Vespa VM1T che vuol rivivere :-)

[Mike66]

Ciao automan mi associo agli altri per la sostituzione del mozzo per una questione di sicurezza, anche perchè mi sembra di vedere dalla foto che anche se verniciato non si presenta bellissimo.........la fase di restauro è già avanti penso che pazientare un pò per fare un "OTTIMO" restauro sia indispensabile sopratutto nei termini di sicurezza.

Complimenti comunque per il restauro.....ciao mike66.

[automan73]

Ragazzi mi state convincendo Intanto finisco il restauro, faccio le foto per l'FMI dopodichè sostituirò il mio mozzo anteriore. Tanto avrò un paio di mesi dall'inoltro della domanda prima di poter procedere alla reimmatricolazione, quindi posso fare la cosa con calma.

Grazie per tutti i consigli

[automan73]

Ho riacceso il motore che era fermo da qualche mese: è partito subito

Il fumo azzurrognolo che si vede è perchè la miscela l'ho fatta al 6% visto che il motore ha girato veramente poco.

Sul fanale posteriore ho preferito portare anche un filo di massa per assicurare un buon contatto elettrico.

Tutta la parte elettrica funziona perfettamente: finalmente si inizia a vedere la fine dell'avventura restauro. Adesso rimane la parte più complicata: la BUROCRAZIA

[motoretta]

ciao automan, continuo ad osservarti incantato dal tuo restauro, bravo davvero!

Se ti può interessare ho un mozzo anteriore identico al tuo, appena posso ti allego delle foto. Il pezzo è già revisionato completamente, quindi cuscinetti nuovi, pezzo pallinato con polvere di vetro, isolato con max mayer monocomponente grigio e riassemblato, fammi sapere ciao

[automan73]

Grazie Motoretta, lo terrò presente

Ora mi sorge un dubbio: i cappucci capoguaina dell'acceleratore, freno anteriore e frizione LATO MANUBRIO vanno messi oppure no? Io penso di no, come penso non vadano messi sulle guaine cambio LATO MOTORE.

Però una conferma o smentita da parte vostra mi sarebbe di grande aiuto: attendo fiducioso

[motoretta]

non sò risponderti, mi dispiace, io sono al primo restauro e dalla mia Motoretta che era in condizioni pessime quando l'ho presa e mi dovrò vedere tutti questi particolari nei disegni

ciao Automan

[automan73]

Ma sono sparite tutte le foto??? Speriamo di no, sarebbe un peccato!!!

Riguardo i capoguaina mi sono informato e vanno inseriti anche lato manubrio.

Cmq durante il blackout di VOL i lavori praticamente sono ultimati.

Dite che le foto per l'iscrizione al registro storico possono andare bene???

Modificato 23 Maggio 2009 da automan73

[francesco_r]

Ciao, le foto non vanno male ma sinceramente cercherei uno sfondo migliore anche perchè una di queste servirà per il cartellino della FMI

[automan73]

Ecco quà delle altre foto, dovrebbero andare meglio.

[automan73]

Ed eccone un paio con gli accessori montati.

[francesco_r]

Bella bella bella....complimenti, somiglia tanto alla mia

[Mike66]

Stupenda.............

[automan73]

Grazie ragazzi, troppo buoni

In verità ci ho messo solo un pò di passione e voglia di fare ed il risultato mi soddisfa pienamente, anche se non è lontanamente comparabile alla perfezione dei mezzi restaurati da professionisti del settore.

Modificato 26 Maggio 2009 da automan73

[automan73]

Riordinando un pò la soffitta con mia grande sorpresa ho trovato queste due foto: sono proprio della mia vespa

Quello alla guida è mio padre con molti anni in meno_haha_: nell'altra foto c'è un suo cucino.

E' bello veder riaffiorare le storie del passato e quando guardo la nonnina di nuovo in forma che sonnecchia in garage sotto un lenzuolo, provo tanta soddisfazione.

Modificato 19 Settembre 2009 da automan73

[mary7]

Bella la vespa,ma ancor di più le ultime due foto.

Ciao,Flavio.

[MacDonnellDouglas]

Riordinando un pò la soffitta con mia grande sorpresa ho trovato queste due foto: sono proprio della mia vespa

Quello alla guida è mio padre con molti anni in meno_haha_: nell'altra foto c'è un suo cucino.

E' bello veder riaffiorare le storie del passato e quando guardo la nonnina di nuovo in forma che sonnecchia in garage sotto un lenzuolo, provo tanta soddisfazione.

Non c'è che dire: sistemare la nostre nonne è prima di tutto un affare di cuore..Pensa che sulla mia hanno (già) posato le chiappe quattro generazioni, (mio figlio , 16 anni, mi tormenta tutta i i giorni "papà andiamo a vedere il carrozziere se ha finito?" )

[Mike66]

Grandissima soddisfazione possedere un mezzo di famiglia......con tanto di foto dell'epoca poi...........favolose.

[automan73]

FINALMENTE dopo mesi di attesa è arrivata la busta gialla della FMI con all'interno attestato e targa oro

L'unico problema è che come sigla motore hanno riportato "VN1M" invece del corretto "VM1M": i numeri di serie del motore e del telaio invece sono corretti.

Secondo voi vale la pena chiedere una rettifica o mi tengo l'attestato così com'è?

[MacDonnellDouglas]

Penso che per la messa in strada il prefisso del motore non sia un problema. Fattelo rettificare dopo che hai avuto il libretto.

[Mike66]

FINALMENTE dopo mesi di attesa è arrivata la busta gialla della FMI con all'interno attestato e targa oro

L'unico problema è che come sigla motore hanno riportato "VN1M" invece del corretto "VM1M": i numeri di serie del motore e del telaio invece sono corretti.

Secondo voi vale la pena chiedere una rettifica o mi tengo l'attestato così com'è?

Finalmente............per il N°fattelo rettificare...................ciao Mike66