102 DR su pk XL

[psycovespa77]

Speriamo sia solo quello!Comunque,se quando ti ho scritto di lasciarla in pace per un pò mi ascoltavi,sto problema forse non sarebbe uscito fuori.Le Vespe,come ben sai,se le disturbi piu di tanto ti pungono!

[parrelallo]

Al livello di genio non ci sono ancora arrivato ma martedì sera ho l'esame da stregone,speriamo bene!Per il resto è solo passione ed esperienze maturate da un'infinità di cazzate fatte.Si impara di più da un'errore che da un manuale d'officina.

Ma io ho strofinato un pk xl rush ed è uscito psicovespa se non è un genio allora che è?

[massimo93]

Speriamo sia solo quello!Comunque,se quando ti ho scritto di lasciarla in pace per un pò mi ascoltavi,sto problema forse non sarebbe uscito fuori.Le Vespe,come ben sai,se le disturbi piu di tanto ti pungono!

Ahh mi fai venire i dubbi! Su altre discussioni ho letto di gente che gira tranquillamente senza quel cavo e di altri che invece come me,non riescono nemmeno a farla partire..a questo punto mi sa che devo cambiare centralina però..

[psycovespa77]

Prima di spendere soldi,cercane una in prestito per provare se effettivamente il problema è li.

[massimo93]

Non riesco ad averne una in prestito..però credo che il problema possa essere solo lì..

[psycovespa77]

Fortuna che costano poco...

[massimo93]

Si beh,25 euro sono accettabili..l'unica prova che posso fare è staccare il cavo verde della mia centralina e vedere se non è il blocchetto accensione che dà problemi..

[psycovespa77]

Bravo!

[massimo93]

Dunque oggi o domani ordino la centralina..l'altro problema è trovare i getti del carburatore! Qui a Milano sembrano introvabili..dicono che nemmeno alla dell'orto li abbiano..

[psycovespa77]

Comprali on line,li trovi sia in serie che singoli del numero che vuoi.Da tonazzo li trovi di tutte le misure

[parrelallo]

guarda qui io comprai questi

KIT GETTI 6413 75-78-80-82-85-88-90-92-95-98 su eBay.it Motore e Trasmissione, Ricambi Scooter, Moto ricambi e accessori

[massimo93]

Ormai gli ho ordinati presso il negozio,quindi mi toccherà aspettare..comunque vedo che quei getti sono indicati per getto max e min,ma non sono mica diversi i due getti?

Comunque a questo punto,mi sa che aspetterò e prenderò un carburatore 19..più o meno quanto costa con collettore? E il filtro del mio shb 16-10E non è applicabile vero?

Modificato 6 Maggio 2011 da massimo93

[psycovespa77]

Se lo compri nuovo in kit completo di tutto costa circa un centone,se lo trovi usato completo di collettore con 50/60€ te la cavi.Se compri un usato,ricorda di cambiare lo spillo del galleggiante,non si sa mai.

[parrelallo]

si io lo pagai 50 il mio completo e usato poi 4 euro dello spillo.

[massimo93]

Dunque ho trovato un oche ne ha 2 uno è un shb 19 e, mentre l'altro è un shb 19...Il shb 19e è quello con il filtro in metallo vero? va bene per la mia pk?

[psycovespa77]

Se trovi un shbc è meglio.

[massimo93]

Su internet ho trovato un SHBC 19 19E e l'unico mia domanda è: il filtro aria è quello nero di plastica,ma è uguale a quell odel 16/10?

[psycovespa77]

Trattasi di carburatore per pk 125 con filtro in plastica uguale al 16/10.Probabilmente dovrai modificare il cavo starter oppure il carburatore a seconda delle tue esigenze.

[massimo93]

Per "modificare" cosa intendi?? Io ne ho trovato uno che si,deve essere quello del pk 125..

[psycovespa77]

Mi riferisco al sistema dello starter che probabilmente è a forcella e non ci puoi mettere il cavo del vecchio carburatore dovendo così modificare il cavo oppure se ne hai voglia fare una filettatura sul carburo ed utilizzare il vecchio sistema.

[massimo93]

Capito..invece il bocchettone è indispensabile?

Ma comunque essendo entrambi carburatori per pk non dovrebbero avere lo stesso sistema?

Modificato 12 Maggio 2011 da massimo93

[psycovespa77]

Il bocchettone?Tecnicamente parlando puoi anche non montarlo e mettere direttamente una fascetta che stringe il carburatore.Il bocchettone però ha la funzione di isolare il vano carburatore dall'esterno incastrandosi nel soffietto,evitando così di aspirare una maggior quantita di sporcizia(prova ad andare senza e vedrai quanta roba entra) e di impedire all'acqua quando piove di lavare il carburatore.I carburatori per pk non erano tutti uguali,cambiava solo il sistema di tiraggio dello starter;ne ho montato uno a parrelallo al quale ho dovuto fare la modifica perchè aveva la forcella e ne ho uno in garage con il sistema tradizionale.

[massimo93]

Perfetto,oggi è arrivata la centralina ma la vespa continua a non fare la scintilla..lo statore è nuovo..non so più che pensare..

[psycovespa77]

A questo punto prova a farti benedire insieme alla vespa da un prete,da un rabbino,da un imam e da un santone indiano non necessariamente in quest'ordine e poi prova a cambiare solo il pick up.

[massimo93]

Poi passerò alle Ferrari..