Vna1t '57 si comincia!!!

[andreagambini]

mozzo revisionato...

ho utilizzato viti di durezza 10.2 per essere sicuro della tenuta... se non sbaglio però è il centraggio che regge il peso di tutto mentre le viti reggono solo la coppia torsionale no?

domanda...

ma di che colore deve essere fatto?

grazie

Modificato 27 Ottobre 2010 da andreagambini
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[tonysubwoofer]

si è il centro che tiene poi il cerchio...i perni sono solo sottoposti a taglio.

La parte centrale che esce fuori dal cerchio è in tinta con la carrozzeria.

Modificato 27 Ottobre 2010 da tonysubwoofer
fatti miei

[andreagambini]

si è il centro che tiene poi il cerchio...i perni sono solo sottoposti a taglio.

La parte centrale che esce fuori dal cerchio è in tinta con la carrozzeria.

Ottimo perfetto grazie 1000 ciao

[andreagambini]

Fatta in casa??? Ma come si fa? Ditemi Ditemi....

Sapete se qualcuno la fa in zona Pisa ?

Grazieeeee

[tonysubwoofer]

lui intendeva verniciatura per assomigliare al colore della fosfatazione

[andreagambini]

Su si avevo capito che quella era vernice, ma pensavo esistesse una procedura casalinga.

Non so proprio come fare per ammo post. e filtro aria. La mia cuffia cilindro fortunatamente è alluminio e non fosfatata. Consigli? Grazie.

[tonysubwoofer]

ti compri un fosfatante, tipo remox e lo lasci a bagno.....ma la fosfatizzazione cmq ha un colore più scuro.

[andreagambini]

grazie Tony, ci provo e se non sarò soddisfatto, vedremo...

grazie

[andreagambini]

Esterno cilindro fatto nero ad alta temperatura va bene? Grazie

[tonysubwoofer]

non vedo foto!!

[andreagambini]

non vedo foto!!

Sorry...

Le foto le posso mettere solo martedì quando rientro in ufficio.

Comunque deve essere nero no?

Ciao Tony grazie.

[andreagambini]

Un consiglio...

Devo comprare i listelli pedane, so che devono essere tutti dritti, vi chiedo se potete darmi delle dritte per prendere quelli giusti e per non spendere uno sproposito.

Grazieeeee.

[tonysubwoofer]

diciamo che in origine era in ghisa grezzo!!!

ma tu facendo la sabbiatura non hai scelta.

[andreagambini]

Ok capisco. Grazie.

[andreagambini]

altro lavoretto...

carburatore:

prima

parti da sostituire

molla saracinesca (dove la trovo?)

vite regolazione per cavo acceleratore (dove la trovo?)

guarnizioni

dopo

apparte i ricambi sopra, mi sapete dire se le guarnizioni prima di essere montate devo trattarle in qualche modo?

grazie

[andreagambini]

Ragazzi...

Potete darmi indicazioni sulle guarnizioni così vado avanti con i lavori...

Grazieeeeeeee ciao

[tonysubwoofer]

a bagno d'olio.

[Erto81]

Ciao,

sono un felice possessore di una VNA1T del 1958 appena restaurata; innanzitutto complimenti per la scelta, si tratta di una bellissima vespa.

Per quanto riguarda le domande che hai posto:

Molto del materiale lo puoi prendere sul sito restaurolandia.it

Il colore originale è grigio, se ti serve il codice lo trov i sul vespa tecncina, ti consiglio vernice max mayer

La Vna ha la particolarità che l'aria è sotto la sella

Se ti serve altro mandami un e.mail, buon restauro!

[andreagambini]

Grazie 1000 Tony, mi pareva si dovesse Fare qualcosa...

Ciao a presto con altri aggiornamenti.

[andreagambini]

Ciao,

sono un felice possessore di una VNA1T del 1958 appena restaurata; innanzitutto complimenti per la scelta, si tratta di una bellissima vespa.

Per quanto riguarda le domande che hai posto:

Molto del materiale lo puoi prendere sul sito restaurolandia.it

Il colore originale è grigio, se ti serve il codice lo trov i sul vespa tecncina, ti consiglio vernice max mayer

La Vna ha la particolarità che l'aria è sotto la sella

Se ti serve altro mandami un e.mail, buon restauro!

Ciao grazie per le informazioni, si penso anche io che la vna1 sia una bellissima nonnina.

Mi sono super documentato sulla Vna, ovviamente alcune cose si possono apprendere solo con l'esperienza e con

L'aiuto di tutti voi del forum.

Se possibile gradirei molto foto dettagliate della tua Vna, tipo zona pedane e listelli, pedale freno, sotto pedana zona cavalletto, motore qua e la, mozzo anteriore e manubrio. Ovviamente se non ti crea problemi la cosa.

Grazie ancora e a presto.

Modificato 6 Novembre 2010 da andreagambini
.........

[andreagambini]

Allora...

Devo prendere i pneumatici, vorrei sapere se i MICHELIN neri 3-50-8 S83 vanno bene.

Grazie

[andreagambini]

Allora...

Devo prendere i pneumatici, vorrei sapere se i MICHELIN neri 3-50-8 S83 vanno bene.

Grazie

Un consiglio su queste gomme???

Grazie 1000

[natsporting]

Ciao, anche io ho appena finito di restaurare un Vespa VNA1T del '57 che era di mio nonno...

Se vuoi vedere qualche foto del restauro questo è il link:

Vespa 1957

Ciao!

[tonysubwoofer]

prendile

[Mike66]

......se vuoi una buona gomma hai scelto bene, io ho preso le SAVA solo per il disegno vintage, ma la qualità non è paragonabile.