vespa181 Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 (modificato) salve ho una vespa pk 50 s dell'85 4 marce e stavo pensando di montare la seguente configurazione: GT Polini 85 Carburatore 19 o 24 (come dite?) Campana 22/63 denti storti Polini serpentone Frizione 4 dischi) anticipo accensione (di quanto?) gas rapido tommaselli oppure gt polini 112 polini 6 travasi Carburatore 24 Campana 22/63 denti storti Polini evo serpentone Frizione 4 dischi anticipo accensione 2mm gas rapido tommaselli 250 quale è il migliore secondo voi?? che velocita massima avro piu o meno? io vorrei una vespa che mi faccia i 100 km/h e che abbia un po di allungo e che salga un po ovunque Modificato 27 Maggio 2011 da vespa181 Cita
500turbo Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 Se vuoi fare i 100 km/h, lascia perdere l'85 Polini. Il Polini 112 può andare, ancora meglio se trovi il Malossi 112. Cita
lorenzino92 Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 Se una tra quelle due marmitte le possiedi già OK, altrimenti lasciale al negoziante... Costano un bordello e non c'è questo distacco allucinante dalle banane (specialmente la polini). Per quanto riguarda i 100 orari, io andrei di corsa-lunga, se il budget non basta: 112 malossi (il polini lo vedo più sull'ape) Albero anticipato come dio comanda 24/72 allungata con i pignoni drt..sinceramente non so se esiste il 26.. proma o una bella espansione... magari d&f carburo 24 con collettore 24 accensione originale frizione originale (3 dischi) carter raccordati, potresti anche evitare di toccare il cilindro... ma se ci sai fare vai di dremel (è già ben fatto il 112) Credo di aver detto tutto.. raggiungerai SICURAMENTE I 100 ORARI Cita
vespa181 Inviato 27 Maggio 2011 Autore Segnala Inviato 27 Maggio 2011 allora prendendo in considerazione la configurazione del 112 polini (preferisco polini alla malossi poiche non sono troppo affidabili) quanto farei? ah quanto costa un 112 polini piu o meno? Cita
vespa181 Inviato 27 Maggio 2011 Autore Segnala Inviato 27 Maggio 2011 ma con quella configurazione (85 polini) un mio amico prendeva 102 km/h misurati con il navigatore secondo voi? Cita
500turbo Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 Con un Polini 112 ben preparato forse ai 100 km/h dovresti arrivarci. Un 85 a quelle velocità NON CI PUO' ARRIVARE. Forse ci arriva trainato con con una corda da una macchina. Cita
vespa181 Inviato 27 Maggio 2011 Autore Segnala Inviato 27 Maggio 2011 ma un 112 non dovrebbe fare almeno con lai mia configurazione 110 se non 115? Cita
500turbo Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 ma un 112 non dovrebbe fare almeno con lai mia configurazione 110 se non 115? Ma assolutamente no. Nemmeno se il motore te lo fa il miglior preparatore del mondo... Cita
lorenzino92 Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 ...Quante stronzate... scusate mi è scappato. Un buon 75 dà un pranzo di natale da mangiare ad un 85, specialmente con la stessa rapportatura. L'85 è la cilindrata più infelice mai esistita, ma come pensi che possa raggiungere 100 orari se i 75 STRAVOLTI raggiungono 80/85 all'ora? Comunque, ci sono un sacco di variabili... è logico che bisogna vedere come si raggiungono i 100 orari. Un anno fa (ancora lo ricordo) c'era un utente che aveva in corsa corta un 102 con 24/61 e 19/19 con proma lo sapete quanto faceva? 110 GIURO. lo portai anche io quella vespa ... su una discesa al 10 percento.. Quindi, c'è anche da vedere se la vespa rimane divertente o è solo per dire FA' 100 ALL'ORA... anche il 50 originale a 10000 fà 80 all'ora.. Altra stronzata: il malossi è meno affidabile... dimmi i motivi. niente plug & play è inaffidabile.. NEMMENO L'm1.. c'è da vedere la configurazione nel complesso e le lavorazioni "artigianali" Cita
500turbo Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 ma come pensi che possa raggiungere 100 orari se i 75 STRAVOLTI raggiungono 80/85 all'ora? Basta montare la Polini Evo! Cita
lorenzino92 Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 Meno vespaonline più garage... Cita
vespa181 Inviato 27 Maggio 2011 Autore Segnala Inviato 27 Maggio 2011 senti signor so tutto io il malossi se solo lo hai mai montato devi sapere che dopo un anno si sponpano 3 miei amici 3 malossi 3 grippature poi hanno montato il polini e mai nessun problema,io sono 27517 km che c'è l'ho ed è nuovo se lo vesi e mai avuti sbalzi di potenza cmq io scrivevo su questo forum perchè da me i carabinieri rompono pure troppo e vedere in termini di prestazioni se mi conveniva (comunque riferito a quella vespa 85 i 100 li prende e come dopo che l'abbiamo anticipata aveva un allungo da dio e inoltre montava la 22/63de gas rapido,carburo 24 e polini evo serpentone e prendeva 102 km/h in pochissimo tempo misurati conil navigatore) Cita
lorenzino92 Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 La polini evo costa un bordello ed è mediocre. La polini produce testate con un alluminio DI MERDA. La malossi produce teste ECCELLENTI, NON SI SPOMPANO. E' molto facile trovare gente che adatta teste MALOSSI su POLINI (sono stronzi o vale la pena?). Il cilindro affidabile non ESISTE, esistono configurazioni affidabili e configurazioni non affidabili. Un 75polini con 16/68 espansione e 21 pensi che sia affidabile? E' MOLTO MOLTO MOLTO MOLTO MOLTO meno affidabile di un 102 malossi con 19 e 24/72 STANNE CERTO. Cita
psycovespa77 Inviato 27 Maggio 2011 Segnala Inviato 27 Maggio 2011 Non è questione di delicatezza del malossi o del polini(sempre fedele).Ho montato un pò di tutto e secondo me sono due ottimi cilindri.Il malossi essendo un pò più sportivo necessita di una messa a punto un pò più scrupolosa rispetto al polini,se carburazione e anticipo non sono perfetti la grippatura è in agguato.Ma se è stato fatto con criterio ed i dovuti accorgimenti,in quanto a durata si equivalgono.Se poi non si riesce a collegare il cervello al polso destro si grippa qualsiasi cilindro. Cita
500turbo Inviato 28 Maggio 2011 Segnala Inviato 28 Maggio 2011 senti signor so tutto io il malossi se solo lo hai mai montato devi sapere che dopo un anno si sponpano 3 miei amici 3 malossi 3 grippature poi hanno montato il polini e mai nessun problema, Puo' succedere se si è incapaci di carburare un motore. comunque riferito a quella vespa 85 i 100 li prende e come dopo che l'abbiamo anticipata aveva un allungo da dio e inoltre montava la 22/63de gas rapido,carburo 24 e polini evo serpentone e prendeva 102 km/h in pochissimo tempo misurati conil navigatore) Un 85 Polini che supera i 100 km/h di GPS è come dire che i maiali volano. Ascolta, è meglio che per il tuo motore ti fai consigliare da questo tuo amico con l'85 invece di chiedere a noi che non capiamo niente... Cita
vespa181 Inviato 29 Maggio 2011 Autore Segnala Inviato 29 Maggio 2011 io non metto in dubbio che voi non siate bravi anzi pero se quella vespa va cosi veloce io che caspito ne so!!!! io sapevo che gli 85 se fatti bene si poteva arrivare sugli 80-85 con una bella ripresa poi non so Cita
Chopin94 Inviato 29 Maggio 2011 Segnala Inviato 29 Maggio 2011 Ei raga io ho questa conf.: malossi 112.; carb phbl 24; rapporti 22/..de. Dopo un mese e mezzo che li tratto da cani hanno solo perso un pelinoinoinoino di compressione ma non mi hanno lasciato mai a piedi e ripeto fanno 108 Km/h con una marma di merda. la leovince semiespansione... non credo siano inaffidabili... sono arrivato a fare 90 Km senza soste... poi... non so... Cita
Shadow Inviato 29 Maggio 2011 Segnala Inviato 29 Maggio 2011 (modificato) ma con quella configurazione (85 polini) un mio amico prendeva 102 km/h misurati con il navigatore secondo voi? che era un navigatore overcloccato un 85 e' gia' bello se fa poco piu' di 80... ma con un bel lancio... certo forse in discesa a 100 ci arriva che non ha alcun senso la misura in discesa. magari a te dice che e' un 85 poi sotto c'e' qualcosa di piu' grosso... io l'ho montato di persona un 85 (non tramite altri) con il 19 e 24/72 e quella velocita' non la fai. Modificato 29 Maggio 2011 da Shadow Cita
vespa181 Inviato 30 Maggio 2011 Autore Segnala Inviato 30 Maggio 2011 cmq torniamo al mio 112 polini o malossi? quanto costano entrambi? ah mi attraeva il 130 doppia aspirazione polini piu o meno quanto ci vuole per gt e collettore? Cita
500turbo Inviato 30 Maggio 2011 Segnala Inviato 30 Maggio 2011 ah mi attraeva il 130 doppia aspirazione polini piu o meno quanto ci vuole per gt e collettore? Lo sai vero che per mettere quel cilindro serve un albero corsa lunga, prigionieri dell'et3 e relativa cuffia? Senza contare che gli amici carabinieri ti sgamerebbero subito... Cita
vespa181 Inviato 31 Maggio 2011 Autore Segnala Inviato 31 Maggio 2011 si si lo so ma l'albero preferisco mettere l'originale et3 come dice polini Cita
500turbo Inviato 31 Maggio 2011 Segnala Inviato 31 Maggio 2011 Ma io, alla fine, non ho capito che cavolo di cilindro vuoi usare: 75, 85, 112 o 130? Non è che sei ancora un po' confuso? Cita
vespa181 Inviato 5 Giugno 2011 Autore Segnala Inviato 5 Giugno 2011 non sono indeciso solo ora ho un 75 che voglio elaborare per poi montare un 112 o 102 non so quale sia meglio dei due? Cita
Qhibli Inviato 5 Giugno 2011 Segnala Inviato 5 Giugno 2011 Ciao, monta il 102 polini o malossi con primaria 24/61, te lo dico perchè monto la 22/63 e le prime tre marce fanno pena! Non è vero che hai più ripresa, sono solo più corte! Si salva solo la IV. Se hai il 24 piazzagli quello! Cita
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