Fischia quando accelero

[FLORINDO]

Salve!

2 giorni fa ho ritirato la mia vespa Gtr dall meccanico con questo modifice:

Pinasco 177

Marmita sito plus

Albero anticipato 

Raporti di una rally200 + frizione

Impianto a 12 V

 

Poi ieri ho fatto un giro abastanza lungo e ho deciso di accelerare un po e sentivo che fischiava ma non capivo da dove ..

Arrivato a casa ho guardato la marmita e ho visto che spandeva e non poco.

E la mia domanda e per questo che fischia?

 

 

[500turbo]

So che la Sito Plus è una delle marmitte peggiori in commercio e pure rumorosa. Ma a memoria non ricordavo fischiasse.

[Dart]

Rapporti di una Rally su una GTR?

Sicuro?

[Dart]

Ti avrà messo su una 23/64... e basta.

[FLORINDO]

Nono abbiamo comprato la frizione di una rally200 con i ingranaggi  che sarebbe un 23/65

 

[Alevespa]

Come detto da Turbo, la sitoplus non fischia ma fa un rumoraccio, per il resto più che i rapporti non possono essere. Esattamente, cosa hai montato? marchiato piaggio?

[FLORINDO]

Si  e  una frizione convla primaria originae ( come ho capito io e un 23/65) 

Pero il cambio e quello originale della gtr.

 

[Dart]

Se non è stata messa una primaria a denti dritti, e la 23/65 non lo è, non dovrebbe fischiare, quindi qualcosa non è a posto.

Comincia a togliere lo sfiato della marmitta (se per spandere intendevi quello) poi cerca di capire la quantità d'olio immessa, se il meccanico si è limitato ad arrivare allo sfioro del tappo di carico ce n'è poco, ne vanno almeno 250 cc, 270/275 è meglio.

Infine tra le cose banali che possono portare al fischi ci potrebbe essere una risonanza del volano, controlla che il coprivolano sia chiuso correttamente e non ci sia luce tra lo stesso ed il carter.

[FLORINDO]

32 minuti fa, Dart ha scritto:

Se non è stata messa una primaria a denti dritti, e la 23/65 non lo è, non dovrebbe fischiare, quindi qualcosa non è a posto.

Comincia a togliere lo sfiato della marmitta (se per spandere intendevi quello) poi cerca di capire la quantità d'olio immessa, se il meccanico si è limitato ad arrivare allo sfioro del tappo di carico ce n'è poco, ne vanno almeno 250 cc, 270/275 è meglio.

Infine tra le cose banali che possono portare al fischi ci potrebbe essere una risonanza del volano, controlla che il coprivolano sia chiuso correttamente e non ci sia luce tra lo stesso ed il carter.

Stasera provo a smontare il copri volano e fare un giro senza 

Perche  il fischio non mi sembra mecanico.. C'e in fase di accelerazione  fischia legermente

Pero quando supero i 80km/h e un ululare  che dipende dall'aria mi sembra

[DoubleG]

Occhio a non esagerare col giro senza coprivolano, che funge più da convogliatore per l'aria oltre che da protezione...

[Dart]

8 ore fa, DoubleG ha scritto:

Occhio a non esagerare col giro senza coprivolano, che funge più da convogliatore per l'aria oltre che da protezione...

Esatto, quantomeno togli cuffia e pancia, quando fai il giro, almeno un po' d'aria la prende.

[pelle]

Anni fa un amico aveva un PX con un coprovolano in plastica mi pare UTAH con i forellini che fischiava come una sirena. Tutti pensavamo avesse i denti dritti invece tolto il coprivolano, tolto il rumore.

[FLORINDO]

Smontato io copri volano però niente .. lo fa comunque

E anche a bassi giri ho notato percio cosa potrebbe essere..

[DoubleG]

Pubblica un audio/video... 

[FLORINDO]

19 ore fa, DoubleG ha scritto:

Pubblica un audio/video... 

 

Questo e in partenza pero il mecchanico mi ha detto che e normale per un cuschinetto a rulli

 

 

E questo e quando sono sui 80 km/h 

Però  forse sono le lamelle della ventola che ne ho 3/4 piegate

 

[Dart]

57 minuti fa, FLORINDO ha scritto:

 

Questo e in partenza pero il mecchanico mi ha detto che e normale per un cuschinetto a rulli

 

 

E questo e quando sono sui 80 km/h 

Però  forse sono le lamelle della ventola che ne ho 3/4 piegate

 

Fa piacere sapere che sei l'unico con un cuscinetto a rulli su una Vespa, considerando che le altre GTR, compresa la mia ex, che montava ben di più, non faceva quel rumore.

 

P.S. Per me, da audio ascoltato su PC, è meccanico.

Sopra ti ho già scritto cosa controllare.

[Dart]

P.S. Chiediti come mai, se acceleri in folle, non lo fa....

 

Sicuro di non avere DD o una primaria non consona? Tipo un pignone Piaggio da 23 su una primaria da 67...

[DoubleG]

12 minuti fa, Dart ha scritto:

Fa piacere sapere che sei l'unico con un cuscinetto a rulli su una Vespa

Allora siamo in 2, 😅 io ce l'ho sulla ET3! 

L'ET3 è nata col cuscinetto a rulli lato volano.

 

 

[DoubleG]

Cmq concordo con @Dart... Mi sa proprio di fischio di primaria DD. 

[Alevespa]

17 ore fa, DoubleG ha scritto:

Allora siamo in 2, 😅 io ce l'ho sulla ET3! 

L'ET3 è nata col cuscinetto a rulli lato volano.

 

 

idem primavera e PK125 S 😁

[Alevespa]

16 ore fa, DoubleG ha scritto:

Cmq concordo con @Dart... Mi sa proprio di fischio di primaria DD. 

esatto

[DoubleG]

25 minuti fa, Alevespa ha scritto:

idem primavera e PK125 S 😁

Forse anche l'ETS? Non ho mai approfondito...

[Dart]

18 ore fa, DoubleG ha scritto:

Cmq concordo con @Dart... Mi sa proprio di fischio di primaria DD. 

 

1 ora fa, Alevespa ha scritto:

esatto

O, cambio senza olio dentro.

[Alevespa]

4 ore fa, DoubleG ha scritto:

Forse anche l'ETS? Non ho mai approfondito...

Se non mi ricordo male la ETS e la 125XL hanno lo stesso banco e non è più a rulli ma a sfera con albero cono 20