Vai al contenuto

Messaggi raccomandati

Spedizione a 5 € su tutti gli ordini. Acquista Subito Online!
 
 
 
  • Risposte 201
  • Creato
  • Ultima Risposta

Miglior contributo in questa discussione

Miglior contributo in questa discussione

continua cosi ,e metti altri video :wink:

ci puoi giurare ....

ragazzi ....ho regolato l'anticipo , ho posticipato di 3 mm

oltre a non avere + il problema di prima ....và il doppio ...

rende mooolto di + praticamente tutt'altro di quello che c'è nel video .....

sembra un altro motore !

appena ho tempo faccio dei video seri :wink: cn la vespa che finalmente và .....

sn contento di aver azzeccato il problema ..e di averlo risolto subito ....

prima infatti le marce sembrava che nn riusciva a tirarle perbene ...ora se le mangia che è una bellezza ......

ciao a tutti !!! :D

Link al commento
Condividi su altri siti

ciao 130special, complimenti per la vespa! volevo chiederti una cosa:

la marmitta ti è stata fornita già con il collettore per essere montata sul cilindro 130?

..perchè in tanti mi hanno detto che quel modello è solo per il cilindro piccolo.. il 50 per intenderci..

grazie mille! ciao!

Link al commento
Condividi su altri siti

La evo è una marmitta molto discussa ....

nel senso .....che c'è chi ne è rimasto soddisfatto e c'è chi no ........(a me personalmente piace in tt i sensi , almeno sul 130 polini :wink: )

dunque ci sn tante teorie .....ad esempio che le due evo siano a livello di prestazioni uguali .

si differiscono nella forma per la vespa alla quale sn state progettate ....., se ci pensi quella corsalunga ha il collettore diverso rispetto all'et3 e nn olo in lunghezza , questo perche l'et3 ha il vano portaoggetti sul lato ...., quindi la loro forma diversa nn è perche una è per corsalunga e l'altra per corsacorta ...

inoltre c'è un altro fatto ...., come voi sapete i prigionieri e la grandezza dello scarico tra corsalunga e corta cambia ...

ecco ....a me insieme alla marmitta ....sempre dentro la busta che la contenva , c'erano due guarnizioni polini per cilindro corsalunga , e si nota la differenza ..., poi anche iol collettore ha un buco notevole , e non penso che per un 112 sia il suo ...cioè ci naviga ...

quindi avendola pure testata ....il motore è perfetto entra in coppia a meraviglia ...cioè ...io mi sento autorizzato a consigliarla almeno su 130 polini .....pe gli altri cilindri non ,so ...

per il collettore ...diciamo che fà un pò di capricci ...ma nn + di tanto perche coem sai ...c'è quella parte del collettore che si và ad infilare nella espansione, ecco ..quella parte li è molto lunga ...., li a me entra solo a metà .... poi aggiungi una bella molla ( io nn ho preso quella della polini , ne ho presa una molto + dura ) tra collettore e scarico .... e nn passa + un capello garantito ....oppure scaldi il collettore e ce lo fai andare di forza ...

cmq se la vuoi montate e non vuoi avere sbattimenti orendi quell'altra , altrimenti puoi prendere sempre questa ....(cn quel'inconveniente al collettore )

spero si sia capito qualcosa in questo folto discorso ....magari scusate le ripetizioni ma è per far capire ,, :wink:

Link al commento
Condividi su altri siti

ragazzi ...che palle ..

il problema sembrava risolto ed invece no ....

nn và più nulla ...

allora cercherò di spiegare il sintomo ..

praticamente , tartaglia in una maniera impressionante , come se fosse ingolfata marcia , ma non lo è ...

il bello è che andava tt bene prima di smontare il blocco .....ora no .... :evil:

allora ho già provato anticipo e non è quello ...il carburo tt pulito ....

cmq ora metto uin video ...e vedrete ...

tt proprio ora che lo devo vendere .... :evil:

Link al commento
Condividi su altri siti

nono è quello il fatto ...madonna che rottura ...cosi dal nulla nn poter fare nulla e averci speso soldi ...

ora faccio le ultime cose ...prendo e isolo i fari ...cosi magari per vedere se c'è qualchefilo a massa ...

dopo di che smonto il v tronik e vedo ...(nn so cosa :evil: )

e se poi nn và ...mi attacco al cazzo .. :evil: )

Link al commento
Condividi su altri siti

ragazzi potrebbe essere la carburazione ...??

mi spiego ....al minimo e ai medi è perfetta e agli alti come si sente nel video fà cosi ...

nn è che è magrisssssssima??? ....montando un getto max da 115 ..? anche se prima andava bn c'è da calcolare che il tempo era uno skifo ora fa un caldo boia ....ed è tempo bello ...

help me please :cry:

Link al commento
Condividi su altri siti

Partecipa alla conversazione

Puoi pubblicare ora e registrarti più tardi. Se hai un account, accedi ora per pubblicarlo con il tuo account.

Ospite
Rispondi a questa discussione...

×   Hai incollato il contenuto con la formattazione.   Rimuovere la formattazione

  Sono consentiti solo 75 emoticon max.

×   Il tuo collegamento è stato incorporato automaticamente.   Mostra come un collegamento

×   Il tuo contenuto precedente è stato ripristinato.   Pulisci editor

×   Non puoi incollare le immagini direttamente. Carica o inserisci immagini dall'URL.

×
×
  • Crea Nuovo...