cablaggi cavi vespa vnb1t 1961

[tonysubwoofer]

di olio ci va tutto il barattolo che ti ho mandato.

[gpl50r]

messo quasi tutto...un pòmi usciva dal foro....aspetto che riposi e poi finisco di rabboccare....a chi legge il POST vorrei far notare che il lavoro è stato fatto quasi tutto in casa ma un buon 50% lo si deve a Tony...quando ce vò ce vò.....

[tonysubwoofer]

solo il motore ho fatto!!!

quindi diciamo 20%

[gpl50r]

è come dire si ho riparato solo il cuore.... ehehehehehe...stasera forse prima accensione....

[xsedenis]

complimenti davvero bella!

tornando alla takerite anche io avevo sentito di possibili problemi per quel trattamento quindi ho lasciato perdere ed ho semplicemente fatto un lavaggio del serbatoio( era arruginito internamente) con il liquido fosfatizzante e pezzetti di vetro schecherato un bel po e lasciato agire per un oretta risultato come nuovo!

[gpl50r]

lo so...mannaggia....ma era veramente un bel pò rovinato...il serbatoio della special è andato come si deve...questo invece...porca zozza.....

[gpl50r]

ah tanto per stare in tema...oggi mi è arrivata...eheheheheehla mia seconda...ladyBugs

[gpl50r]

Per Tony...non sò se il Pm è arrivato...errore del server....Blu- Bianco panna....fammi sapere news....

[larsen]

Molto bella, complimenti

Unico appunto sullo stemma che secondo me nn è quello corretto, ti posto quello della mia vnb1 originale.

Cmq gran bel lavoro ..... e adesso goditela!!!!!

by Larsen

[gpl50r]

e lo sò...il suo originale era troppo rovinato...ma ne ho trovato uno a IMOLA quindi vedrete...ehehehehe

[tonysubwoofer]

larsen a me sembra lo stesso lo stemma.

[larsen]

larsen a me sembra lo stesso lo stemma.

Come forma è la stessa, ma il colore nn dovrebbe essere BLU, ma AZZURRINO.

Questo secondo me

by Larsen

[gpl50r]

no...no è giusto il nuovo tipo è blu scuro, mentre l'originale piaggio è celeste chiaro....solo che la piaggio non lo fà più con quel colore.....

[tonysubwoofer]

col tempo magari si sbiadisce.

[gpl50r]

spero di farlo sbiadire magari in un raid assolato in sicilia... a Primavera non è detto che non lo faccia

P.s questo è quello giusto!

[larsen]

Sì sì è proprio lui!!

E' come il mio, solo che il mio + più consumato dal tempo.

...e bravo gpl50r!!!

mi raccomando inserisci qualche foto della vespetta ultimata.

by Larsen

[larsen]

Un'altra cosa, dalle foto sembra che la scritta anterio Vespa sia incollata, e nn fermata con rebattini.....è solo un'impressione? oppure ho ragione io?

[tonysubwoofer]

effettivamente sembra adesiva.

[gpl50r]

in questa serie non ha i ribattini ma era adesiva....come nella vna

[gpl50r]

invece ho notato che alcune VNB1 avevano dietro alla chiappa una scritta vespa al 2% decalcomania ad acqua...qualcuno ne sà di più...e pure dove fare fare un adesivo ad acqua? mi pare impossibile ma tentare di chiedere non nuoce....

[gpl50r]

[gpl50r]

è uscito un francobollo ma si capisce spero...la foto era troppo piccola....

[larsen]

Allora ti posso assicurare che la scritta sulla VNB1 è con ribattini, l'adesivo dovrebbe essere sulle vnb4 o 5 nn mi ricordo bene.

Dietro nn c'è nulla, a parte l'adesivo benzina 2% sul tappo serbatoio.

[gpl50r]

mhmhmhhm....sui ribattini ti assicuro il contrario...a parte sul manuale...altrimenti li avrebbero messi...sulla mia non c'era ed era un "conservato" nè sulla seconda vnb1 che ho comprrato e poi rivenduto perchè doppione cerano i ribattini anche dopo averla sabbiata nessun buco.......la vnb1t è la prima vespa ad usare la miscela al 2% ed ho un opuscolo dell'epoca di casa piaggio che mostra una vnb1t del 61 con l'adesivo sulla chiappona per questo vi ho fatto la domanda.... e pubblicizzava la miscela al 2%...forse i ribattini nelle prime del 1960...ma sicuramente no quelle del 1961...buona gg a TUTTI!

[tonysubwoofer]

parlavamo della scritta vespa.