euro dentro alla cartellina? Cita
sartana1969 Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 gli hai messo la cento euro dentro alla cartellina? mai nella vita: le cose vanno sudate e conquistate report della VI 0 non conformità 0 osservazioni Cita
Gianluca_91 Inviato 1 Dicembre 2008 Autore Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 Insomma insomma, stiamo qui a aspettare... Dopo cena scendo e sistemo le fasce, una piccola limatina e via, sono 58.4mm... Lo spesore di testa è pronto... Giusto per curiosità, come sapete non sono molto pratico di fasi io, quanti giri riuscirei a prendere messo come sono ora?? Cita
Robertk_r Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 In teoria hai fasature'buone' per una potenza max a circa 8500-9000 giri/min.. Ovviamente questa e' la teoria..poi..non sono(..solo) le fasature a fare un buon motore..la pratica spesso smentisce tutto.. L'unico dubbio che ho e' la fasatura di aspirazione e( quella di scarico..).. Quei 190°non si sposano tanto con la proma..forse il vero limite e' li... Comunque,ora provalo cosi'..magari sono solo supposizioni errate. Cita
Gianluca_91 Inviato 1 Dicembre 2008 Autore Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 Sono tornato ora da giu... Ho limato una fascia in quanto misuravano 58.4, 3decimi fra le chisure... Quindi tutto sistemato per il discorso fasce... In teoria hai fasature'buone' per una potenza max a circa 8500-9000 giri/min.. Ovviamente questa e' la teoria..poi..non sono(..solo) le fasature a fare un buon motore..la pratica spesso smentisce tutto.. L'unico dubbio che ho e' la fasatura di aspirazione e( quella di scarico..).. Quei 190°non si sposano tanto con la proma..forse il vero limite e' li... Comunque,ora provalo cosi'..magari sono solo supposizioni errate. Questo cilindro appena lo comprai, inesperto mi misi con il trapano e allargai e alzai lo scarico (circa 2.5/3mm)... Infatti in 3°mi prendeva più giri del 110 polini che avrei dovuto montare, si sentiva la differenza... Comunque sia voglio rimanere sul progetto di partenza, e cioè avere un motore con una ottima coppia ai medio/bassi e degli alti discreti... Quindi sinceramente se la proma mi limita sui 9.000 giri non mi dispiace poi così tanto, anche perchè oltre con la 4poli andrei un po alla cieca, in quanto potrebbe andare benissimo come potrebbe murarmi... Poi io mica mi lamento, se mi piglia anche solo 8.500giri in 4°con il calcolatore di ET3 sarei sui 97 km/h... (anche se fin qui è solo teoria)... Come mai non ti convince tanto la fasatura di aspirazione, i °sono quelli, ho ricalcolato e mi escono i soliti 165... XX ha detto che un maggior ritardo migliorerebbe gli alti senza troppo penalizare i bassi, e non è proprio quello che cerco io, anzi... FAmmi sapere, mi interessano molto i vostri pareri... Cita
Gianluca_91 Inviato 1 Dicembre 2008 Autore Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 Dimenticavo di dire: Con la guarnizione lo squish me lo ritrovo su 1.3/4mm... Domani spiano la testa di un paio di decimi, così vado sul 1.1/1.2mm di squish, e sistemiamo anche il problema squish.... Dopo rimane da rifinire lo scarico, montare il tutto e.... BREM BREM BREM.... Cita
Robertk_r Inviato 1 Dicembre 2008 Segnala Inviato 1 Dicembre 2008 Quindi sinceramente se la proma mi limita sui 9.000 giri non mi dispiace poi così tanto, anche perchè oltre con la 4poli andrei un po alla cieca, in quanto potrebbe andare benissimo come potrebbe murarmi... Pienamente d'accordo!(quell'accensione oltre i 9000 va in tilt..) Con il non essere convinto,mi riferivo al valore,non ad un tuo possibile errore.. Siccome cerchi coppia e potenza a medio regime,in linea teoria avresti dovuto mantenere la fasatura di scarico tra i 180-185┬░.. Pero',ti ritrovi a 190°non per tuo volere e quindi questo valore e' fisso.. Con 190-125 hai un motore portato a girare abbastanza in alto..quindi IO sarei stato almeno sui 175°di aspirazione.. Queste ovviamente sono SOLO mie considerazioni,ed esperienze..da prendere con 'le molle'... Concludendo: lascia l'aspirazione com'e', provalo e poi potrai ben decidere se e come intervenire.. Cita
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