LA FRIZIONE NON TORNA

[fhotooo]

ciao, sono nuovo del forum, volevo avere una delucidazione:

ieri ho montato il motore ad una vespa special, quando ho collegato la frizione ho operato in questo modo:

- ho avvitato la vite cava con la parte filettata su cui va il dato al supporto del motore dove passano tutti gli altri cavi.

- ho infilato il cavo metallico e l' ho tirato con una pinza lasciando la leva della frizione e la leva della frizone sul motore in posizione di rilascio

- ho avvitato il fermo fino al punto in cui tocca la leva della frizione sul motore.

- premendo la leva sul manubrio, la frizione stacca, però poi se mollo non ritorna in posizione.

la mia piccola e inesperta diagnosi mi ha portato a supporre che o la molla della leva frizione sul carter è andata(ma se la premo con un dito ritorna in posizione), oppure la guaina del comando frizione è troppo lunga e non fa forza per permettere al cavo di ritornare in posizione.

un' altra piccola nota: ho lavorato con la vespa in orizzontale, può comprettere inserimento e disinserimento della frizione?

datemi una delucidazione oppure rimandatemi a qualche intervento vecchio sulla regolazione della frizione.

GRAZIE MILLE

[GustaV]

La guaina potrebbe avere delle pieghe che impediscono il corretto scorrimento del cavo. Oppure ancora potrebbe mancare adeguada lubrificazione della guaina (hai ingrassato il cavo?) o ancora la guaina potrebbe essere rotta oppure il cavo sfilacciato.

[fhotooo]

intanto ti ringrazio per la risposta, la guaina non è rotta perchè prima di questo motore sotto quella special c' era un 100 funzionante tutto collegato, io ho semplicemente scollegato senza tagliare

[fhotooo]

UP!

rispondetemi è importante

[pelle]

Si, verifica che il cavo non sia sfilaccicato, conviene cambiarlo sempre quando si cambia motore. Inoltre lubrifica il tutto con svitol e vedi che la guaina non faccia pieghe eccessive.

Ciao

PELLE

[dade]

hai per caso aperto la frizione? se non l'hai fatto allora è sicuramente un problema di guaina o cavo...