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buongiorno,scusa se chiedo.ma se io volessi revisionare completamente il motore,tu conosci qualcuno che me lo farebbe? in caso lo smonto e lo spedisco anticipando tutte le spese naturalmente

 

Inviato
6 ore fa, fabiogiac ha scritto:

buongiorno,scusa se chiedo.ma se io volessi revisionare completamente il motore,tu conosci qualcuno che me lo farebbe? in caso lo smonto e lo spedisco anticipando tutte le spese naturalmente

 

19 ore fa, Dart ha scritto:

Chi più affidabile di te stesso? Eh?

 

Mi autoquoto... naturalmente saresti seguito passo passo da noi di VOL, meglio di un corso di cucina online... ed è gratis. 😎😅😇

Inviato

Ancora... ti consiglierei di aprire un thread con, come titolo, ciò che vorresti e il posto dove vivi., ad Esempio, se dovessi aprirlo io scriverei: " Cerco appassionato a Torino che voglia sistemare, pagando, il motore del mio PX 125"

 

Inviato
Il 15/11/2021 in 11:59 , Dart ha scritto:

Oppure, prendi lo spinotto piaggio, prendi lo spinotto DR e misurali entrambi con un calbro centesimale, se sono uguali allora prendi una gabbietta con la stessa tolleranza della tua, che è segnata sul fianco della gabbietta stessa. ma per fare quel problema, se la gabbietta non è rovinata c'è un problema di tolleranze... o la gabbietta partita è l'altra.

 

Che risultato ha dato questa prova? O, meglio ancora, la gabbia nuova con che tolleranza l'hai montata?

Inviato

Tralasciando che il DR 177 è abbastanza lasco come accoppiamento canna-pistone, e quindi a freddo può sferragliare parecchio, ma quel motore, a parte il cilindro , è stato mai revisionato completamente? 

 

 

Perchè esiste pure la convinzione che ad un motore basta cambiare il cilindro e diventa automaticamente come nuovo.

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