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Ciao a tutti! Ho comprato questo casco ma purtroppo manca un pezzo, sapete indicarmi il nome oppure dove compratelo? Addirittura entrambi? Grazie a chiunque risponderà

Buon pomeriggio, sono Gabriele e sono nuovo di questo forum ed in generale credo di non aver mai scritto su un forum in vita mia ma un amico vespista iscirtto da anni al vostro forum mi ha detto che qui avrei trovato persone competenti e con la voglia di aiutarmi. Speriamo! Vi sottopongo il problema, in parte spiegato nel titolo. Ho rimediato un vespino senza documenti da circa un mesetto e ora che ho un po' di tempo libero vorrei sistemarla e procedere con il rifacimento dei documenti e la richiesta della targa. Su questo passaggio dovrei ver capito come fare e non hi problemi, il problema nasce dal dover reperire alcuni pezzi di ricambio per rimetterla in sesto. Il mio amico (e anche altri) al primo sguardo mi hanno detto subito che era sicuramente una PK 50, io mi sono fidato ciecamente è ho acquistato un po' di pezzi di cui avevo bisogno totalmente in fiducia (grave errore!) all'arrivo dei pezzi mi sono accorto subito che nessuno era minimante compatibile. A quel punto ho iniziato una breve ricerca partendo dal numero di telaio e non ho trovato molti riferimenti. Dalle ultime ricerche potrebbe essere un PK 50 XL2 (esiste?) o una Vespa 50 V (mai sentita prima). Ora chiedo a voi che siete esperti del settore; il telaio inizia con V5N1T mi sapete dire il modello esatto? e soprattutto, qualora fosse una 50 V sapete a quale modello poter fare riferimento per pezzi compatibile perché non ho trovato davvero niente in giro per quel modello specifico ma magari sbaglio. Non ho bisogno di moltissimi pezzi per fortuna ma per farvi capire questo è quello che dovrei sostituire, che magari può essere compatibile con altre versioni: - indicatori di direzione (fronte e retro) - fanali (fronte e retro) - copri pedana - batteria - cavalletto Per maggior chiarezza allego qualche fotografia del mezzo. E grazie in anticipo a chiunque mi voglia aiutare.

Salve, possiedo una pk 50 xl rush da sistemare (la vespa fino a 5-6 anni fa era in funzione, come restauro intendo riverniciarla e riportarla a nuovo), dopo un eventuale restauro, quali sono i pezzi da sostituire? La vespa è ferma da 5-6 anni all'aperto ed è stata un po' logorata dagli agenti atmosferici. Dove posso reperire i pezzi che sicuramente vanno sostituiti? (guaine, fili, forse impianto elettrico, guarnizioni...) Niente di troppo importante che riguardi il motore. Intorno a che cifra si aggira l'acquisto di questi pezzi? Esistono dei kit con tutto l'occorrente? Grazie in anticipo

Salve a tutti,in garage in mezzo a tanto altro materiale residuo di gioventù, ho un albero motore corsa lunga anticipato alleggerito con fascia all'albero, gruppo polini 130 rettificato con travasi allargati e pistone 57,4,volano pinasco e campana 27-69 della mia vecchia 50 special,per cui vorrei sfruttare questo materiale per elaborare il motore della mia Pk Xl Rush Prima di avventurarmi però sto cercando di capire il discorso albero motore cono 19 e volano pinasco cono 19 su un carter Pk Xl Rush,per il quale credo dovrò modificare solo la fase dello statore a 4 poli. A parte questo non sto riuscendo a capire quali cuscinetti di banco e quali paraoli devo comprare,visto che nei kit in vendita vedo scritto cono 20 . Se non mi sbaglio la parte dell'albero motore che va inserita nel cuscinetto ha sempre diametro 20 sia che si tratta di cono 19 che di cono 20

Salve, vorrei avere un'informazione sul manubrio della mia vespa. Devo cambiare il cambio alla mia special perché non è originale quello che monta ora, in quanto è 3 marce ma la mia vespa è del 1978 e quindi originale sarebbe con le 4 marce. Una volta trovato e montato il cambio 4 marce, devo sostituire solo il selettore delle marce con uno da 4 marce o interamente il manubrio con uno che ha selettore 4 marce?? P.s. ho già fatto questa domanda su un'altra discussione ma non ho avuto risposta, quindi ho pensato di aprirne una nuova.

Buongiorno a tutti, mi chiamo Davide sono di Vicenza e sono un nuovo iscritto. da poco ho acquistato una Vespa P125X anno 80 e vorrei rimettere a posto motore e carrozzeria, ovviamente non ho conoscenza storica di tutto quello che riguarda la moto. ho cercato in lungo e in largo ma non ho trovato quello che potesse fare al caso mio e di conseguenza chiedo a voi che siete molto più competenti di me, sicuramente qualche suggerimento potete darmelo. sto cercando se esiste una lista particolari motore suddivisa in particolari di acquisto standardizzati (cuscinetti, guarnizioni, viteria) e particolari di acquisto specifici (tutti quei particolari a disegno). il motore è un VNL3M, il telaio è un VNX1T avete idea se esiste qualcosa del genere? vi ringrazio per la risposta e vi auguro una buona continuazione.

Ciao a tutti, Io ho una vespa P125 X del 1980 con un motore di Vespa TS VNL3M. Non posso montare la leva di accensione della Vespa PX perche' risulterebbe troppo bassa, quindi sono costretto a montare una leva del motore VNL3M anche se leggermente piu' corta rispetto alla leva di un motore di PX Ho delle difficoltà a trovare la leva del motore VNL3M, qualcuno puo' darmi dei consigli. Da quello che sapete, a Milano esistono dei Magazzini Piaggio dove è possibile trovare i pezzi ri ricambio? Allego qualche foto sul settore messa in moto e della levetta di accensione. Grazie per aiuto

Ciao a tutti, dovrei ordinare dei pezzi nuovi per la mia vespa px 125 dell'80. Sapete se esiste un catalogo con dei codici per poter acquistare i pezzi originali? (specchietti, ecc...) Mi consigliate qualche sito online per l'acquisto? Grazie a tutti. Dibi

Ciao, qualcuno di voi sa consigliarmi un demolitore/sfascia carrozze a Genova e/o provincia? sto cercando un mozzo anteriore (braccio oscillante )per una sprint. ciao Grazie