HOME MADE! Come dar vita ad un cadavere con le proprie mani

[braccio]

bravo laclinica1 complimenti per i lavori!!! ciaooo

[Rada]

Ciao laclinica1. Rinnovo i miei complimenti per l'ottima guida realizzata e volevo chiederti un consiglio. Devo acquistare la pistola per verniciare, attualmente ho quella che danno in dotazione con il compressore ma fa decisamente schifo...

Mi sapresti indicare una buona marca e un costo indicativo? Cosa devo controllare per non ricevere una bidonata ed essere sicuro che sia una pistola di qualità?

Cercando su ebay ho trovato questa che mi sembra buona, secondo te?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=200162858545&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=010

Grazie in anticipo...

[orcad83]

Mi chiedevo ma dopo aver dato il fondo e ristuccato le parti da stuccare devo ridare il fondo dove ho stuccato?

[orcad83]

dove sei finito la clinica?

[laclinica1]

Mi chiedevo ma dopo aver dato il fondo e ristuccato le parti da stuccare devo ridare il fondo dove ho stuccato?

praticamente sì.cioè prima va il fondo epossidico,poi lo stucco,poi finito di lisciare lo stucco dai 3 belle mani di un altro fondo(fondo comprente)

Modificato 3 Luglio 2009 da laclinica1

[orcad83]

io ho dato un fondo con il catalizzatore, bi componente,dopo fatte le stuccature ci ridò quello?

[laclinica1]

Ciao laclinica1. Rinnovo i miei complimenti per l'ottima guida realizzata e volevo chiederti un consiglio. Devo acquistare la pistola per verniciare, attualmente ho quella che danno in dotazione con il compressore ma fa decisamente schifo...

Mi sapresti indicare una buona marca e un costo indicativo? Cosa devo controllare per non ricevere una bidonata ed essere sicuro che sia una pistola di qualità?

Cercando su ebay ho trovato questa che mi sembra buona, secondo te?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=200162858545&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=010

Grazie in anticipo...

Ciao Rada,Non sembra male ma dopo le bidonate che personalmente ho preso su egay proprio sugli aerografi,ho preferito recarmi in appositi negozi e con 60 euri me ne sono portato a casa uno veramente buono.Almeno così l'ho preso in mano,l'ho visto bene,ho chiesto consulenza all'omino dietro il bancone,ho testato la leggerezza,ecc ecc

Saluti

[MARCO.WLF]

COMPLIMENTONI!!!! VERAMENTE MOLTO BRAVO!!!

+ di una volta mi sono cimentato nell'impresa di un restaro o solo verniciatura....

anni fa mi sono verniciato da solo in garage dalla grazziella al ciao, dalla vespa alla moto fino a arrivare alla macchina o verniciare i paraurti x me o x amici... l'ultimo restauro che mi sono totalmente arrangiato con metodi di fortuna (garage) e' di 10 anni fa', una vespa 50 del '64 che avevo fatto bicolore, ma ho abbandonato la verniciatura in casa e adesso vado da un'amico carrozziere che con poche centinaia di euro mi da materiali e x un sabato pomeriggio il forno... non mi riuscivano bene i mettallizzati e da li ho cominciato a rompere le scatole al mio amico carrozziere.

sei un grande!!! adesso ho 2/3 vespe da verniciare ma non ho tempo (causa il lavoro) e capisco chi non puo' arrangiarsi per lo spazio, tempo, o paura di fare castronate, bisogna provarci e con molta pazienza seguire i consigli dei + esperti, penso che con questa GUIDA + di uno si cimentera' nell'impresa... riguardo al video su youtube cazzi amari... penso che una schifezza del genere non mi era venuta neanche la grazziella...

ancora complimenti e vai avanti cosi'.... cerca se puoi un carrozziere che ti possa affittare un forno e gli porterai via il lavoro...

[orcad83]

Quale video?

[laclinica1]

dovrebbe essere questo...

http://it.youtube.com/watch?v=yT0hgTgn3xc

[Rada]

Ciao Rada,Non sembra male ma dopo le bidonate che personalmente ho preso su egay proprio sugli aerografi,ho preferito recarmi in appositi negozi e con 60 euri me ne sono portato a casa uno veramente buono.Almeno così l'ho preso in mano,l'ho visto bene,ho chiesto consulenza all'omino dietro il bancone,ho testato la leggerezza,ecc ecc

Saluti

Grazie mille,

sei sempre gentilissimo, credo che seguirò il tuo consiglio per evitare brutte sorprese!

[orcad83]

Nuova richiesta di aiuto, quante mani di fondo devo dare?

[laclinica1]

c'è scritto,cmq 3 ad incrocio cioè una orizzontale (da dx a sx),una da giu' a su' e un'altra sempre da dx a sx.Intervallate da 3 minuti l'una dall'altra.

[orcad83]

Grazie!!!!!!

[laclinica1]

sempre un piacere

[orcad83]

Ma per levare la ruggine dall'ammortizzatore posteriore come posso fare, lo volevo far zincare. C'è qualcosa tipo acido, mi hanno consigliato il ferox ma credo che sia na sola. Poi mi chiedevo tra la pedana e il tunnel centrale le lamiere non sono bene accoppiate e ci rimane un po d'aria, che ci metto stuccio o lascio stare?

[Largo...Ciospe!]

Ma per levare la ruggine dall'ammortizzatore posteriore come posso fare, lo volevo far zincare. C'è qualcosa tipo acido, mi hanno consigliato il ferox ma credo che sia na sola.

Prova a metterlo in bagno nel Ferox una notte l'ammortizzatore (o la molla soltanto) e vedi se e'una sola

Ciao FC

[laclinica1]

Ma per levare la ruggine dall'ammortizzatore posteriore come posso fare, lo volevo far zincare. C'è qualcosa tipo acido, mi hanno consigliato il ferox ma credo che sia na sola. Poi mi chiedevo tra la pedana e il tunnel centrale le lamiere non sono bene accoppiate e ci rimane un po d'aria, che ci metto stuccio o lascio stare?

Allora,per l'ammortizzatore ti consiglio di smontarlo e farlo sabbiare(coperchio,molla e pistone,su quest'ultimo devi fare attenzione a non rovinare lo stelo,eventualmente metti qualche giro di scoatch di carta).

Quando hai sabbiato tutto ti rechi in zincatura e fai fare il lavoro alla molla e al coperchio,mentre il pistone lo puoi verniciare tranquillamente.

Per la pedana e tunnel metti pure una foto così si capisce.Saluti

[carbone]

ma il ferox non è un convertiruggine??

cioè non diventa tutto nero dopo??

[orcad83]

si diventa tutto nero ma il tipo della ferramenta mi ha detto che dopo si puo zincare.

[orcad83]

Allora,per l'ammortizzatore ti consiglio di smontarlo e farlo sabbiare(coperchio,molla e pistone,su quest'ultimo devi fare attenzione a non rovinare lo stelo,eventualmente metti qualche giro di scoatch di carta).

Quando hai sabbiato tutto ti rechi in zincatura e fai fare il lavoro alla molla e al coperchio,mentre il pistone lo puoi verniciare tranquillamente.

Per la pedana e tunnel metti pure una foto così si capisce.Saluti

Ora vedo che fare per l'ammo, il problema tra pedana e tunnel ho risolto, vecchia carteggiata e poi un pochino di stucco.

[TOMMY_50/n]

posso fare una domanda?

allora sto restaurando l amia vnb1 dopo varie pezze e saldature go lisciato x benino e ho dato lo stucco,ho fatto male?

poi ho lisciato.ora rimane da dare il fondo

[laclinica1]

ciao Tommy,di solito si da' prima il fondo epossidico,poi si stucca,nel tuo caso hai saltato un procedimento non dovrebbe succedere nulla ma di solito è meglio dare una mano di eposs. per proteggere la lamiera nuda.

[TOMMY_50/n]

ciao laclinica,grazie delle delucidazioni,

ma ora che devo fare?

io voglio ottenere un risultato ottimale,ma non voglio spiacevoli inconvenienti dopo il montaggio,o magari dopo la verniciatura.

[Punky]

laclinica santo subito!!! complimenti per la guida perchè serviva davvero...tra un po' mi sa che ci sentiremo perchè volevo mettere a posto alcune parti del mio px...sempre se nn disturbo...

continua così

ciao