Ritramutare vespa special in 50L

[cesco76]

Salve ragazzi Possiedo una Vespa 50L purtroppo ai tempi per farla più f*** fu trasformata in special quindi hanno montato il blocco 4 marce cambiato il manubrio E anche lo scudo O almeno il nasello Adesso vorrei ripristinarla come all'origine posso montare il nasello della 50r Sullo scudo della 50 Special? Sono uguali?Non essendo sicuro se anche lo scudo sia il suo

Modificato 22 Luglio 2019 da cesco76
Ho sbagliato modello

[pelle]

ma hai provato a togliere il nasello in plastica della special per vedere se sotto c'è sempre l'originale stampato nella lamiera?

[cesco76]

No.....hai ragione ho dato per scontato che non era il suo....comunque non credo che posso saldare eventualmente il nasello della L sullo scudo special 

[pelle]

vedrai che hanno appiccicato il nasello special sopra quello ella L senza fare modifiche, al massimo due buchi. Fino a sei o sette anni fa gli scudi non esistevano...

[pelle]

svita quel nasello e manda du foto!

[cesco76]

I lamierati sono sempre esistiti adesso con internet è  facile trovarli...comunque speriamo è  come dici te

[pelle]

senti, esistiti no, forse è da più di dieci anni che si trovano le pedane ma gli scudi completi, a memoria mia, non è da prima del 2005.

comunque la tua è una modifica che andava molto in voga negli anni 80 e 90. Le L R e erano vespe da vecchino che andava al campo a governare gli animali.

si trovavano allora per pochi euro vespe incidentate o mangiate dalla ruggine da sciacallare e con poco più di centomilalire di pre deva manubrio, mozzo anteriore, tamburi e ruote. In certi casi con 50000 in più pre devi il blocco 4 marce. E trasformavi la vespa del nonno in una vespa da fichetto.

spesso veniva messo il nasello de PX sulla special per dargli un tocco più moderno, sella camel, bordoscudo nero, griglie sui fari e serpentate varie. Ma sto divagando...

[cesco76]

Eccomi alle prese con l'inizio del restauro,secondo voi è uno scudo della special o della 50l?

[giaggio]

è una L (o comunque una faro tondo), la special non aveva nessuna gobbatura nello scudo;
inoltre in cima si può notare la sede per lo stemma rettangolare; quindi mezzo prodotto prima del 01/10/'67, data in cui il modello special non era ancora nato

[pelle]

Devono aver sfrullinato via il nasello per farci alloggiare quello in plastica della special che altrimenti non ci sta.

Mi pare comunque che si trovano nuovi. Tanto credo che devi sabbiare e rifare tutta la careozzeria no?

[cesco76]

Diciamo che è in buono stato non ha ruggine non credo necessiti sabbiature ma devo decidere se lasciarla come finto special o rimetterla originale come 50l..... a me sinceramente piace di più la Special e per ripristinarla com'era in origine devo oltre che rimettere il nasello acquistare un manubrio Faro tondo 3 marce il parafango e, tutto il blocco motore v5a1m, potrei intanto lasciarla così e con calma cercare tutti i pezzi originali quando ho tutto smonto e la ripristino Che ne pensate?

[cesco76]

Pensare che avevo un'altra 50l tutta originale in buonissimo stato che ho permutato con un FZ 750 e mi sono tenuto la Special che mi piaceva di più adesso mi ritrovo comunque una 50l....sarà destino🤣🤣🤣🤣

[pelle]

Haha, in effetti è una bella coincidenza.

Bah, che ti devo dire, non ci vedo nulla di male a tenerla similspecial così come è.

Tienila come è e usala!

Potrebbero farti osservazione in fase di revisione per le ruote da 10 semmai...

A livello di posti di blocco non credo che ora come ora facciamo storie.

 

[cesco76]

Non ci avevo pensato.....la L montava quelli da 9 con i quattro bulloni al centro....🤔

[pelle]

Esatto.

Dove vado a fare io la revisione controllano e annotano la misura degli pneumatici. Non so se c'è un riscontro essendo veicoli di cinquanta anni fa e non credo che abbiano un database di tutti i ciclomotori ma di certo rimane traccia e se un domani torni alle ruote da 9 ho paura che alla revisione qualche anomalia la vedono...

Vediamo se qualcuno ha esperienze in merito.

Personalmente ho un amico che ha messo le ruote da 10" sulla VBB1 e in vaso di revisione monta le 8"

[cesco76]

Uhmmmmmm senno devo montare i cerchi da 9.....

[pelle]

Ma ci sono i cerchi da 9 per i tamburi della Special?

[cesco76]

Cambiamo anche i tamburi......😂😂 senti con molta calma ripristino tutto come era....tanto saranno 30 anni che sta così....

[cesco76]

Il 14/11/2019 in 13:31 , giaggio ha scritto:

è una L (o comunque una faro tondo), la special non aveva nessuna gobbatura nello scudo;
inoltre in cima si può notare la sede per lo stemma rettangolare; quindi mezzo prodotto prima del 01/10/'67, data in cui il modello special non era ancora nato

Hai ragione sul libretto riporta 18/01/1967 quindi stemma quadro sembra tutto regolare