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Inviato

Vi allego alcune foto di un vespino 50r che ho di recente restaurato, a disposizione per ogni dubbio o consigli.

Inoltre vi linko anche il restauro totale di un vespone 150 VBB2T del 63, anche qui per ogni dubbio sono fresco fresco!

 

 

 

 

 

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Inviato

Un bel lavoro senz'altro!

Una domanda: l'ammortizzatore anteriore, quel tipo veniva montato sulle "sportellino piccolo" e sulle N del 66, non mi pare che sulla R ci stesse, credo ci vada quello idraulico.

Inviato

Ciao Ale, non ci metterei le mani sul fuoco, ma era quello montato originale e vedendo delle foto online di altre “r” vedo montato questo come negli esplosi, non so se è un periodo particolare.

ciao

Inviato

per una attenta valutazione  serve sapere l'anno della vespa perchè la r nel corso della sua produzione ha subito lievi ma evidenti modifiche ..

comunque la cornice faro non va messa in nessun caso  come pure la sella ( fatto salvo i gusti personali), vite parafango deve essere a taglio 

ma il colore non è della gamma dei colori della 50r..

non credo sia il caso di parlare di restauro  ma di rifacimento personalizzato..

 

Colori disponibili ( vespatecnica)

1969, 1970

- Giallo Positano: 1.298.2902

- Turchese: 1.298.7240

1971

- Chiaro di Luna metallizzato: 2.268.0108

- Giallo Positano: 1.298.2902

- Turchese: 1.298.7240

1972

- Chiaro di Luna metallizzato: 2.268.0108

- Giallo cromo: 1.298.2933

- Blu: 1.298.7490

1973

- Chiaro di Luna metallizzato: 2.268.0108

- Arancio: 1.298.4907

- Azzurro Cina: 1.298.7402

1974

- Chiaro di Luna metallizzato: 2.268.0108

- Amaranto: 1.298.5835

- Blu: 1.298.7450

1975

- Chiaro di Luna metallizzato: 2.268.0108

- Rosso Corsa: 1.298.5806

- Beige Versailles: 1.298.2580

1976

- Chiaro di Luna metallizzato: 2.268.0108

- Blu Marine: 1.298.7275

- Giallo Texas: 1.298.2935

1977, 1978, 1979.

- Chiaro di Luna metallizzato: 2.268.0108

- Blu Marine: 1.298.7275

- Rosso Lacca: 1.298.5895

1980

- Chiaro di Luna metallizzato: 2.268.0108

- Blu Marine: PIA 8/9

1981, 1982, 1983

- Blu Marine: PIA 8/9

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