Restauro Vespa Px T5 ...o quello che ne rimane

[cloud717]

nasello montato e impianto elettrico cablato (frecce e clacson nn funzionano...ma vedro' di risolvere in qualche modo) ...

mi sono arrangiato per montare il vano batteria ...meglio di niente anche se i bulloni (m8) devono ancora essere accorciati !

Particolare del pedale freno post (per montare il cavo del t5...regolabile)

e delle ganasce ....

Pedane nuove ...(per chi volesse quelle color argento sono in vendita)

sto ultimando anche il bel culone ...(in attesa di finire il restauro della targa) ...dovro' fare due buchi col trapano per alloggiare lo stop !

ed in attesa della tubazione freno (fren tubo) e della pinza (SIP) ... sono fermo a questo punto

...ed e' un vero peccato visto che il motore gira come un orologio svizzero !!!

[Uno]

uhm.. sarò di parte....

ma ora hai un comune px 151 e non una rara T5...

[midelt]

Effettivamente trasformare un T5 in un PX è un controsenso...

Considerazioni personali a parte, la qualità del lavoro è altissima. Complimenti!

[Syrus]

molto bella.... anche se "non hai più un T5"... de gustibus!!!

[Syrus]

molto bella.... anche se "non hai più un T5"...

sembra quasi un my che vuol essere un t5.. de gustibus!!!

!

[per un px 150...]

Salve a Tutti, innanzitutto complimenti a Cloud per il lavoro Forum quanto potrebbe costare rifare il motore a nuovo della mia Vespona. Un Saluto a tutti e ringraziamenti in anticipo...

[per un px 150...]

Oddio il messaggio scritto era diverso...))Intendevo fare i complimenti a Cloud...e visto che ho appena acqustato una p200e con miscelatore...volevo sapere se qualcuno conosce un buon meccanico che non mi rapini in zona Napoli per rifare il motore ex-novo. Saluti a tutti e grazie in anticipo

[cloud717]

riuppo a distanza di un anno ... qualche intoppo di natura elettrica con le freccie (3 su 4 nn vanno manco ammazzate) ... il motorino d'avviamento andato...qualche rumore di lamiera che vibbra (avro' mica lasciato qualcosa dentro il tunnel ??) l'intero blocchetto/semimanubrio lato cambio vibra vistosamente (vedro' di spessorarlo con una rondella adeguata) la serratura della sella si e' rotta con conseguente intoppo maledizioni ...ma da guidare e' una vera goduria !!! =)

vedro' a breve di fare un piccolo reportage fotografico in modo da poter completare il topic =)

Modificato 16 Agosto 2012 da cloud717

[giaggio]

molto bella!

ps: è strano pensare che è un T5 guardandola cosi

[cloud717]

Vista la colorazione "excalibur" e la natura un po' off road sembra piu' una classica vespa in configurazione "quiksilver" (!) del T5 ho lasciato solo "il meglio" (per i miei gusti ) ...si riconosce il timbro del T5 solo quando e' in moto per via appunto del "rumore diverso" rispetto al PX !! =)

il venerdi' 17 cmq nn mi ha lasciato stare...quindi a causa di un piccolo inconveniente (un cog**%$e nn si e' fermato ad uno stop e con estrema disinvoltura mi ha buttato fuori strada) ho rotto il piantone di sterzo e la parte di fusione del manubrio inferiore &%$£*# ...ho trovato sulla baia un altro manubrio MY ...e spero di riuscire a rimetterla in piedi in pochi giorni !

[giaggio]

cavolo!

mi dispiace, ma te ti sei fatto niente?

certo una bella sfortuna..l avevi finito da poco..

[cloud717]

Io niente ... solo un piccolo graffio ad una caviglia per via delle sterpaglie ...la vespa alla fine ha "rimbalzato" sulle sue ruote sinceramente e' strano che si sia rotto proprio la base di sterzo ...magari era gia' lesionata o difettosa (essendo una fusione) ...ripensandoci nn so' se definirla sfortuna o colpo di cul* ....dopo tutto se si fosse spaccato lo sterzo ai 110 sarebbe stato un disastro !! X_X

ne approfitto per sistemare alcune cose...uno dei cavi del cambio aveva preso a sfilettarsi...il blocchetto del devio luci possibilmente era rotto (funziona una freccia sola su 4...con frecce...lampade e rele' nuovi) mentre il blocchetto del cambio vibrava vistosamente tanto da causare nn pochi fastidi alla guida !

[paolospada]

bellissima! veramente complimenti......... mi daresti per favore il codice colore che hai utilizzato? grazie Paolo