NUMERO DI TELAIO SIA A DESTRA CHE A SINISTRA

[ANDRIX78]

Salve a tutti, sto restaurando una vespa 125 vna1t del 1957 che era di mio nonno.

La vespa è ferma da 40 anni ed è in pessime condizioni(un rottame in pratica).

Oggi il carrozziere mi ha chiamato per dirmi che ha trovato il numero di telaio punzonato sia a destra che a sinistra.

Quello di sinistra era nascosto sotto lo stucco.

I numeri sono uguali anche se quello di sinistra ha il penultimo numero quasi illeggibile.

E' normale o sono il primo a cui capita?

Un grazie a chi mi risponderà.

Andrea

[pelle]

Facciamo che ci mandi una foto (magari oscurando qualche numero) e poi forse riusciamo a darti un'opinione.

[ilpilotazeffirelli]

3 ore fa, ANDRIX78 ha scritto:

 

Quello di sinistra era nascosto sotto lo stucco.

 

... sotto la scocca sinistra vicino alla ruota posteriore... n'est pas?

[Alevespa]

quello a sx , indicato da @ilpilotazeffirelli è appunto il corretto numero di telaio.

Sulla destra, vicino al foro dove si inserisce il piolo posteriore della pancia è riportato un altro numero, ma non è il telaio, che io sappia

[pelle]

Ma la VNA1T, se come la VNB, ha tutto di fila, prefisso e numero, sotto la chiappa sinistra che è avvitata al telaio e non rimovibile.

[Dart]

Sarà stata ripunzonata.

[ANDRIX78]

allego foto.

Ovviamente ho nascosto la parte finale ma anche se non si vedono bene sono uguali a dx e sx

[Alevespa]

Il posto corretto è quello a sx, non capisco come mai sia stata punzonata anche a destra... curioso.

[pelle]

Ah, bella storia.

Il numero originale come detto da alevespa è quello sulla sinistra, ora non mi chiedere perché è stato ristampato anche a destra, e poi lo stesso numero! O qualche coglione non sapeva che il numero era lì in basso sulla sinistrata e non trovandolo a destra (come nei PX) l'ha fatto stampigliare....

Comunque se quello a sx è ben leggibile, mi farei pochi problemi, fai coprire con lo stucco quello di destra e amen.

[pelle]

Solo un secondo però, ma i numeri son tutti nella parte sinistra del telaio????

Puoi mettere una foto estesa?

Modificato 19 Marzo 2021 da pelle

[Alevespa]

Su quelle serie era riportato solo prefisso e numero di serie, non c'era l'omlogazione...mi pare che su quello a sinistra si legga "VA1T" e non "VNA1T" i ma una foto dettagliata non guasta.

[ANDRIX78]

8 minuti fa, Alevespa ha scritto:

Su quelle serie era riportato solo prefisso e numero di serie, non c'era l'omlogazione...mi pare che su quello a sinistra si legga "VA1T" e non "VNA1T" i ma una foto dettagliata non guasta.

No i numeri sono perfettamente uguali a sx e a dx.

Quello di sx purtropoo ha il penultimo numero molto rovinato e sono da entrambi i lati sulla stessa riga

[pelle]

Io però nella foto in alto vedo un foro che mi pare quello sinistro del bullone della traversa del motore.

La foto sotto è evidente che è la posizione originale del numero di telaio.

Ti chiedo quindi se entrambi i numeri sono stampati sul lato sinistro della vespa.

[pelle]

Almeno credo....

[Dart]

Il foro nella prima foto, per me, è quello del perno scocca.

 

Piuttosto mi chiedo se sotto al nastro c'è punzonato qualcos'altro.

[ANDRIX78]

11 minuti fa, pelle ha scritto:

Io però nella foto in alto vedo un foro che mi pare quello sinistro del bullone della traversa del motore.

La foto sotto è evidente che è la posizione originale del numero di telaio.

Ti chiedo quindi se entrambi i numeri sono stampati sul lato sinistro della vespa.

la foto in alto(dove c'è il foro) è il lato destro della vespa

[ANDRIX78]

4 minuti fa, Dart ha scritto:

Il foro nella prima foto, per me, è quello del perno scocca.

 

Piuttosto mi chiedo se sotto al nastro c'è punzonato qualcos'altro.

sotto al nastrodi carta non c'è niente

[pelle]

18 minuti fa, ANDRIX78 ha scritto:

la foto in alto(dove c'è il foro) è il lato destro della vespa

Bene, confermo da parte mia che il numero originale è quello nella foto sotto.

[ilpilotazeffirelli]

La mia ipotesi, che vale quanto un sacco di scorregge.

La prima punzonatura è andata imperfetta, ed è stata riprodotta, statim ed in Piaggio, quindi originariamente, dall'altro lato.

In quegli anni vi era poca ortodossia nei  processi industriali, avanzava vernice in fiat e veniva spedita a Pontedera, per dire.

Oppure una ripunzonatura camorretta fatta in seguito, in occasione di un poco fortunato tentativo di restauro; più improbabile, in quanto deduco che il mezzo sia sempre rimasto nell'asse familiare, quindi senza vendite.

Ora ignoro se si abbia esigenza di reimmatricolare, ogni modo meglio avere due numeri di telaio, per altro coincidenti, che nessuno.

P.S. vista la stuccatura, esprimo la mia vicinanza umana al carrozziere.

 

Modificato 19 Marzo 2021 da ilpilotazeffirelli

[pelle]

48 minuti fa, ilpilotazeffirelli ha scritto:

P.S. vista la stuccatura, esprimo la mia vicinanza umana al carrozziere.

 

😅😅😅🤣😆😁