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CON LA MIA Vespa A 4 MARCE CON PIGNONE E CORONA A DENTI DRITTI OLIMPYA, FRIZIONE A 5 DISCHI CON MOLLA RINFORZATA OLIMPYA, MARMITTA ZIRRI (04173),COLLETTORE LAMELLARE POLINI, FILTRO POLINI, ALBERO ORIGINALE CON BIELLA RINFORZATA, CARBURATORE 19.19 DELL' ORTO E GRUPPO TERMICO POLINI 115 E' UTILE L' ANTICIPO DEL VOLANO? POTETE DARMI ANCHE QUALCHE DRITTA DI COME SI FA? INFATTI HO PAURA CHE IL MIO MECCANICO NON NE SIA CAPACE? SUL LIBRETTO DEL GRUPPO TERMICO CE SCRITTO: ANTICIPO: mm 1,4 PRIMA DEL P.M.S. OPPURE 17°CORRISPONDENTE A mm. 27-28 MISURATI SULLA FASCIA DEL VOLANO. NON HO IDEA DI COSA VOGLIA DIRE.

PREGO RISPOSTE.

PS: NON HO RACCORDATO I TRAVASI PERCHE' QUELLI DEL 115 SONO DI UN PELO (CIRCA DI UN MILLIMETRO) PIU' GRANDI DI QUELLI ORIGINALI E PER QUESTO HO PENSATO CHE NON VALEVA LA PENA METTERCI LE MANI. CAMBIANO DI MOLTO LE PRESTAZIONI CON LA RACCORDATURA?

SALUTI LUCA

....RAGAZZO MA SEI SVEGLIO????? inanzitutto hai rovinato il topic di carlo, ke a parer mio era molto interessante....se leggevi il messaggio di carlo (proprio quello sopra al tuo ) avevi una risposta a tutti i tuoi quesiti.....(e hai aperto anke diversi topic tutti uguali...)

....non sono un moderatore, ma mi permetto di chiudere qui l' OFF TOPIC

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