Facciamo sto motore... (130)

[Scornacchia]

altro che rodaggio tra un pò devi andare in rettifica

[xx75ccy]

quoto scorny! manetta!!!!

[ToReTtO]

tranquilli ragazzi. . non perdo tempo con le rettifiche!! si migliora sempre nella vita!

comunque già ho dato qualche stiracchiata!

[xx75ccy]

tiralo! guarda che ti si incanta se vai sempre piano.... scolta sartana!

[MIRKO_vespaiolo]

e' vero la mia vespa forze perche non sara carburata a dovere ma a se la si accende a freddo ha un minimo alto e a caldo a stento si accende... e poi se la guido per troppo tempo senza stirarla il rumore non e' acuto come se la stirassi sempre...

[sartana1969]

Uè TRT auguri innanzi tutto.

Leggo e trovo un attimo solo adesso per dare un'occhiata tra quello che hai scritto qui e quello su ET3 in merito al tuo motore.

Premetto che non ho letto le risposte al tuo post ma solo il setting della carburazione che hai messo su ET3 -DOPO che hai cambiato marmitta (prima non ho letto se andava bene o meno con la tua polini)

Adesso dovresti essere

- 130 polini, travasi alla base allargati e basetta da 2 mm

- Phbl 24, collettore polini e airbox polini (min 50, max 92, spillo tutto alzato)

- Marmitta RR (MirkoRacing)

- Campana 24/72 DD (Visto il mio paese e il mio peso)

- Albero Mazzucchelli AMT 186 con anticipo orig. mazzucchelli

- Raccordatura carter, valvola ritardata (allungata di 2mm) e collettore raccordato

Così messo a occhio (molto a occhio)

Hai lo spillo troppo alto che ti ingrassa i medio bassi. Non ho sentito girare il motore ma cala almeno una tacca

Con l'espanZione che hai montato se, con la polini eri a posto con il 92, dei alzare assolutamente il getto. Non saprei indicarti di quanto - dipende da come lavora la marmitta.

Immagino però che un 100 se lo beva tranquillamente

Io non avrei messo un'espansione visto dove abiti e le salite che devi fare - è anche vero che non hai rapporti lunghi (24/72) quindi dovresti riuscire a far lavorare in coppia il tuo motore, nonostante la marmitta.

Ah, una precisazione, - con 30 litri di broda .... consideralo rodato

Non ti basare sulle lappate che vedi nel cilindro per dire che ancora non è rodato - quando non le vedi più è ora di rettificarlo

Di nuovo auguri e alza il getto, non rischiare di sputtanare il tuo motore per mezz'ora di lavoro e un getto da 1 euro!!!

[ToReTtO]

ho un 100 stamattina lo butto su! ho abbassato lo spillo alla 2 tacca e col 92 va na bestia! purtroppo però devo dirti che non se lo beve il 100 neanche con questa marmitta! al max si imbroda!!

[sartana1969]

provalo senza airbox

[ToReTtO]

Settaggio di stamattina (con airbox)

100 max, 50 min, spillo alla 2°tacca

il muro è molto meno accentuato in tutte le marce specialmente nelle ultime 2!

dopo due sgasate veloci si impalla.. ..

siamo sulla giusta strada secondo me . ..

devo provare un 102 e 104 !

GRAZIE RaGaZzI

[xx75ccy]

ma si imbratta o fà vuoti?

[ToReTtO]

si imbratta!

[ToReTtO]

si imbratta!

[xx75ccy]

e allora diminuisci. ma ai medi và bene? se è solo ai medi gioca sullo spillo. ciao

[ToReTtO]

è agli alti che rompe ma vedo però che aumentando il getto diminuisce il problema!

[xx75ccy]

se imbratta prova a togliere l'air box e lascia tutto il resto così. ciao

[Diamond_Darrell]

Toretto....non voglio certo passarti avanti, ma fai un esperimento.....quando vai e senti che la vespa imbratta provi a tirare l'aria? Magari non t'è rimasta bene impressa la differenza tra un buco di magra ed un buco di grassa.....senza offesa, eh?

[ToReTtO]

Sono qui per imparare.!

[Diamond_Darrell]

Ma io non sono un maesto......mi ha semplicemente messo la pulce nell'orecchio il fatto che col giglè + grosso il problema è diminuito. Se con l'aria tirata il motore va meglio devi aumentare almeno di 5 punti e poi riprovare

[ToReTtO]

proverò. ... .

[xx75ccy]

si diamond ha ragione ma se si imbratta come dici tu come fà ad andare meglio aumentando il getto? è il contrario forse. magari tu hai notato un miglioramento perkè insieme al getto hai spostato lo spillo.....

[Scornacchia]

per me finchè non butti il filtro non la carburi a dovere

[ToReTtO]

Secondo voi quali sono i migliori filtri in assoluto? avevo pensato ad uno in spugna della polini quello corto corto per farlo stare dentro il vano vespa!

[sartana1969]

il miglior filtro è: non metterlo!!!

[ToReTtO]

qui da me non è possibile.. .magari capita di prendere qualche strada di campagna.. .ma se riesco a sigillare il vano carburatore . . ..bhe . ... sarà fatta!

[Diamond_Darrell]

Ma se lo sigilli tutto poi il carburatore da dove pesca l'aria? Il vano della vespa è gia un air box, dove è impossibile che entrino grosse impurità, al limite propio per scrupolo puoi montare le trombette con la retina metallica che se ben fatte aumentano di un filo la quantità d'aria aspirata, ma io in 10 anni di vespe non ho mai montato un filtro aria!