Vespa 50 R del 71 portarla alle origini

[Dart]

MaxMeyer 1,298,2902

[g.r.84]

5 ore fa, Dart ha scritto:

MaxMeyer 1,298,2902

Mo sapresti indicare dove comprarlo on line e la quantità necessaria ? Voglio vedere se riesco a risparmiare qualcosa 

[Dart]

Io le vernici, quando mi servono, le compro in un negozio fisico che tratta solo articoli per carrozzerie, tratta Lechler e mi faccio consigliare da loro.

 

Cmq, visto che sei Siciliano, nella tua regione c'è questo negozio qua, ho comprato alcune volte fondi e stucchi e mi sono trovato bene:

raptor vernici auto vernici vespa, colori originali vespa vernici spray per auto e moto (verniciweb.it)

 

Come quantità, molto grossomodo, ti servirà:

Stucco metallico (dipende da come è messa la Vespa)

Fondo isolante 1 kg

Catalizzatore per fondo, (di solito al 20%) 1/2 kg

Colore base ti serve 1 kg circa (se prendi quello che si catalizza al 50%)

Trasparente 1/2 kg

Catalizzatore per vernice, 1 kg

Diluente specifico 1 lt

 

Esistono anche colori lucido diretto, risparmi il trasparente e di catalizzatore te ne bastano 500 gr.

 

P.S. Ma la fai tu?  Hai l'esperienza per farla?

Perchè, se è la prima volta, sprecherai un sacco di materiale, e tieni presente che a Torino per fare una Vespa small, una carrozzeria che ne fa molte, per vernici pastello, chiede tra i 700 e gli 800 Euro, se la porti sabbiata, altrimenti, se deve sabbiarla lui, altri 200 Euro. Questo, se la smonti tutta tu.

[g.r.84]

Smontata e portata dal carrozziere . Ho restaurato una lambretta li 125 , per la sabbiatura spesi 150 euro , per verniciare il carrozziere mi chiese 600 euro . Ora con questa secondo me spara più alto e vorrei vedere se riuscirei a risparmiare qualcosa portando io il colore . Devo ancora chiedere 

Comunque sia grazie per i preziosi suggerimenti 

Modificato 13 Aprile 2023 da g.r.84

[Dart]

Sinceramente dubito tu possa comprare della vernice di qualità ad un prezzo inferiore di quello che costa al carrozziere usando il suo tintometro.

Poi, se tu porti la vernice, qualunque problema, sarà sempre colpa della vernice che hai portato tu e non del suo lavoro...

[g.r.84]

Smontaggio partito . In questi giorni faccio pulire il motore e mi informo sul costo della verniciatura 

[g.r.84]

Non ha ruggine passante , giusto un po' in superficie . Secondo voi la sabbiatura è necessaria o basterebbe una sverniciatura ?

[Dart]

Sbaglio o è piena di antirombo?

Fosse mia sabbierei.

[g.r.84]

1 minuto fa, Dart ha scritto:

Sbaglio o è piena di antirombo?

Fosse mia sabbierei.

Antirombo? Si , penso anche io di sabbiare 

[Dart]

SI, antirombo...

body antirombo spray nero (verniciweb.it)

[Alevespa]

Magari è solo sporca, ma dalle foto sembra anche deformata la lamiera dietro al tubo sterzo, sei sicuro sia dritta?

[g.r.84]

Abbiamo controllato , è solo piegato. Prima di smontarla abbiamo visto che è dritta . Mi linkate gentilmente un ammortizzatore anteriore con molla rossa compatibile? O magari solo la molla rossa da sostituire alla quella originale?io ho trovato qualcosa ma non so se sia compatibile. Grazie 

[Alevespa]

Se cerchi Carbone per vespa 50 trovi senza problemi

[g.r.84]

Ragazzi vi volevo aggiornare.  La prossima settimana inizio la fase sabbiatura con verniciatura , costo 700 euro . Nel frattempo inizio a prendere i componenti come bordo scudo , gommini pedana , manopole e cose varie . Su subito.it ne vidi una giallo positano davvero bella, con la molla rossa , scritta corsivo nera , manopole beige. Vorrei postare qui la foto , ma non vorrei fare un torto al proprietario 

[Dart]

Le foto su Subito.it sono pubbliche... e, se per errore ci sono dati sensibili basta toglierli.

[g.r.84]

Gia' feci i complimenti al proprietario . Mi piace davvero tanto.

Eccola qui . La mia vespa 50 R dovrà essere così,  almeno si spera  😜

Modificato 24 Aprile 2023 da g.r.84

[Dart]

Allora, li davanti, non ti basta una molla rossa...

[g.r.84]

1 minuto fa, Dart ha scritto:

Allora, li davanti, non ti basta una molla rossa...

Cosa intendi ? 

[Dart]

Quello è un Bitubo a gas.

[Dart]

... e probabilmente, se l'ha messo anteriore, ce l'avrà anche posteriore.

[g.r.84]

Si ok , avevo notato qualcosa . La mia diciamo vuole avvicinarsi più all'estetica 

[pelle]

Se tra foro del freno e canotto dello sterzo, la lamiera è deformata, allora la vespa si è storta.  Non è sufficiente un controllo a occhiometro per dire che è dritta, andrebbe fatto con le dime. In ogni caso la parte di lamiera piegata andrebbe asportata e sostituita, magari con una di spessore maggiore, tipo 15/10. Non bastano due martellate e una spatolata di stucco. Il telaio rimane debole sennò. Io per lo meno su una ET3 ho fatto così.

[g.r.84]

È già bella così 

Nb: no , non è storta . Verifica fatta con le misure prese da chi la sta restaurando 

[pelle]

50 minuti fa, g.r.84 ha scritto:

È già bella così 

Nb: no , non è storta . Verifica fatta con le misure prese da chi la sta restaurando 

Ok che no è storta ma assicurati che non ci siano pieghe nel sotto del tunnel tra il  foro del canotto e quello del pedale. Anche se è dritta, o raddrizzata, se ci sono quelle pieghe, in passato si è piegata e in quel punto è debole e va rinforzata 

Occhio a sistemare i profili dello scudo che da metà in giù non deve essere bombato ma dritto.

Io di solito metto anche un tondino di 6 mm dietro il bordino della chiappa sinistra che altrimenti,  specie con elaborazioni,  tende a creparsi.

[g.r.84]

Dalle foto che mi stanno inviando sembra tutto regolare 

Tra l'altro,  il colore originale è lo stesso che voglio fare io , giallo positano 

Modificato 5 Maggio 2023 da g.r.84
Aggiunta