Pignone per frizione 7 molle

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Ciao ragazzi qualcuno di voi ha già spiantato il pignone frizione dal suo piattello? Per montare quello diverso con cosa si ribattino i suoi ribattini?

[pelle]

Mai trapiantato il pignone ma credo si trovino i chiodi che penso proprio vadano ribattuti a caldo.

Vediamo se esce qualcuno che ha già fatto questa manovra.

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Speriamo

[Dart]

L'ho fatto.... direi 30 anni fa... che il pignone da 23 su piattello 6 molle non esisteva. Mi ricordo che avevo trovato i chiodi di dimensioni adeguate in una piccola ferramenta, poi avevo schiodato usando la smerigliartice con disco da taglio, infine avevo richiodato semplicemente usando la morsa da banco e degli spessori.

L'ho usata per diversi anni sul 177 Polini con tutti i lavori del caso e ha sempre retto.

Detto ciò, visto che ora si trovano in commercio tutte le combinazioni possibili... sinceramente... non mi cimenterei più con un "fai da te".

Se non ricordo male 2 o 3 chiodi che avevo preso in più mi pare di averli visti su qualche ripiano poco tempo fa, se li ritrovo ti faccio una foto.

[Dart]

Ah, i chiodi suoi originali, visto che sono stati ribattuti e quindi si sono "gonfiati" all'interno del pignone, li devi trapanare, che non vengono via, ma tanto, sono di metallo morbido e con il trapano a colonna si fa in pochi minuti.

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I chiodi non è un problema Stefano Benelli me li darebbe con il pignone , è capire se si riesce a ribattere senza problema questi ribattini

[Dart]

Li ribatti esattamente come ribatti quelli del parastrappi, con la morsa, è solo un po' più complicato perché da un lato sono parzialmente coperti dai denti del pignone, e dall'altro sono incassati di 1 o 2 mm e ci vuole uno spessore, visto che il piattello non è piano, ma si fa.

[rena6576]

Ok grazie mille per ora