PX 125 con gruppo termico 150 nuovo non va

[Dart]

Credo che nessuno abbia sostenuto che gli originali non sono affidabili, si è detto che l'affidabilità va a farsi benedire se non gli fai la giusta manutenzione, come per qualunque altro motore.

 

Si è detto però che passare da 125 a 150, visto che poi non sei in regola con il CdS, non la si ritiene una buona idea perché l'incremento di prestazioni che lui pare cercare non le troverà nel 150.

 

Quindi s'è detto che cambiare per cambiare è meglio un buon 177 montato P&P che, se gli viene fatta la giusta manutenzione, come per l'originale, ci fai gli stessi km che faresti con l'originale.

 

Forse l'unica accortezza da adottare è quella di non fare miscela con l'olio di semi di girasole...

[maxxx]

Con un DR P&P corri di più, consumi lo stesso e ti dura quanto l'originale...

P. S. Un amico s'è fatto tutto un inverno con l'olio di semi vari. Con le basse temperature del Nord Est non ha avuto problemi di sorta... certo sembrava una friggitrice ambulante!

[archimedematelica]

qualche post addietro viene detto detto che c'è una errata credenza sull'affidabilità piaggio ........e si definisce   banale affermare che i kit da 59 euro sono da evitare..

ho letto anche gli altri post e condivido che  tra portare a 150cc o installare un buon kit 177 ,opto per il kit 177 p&p  carburazione ,  pignone + lungo , una frizione con anello e molle + durette e magari una padella + performante

piuttosto che giusta manutenzione direi una attenta sbavatura e misurazione delle tolleranze , meticolosa installazione e caburazione..

ovvio che l'olio ha la sua importanza dato che si frappone tra cilindro e pistone..  anche qui  sotto ad un certo prezzo non si può scendere per avere un olio buono..

[Matteo Picciau]

 

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Modificato 20 Gennaio 2021 da Matteo Picciau

[500turbo]

Adesso ti faccio una domanda @Matteo Picciau :

quella finestrella era rivolta verso l'alto o il basso del cilindro ? Perchè uno stress così di solito si vede dalla parte dello scarico che è più calda...

Modificato 20 Gennaio 2021 da 500turbo

[psycovespa77]

I bordi dei travasi in canna,secondo me,son piu taglienti di un bisturi.

Se le trovo vi faccio vedere qualche foto del cilindro bgm 200 original in ghisa.Anche se la marca è piu blasonata,il risultato è molto simile.

                                             

                                                        

                                                

         

    

non c'era un travaso sano e lo scarico era fuori centratura rispetto al collettore,un paio di ore di dremel hanno riportato tutto alla normalità.     

Sulla durata non mi pronuncio.

E questo se lo fanno pagare 140 euro.                     

[Matteo Picciau]

Il 20/1/2021 in 12:26 , 500turbo ha scritto:

Adesso ti faccio una domanda @Matteo Picciau :

quella finestrella era rivolta verso l'alto o il basso del cilindro ? Perchè uno stress così di solito si vede dalla parte dello scarico che è più calda...

Devo rispondere seriamente? haha

[Dart]

4 ore fa, Matteo Picciau ha scritto:

Devo rispondere seriamente? haha

No, no, anche ridendo...🤣🤣🤣😎