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Miglior contributo in questa discussione

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La sola cosa meravigliosa che ricordo oro-nero erano le lotus JPS di formula 1 anni 70 . Fare i particolari in oro è rischioso chè con facilità passi dal tuning sportivo alla vespa del nipote del sultano del Brunei . :lol:

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finestrella eseguita!

anche se le vespe sembrano in ottimo stato dentro il tunnel ci può essere di tutto.

ecco le soprese che nascondono i traversi, anzi a me è finita bene perche di solito lì la lamiera è già bucata. :cry:

quindi per me è sempre meglio togliere i traversi , fare una finestrella e controllare dentro il tunnel per poi sabbiare.

Questa operazione nn lho mai vista fare a nessuno forse perche nn capisco tubo!!!!! :wink:

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L'invidia , in senso buono, è per le tue capacità . Poi la vespa quella si , ma appena la tua è pronta ti faccio fare il giro di Sicilia ... Per il colore alla fine ti convincerò . Deve essere pastello , corposo e lucidissimo . Tieni anche presente che il nero, come uno specchio, svela anche la minima imperfezione il che puo essere un pregio o un difetto . Ma come sia sia sono certo sarà uno spettacolo .

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